北京
航天界2025/03/09
第 1078期
新聞速遞
美國(guó)直覺機(jī)器公司（Intuitive Machines）宣布其月球著陸器任務(wù)結(jié)束。
北京時(shí)間3月7日凌晨，雅典娜號(hào)（Athena）抵達(dá)月球南極附近的蒙斯穆頓（Mons Mouton）地區(qū)，在一個(gè)隕石坑內(nèi)側(cè)翻。它拍攝的照片顯示，4條著陸腿中的兩條朝天。
由于著陸器無法獲取電能，直覺機(jī)器公司一天后宣布其任務(wù)結(jié)束。“考慮到太陽(yáng)方向、太陽(yáng)能電池板朝向和該隕石坑的極低低溫，我們預(yù)計(jì)雅典娜號(hào)無法充電。任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，團(tuán)隊(duì)正在繼續(xù)評(píng)估任務(wù)全程收集的數(shù)據(jù)。”
盡管如此，該公司還是為雅典娜號(hào)降落在預(yù)定著陸點(diǎn)而慶祝。“這是有史以來最靠近月球南極的著陸活動(dòng)。”NASA表示，該著陸器距離預(yù)定著陸點(diǎn)僅大約400米。“月球南極附近的目標(biāo)著陸點(diǎn)，是月球上最具科學(xué)意義和地理挑戰(zhàn)性的地點(diǎn)之一。”
直覺機(jī)器公司的IM-2任務(wù)遺憾落幕。去年的IM-1任務(wù)中，奧德修斯號(hào)（Odysseus）一條著陸腿折斷，導(dǎo)致著陸器側(cè)翻。為了避免重蹈覆轍，雅典娜號(hào)增加了相機(jī)，進(jìn)行了制導(dǎo)和導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí)。
該著陸器還攜帶了兩臺(tái)小型月球車、一套諾基亞4G通信系統(tǒng)、一個(gè)跳躍機(jī)器人和一個(gè)為NASA設(shè)計(jì)的PRIME-1尋冰鉆機(jī)。NASA官員說，著陸器的側(cè)翻姿態(tài)使其“無法在電池耗盡之前完整地運(yùn)行鉆機(jī)和其他儀器”，但PRIME-1“成功地證明了能在惡劣太空環(huán)境中全運(yùn)動(dòng)范圍工作”。PRIME-1儀器套件中的質(zhì)譜儀還檢測(cè)到了可能是著陸器發(fā)動(dòng)機(jī)在著陸過程中排放的一些氣體。
“雖然該任務(wù)沒有實(shí)現(xiàn)NASA的所有目標(biāo)，但其載荷開發(fā)工作為其他航天機(jī)構(gòu)和商業(yè)公司的工作提供了信息參考。”NASA負(fù)責(zé)空間技術(shù)的副局長(zhǎng)克萊頓·特納（Clayton Turner）說。
機(jī)器直覺公司計(jì)劃2026年發(fā)射IM-3任務(wù)，2027年執(zhí)行IM-4任務(wù)。NASA已經(jīng)為第4次任務(wù)授予了價(jià)值1.17億美元的合同。
▲兩條著陸器朝天（圖源：機(jī)器直覺）
新聞來自Space.com：
Tariq Malik，Private Intuitive Machines moon lander declared dead after falling on its side in crater at the lunar south pole，
https://www.space.com/the-universe/moon/private-intuitive-machines-moon-lander-fell-over-inside-crater-at-lunar-south-pole-photo-reveals
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