直播時(shí)代拼產(chǎn)品底氣，魏建軍帶全新高山上路回應(yīng)信任

安全是根本，不是附屬功能智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)測(cè)，全場(chǎng)景表現(xiàn)穩(wěn)定四驅(qū)電混上山檢驗(yàn)，魏建軍堅(jiān)持技術(shù)正道

在信息過(guò)載的今天，用戶(hù)越來(lái)越不信“說(shuō)得好”，而更信“做得出”。一款車(chē)是否靠譜，已不再由PPT和發(fā)布會(huì)決定，而是由它在真實(shí)路況下的表現(xiàn)決定。這也是為什么，越來(lái)越多車(chē)企嘗試“透明化測(cè)試”，而長(zhǎng)城汽車(chē)做得最徹底。

董事長(zhǎng)魏建軍帶頭上陣，直接把魏牌全新高山拉出試驗(yàn)場(chǎng)，穿越城市、鄉(xiāng)村、盤(pán)山公路，邊開(kāi)邊直播，全程實(shí)測(cè)。這不是一場(chǎng)擺拍直播，而是一臺(tái)MPV面對(duì)真實(shí)出行挑戰(zhàn)的全面答卷。從智能駕駛輔助到電混四驅(qū)，再到底層安全體系，全新高山一步步在鏡頭下還原出自己的技術(shù)力。

這次直播以長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)為起點(diǎn)，魏建軍在現(xiàn)場(chǎng)介紹了長(zhǎng)城汽車(chē)在安全研發(fā)上的重投入。長(zhǎng)城即將建成的亞洲最大多角度碰撞試驗(yàn)室，總投資高達(dá)5.1億元，試驗(yàn)室內(nèi)配有總值超1億元的碰撞假人設(shè)備，單個(gè)假人價(jià)值高達(dá)千萬(wàn)。

這些硬核投入，說(shuō)明安全從不是后期營(yíng)銷(xiāo)包裝，而是長(zhǎng)城一開(kāi)始就寫(xiě)入產(chǎn)品架構(gòu)的核心命題。魏牌全新高山正是在這套安全體系支撐下，打造出面向家庭場(chǎng)景的中大型新能源MPV，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)“人車(chē)安全”的最高期待。

此次測(cè)試路線(xiàn)極具挑戰(zhàn)，涵蓋廠區(qū)內(nèi)無(wú)圖道路、城市快速路、鄉(xiāng)村小道和太行山盤(pán)山公路，是用戶(hù)日常通勤、出游、高頻用車(chē)環(huán)境的完整縮影。

魏牌全新高山搭載的第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，全車(chē)共27個(gè)高精度傳感器，無(wú)需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)智能領(lǐng)航，支持變道輔助、限速識(shí)別、跟車(chē)巡航等多項(xiàng)功能。

實(shí)測(cè)過(guò)程中，系統(tǒng)在多變場(chǎng)景中穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)突兀干預(yù)、無(wú)失效表現(xiàn)，展現(xiàn)了長(zhǎng)城智能駕駛技術(shù)的成熟度。截至2024年4月20日，Coffee Pilot系統(tǒng)累計(jì)行駛里程達(dá)1.3億公里，輔助滲透率達(dá)98.1%，AEB系統(tǒng)幫助用戶(hù)避免3.2萬(wàn)次潛在事故，泊車(chē)輔助使用超600萬(wàn)次。

進(jìn)入太行山盤(pán)山路段，全新高山動(dòng)力表現(xiàn)成為直播焦點(diǎn)。車(chē)輛搭載的是Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，采用混聯(lián)架構(gòu)+4擋+雙電機(jī)，配合1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)337kW，最大扭矩644N·m。

在彎急坡陡的山路中，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，系統(tǒng)根據(jù)駕駛環(huán)境智能切換前后驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定抓地與高效能耗控制。車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力衰減、失速或頓挫等問(wèn)題，真正做到“從容上山、穩(wěn)步下坡”。

魏建軍也在直播中再次表態(tài)：“打死不做增程。”在他看來(lái)，增程只是技術(shù)過(guò)渡，長(zhǎng)城堅(jiān)持不妥協(xié)、不湊合，用真正的混動(dòng)技術(shù)解決性能與效率的平衡問(wèn)題。

在透明化成為企業(yè)信任新標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)下，魏建軍帶著全新高山上路直播，不只是為了一場(chǎng)流量營(yíng)銷(xiāo)，更是用技術(shù)實(shí)測(cè)建立一種新型用戶(hù)溝通方式。目前，全新高山目前已開(kāi)啟預(yù)售，提供兩款車(chē)型：高山8（預(yù)售價(jià)32.98萬(wàn)元）與高山9（預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元），將于5月13日正式上市。在當(dāng)前30萬(wàn)級(jí)新能源MPV市場(chǎng)中，全新高山不靠“堆料搶眼”，而是憑借智能、安全、動(dòng)力等多維性能表現(xiàn)成為強(qiáng)勁新勢(shì)力。