江蘇
不是，比亞迪前陣子發布的超級e平臺，包括兆瓦閃充、三萬轉電機、高耐壓碳化硅芯片等技術居然還有人不信？注意，這不是預研的PPT技術，也不是實驗室的技術，而是扎扎實實能量產的技術。
就以可怕的兆瓦閃充技術來說，現場實車已經進行了充電演示，所以目前也就是需要時間進行建設而已，并且4000個兆瓦充電站已經在路上了，其中首批約500個充電站，將在4月初的漢L和唐L上市時同步啟用。
熟悉比亞迪的都知道，比亞迪一般就是發布即量產，是不怎么玩技術期貨的，簡單點就是不畫大餅，因為按照目前比亞迪遙遙領先的銷量來說，比亞迪有這個實力，根本就不需要畫大餅，這就是有技術實力又有品牌格局的比亞迪。
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