福建
自協主席的"青訓公式"
"波蘭車壇需要自己的薩甘。”2020年已卸任波蘭自行車協會主席的巴澤納克為了延續Hurom車隊“香火”，親自操刀組建車隊，重新在波蘭馬佐夫舍注冊Mazowsze Serce Polski波蘭之心洲際隊。
車隊建立初衷是吸引和培養波蘭國內最優秀選手走向世界更高的舞臺，致力將其打造成波蘭版"青訓兵工廠"。自 2023 年起，波蘭之心洲際隊選組國產碳輪品牌 ELITEWHEELS 壹力特輪組成為他們的官方輪組贊助商，二者攜手開啟了一段成績斐然的征程。
2024賽季數據印證了這場征程的順利：
波蘭之心洲際車隊在 UCI 的排名躥升至第 41 位，甚至力壓一些職業車隊。回顧 2024 賽季，車隊的成績令人瞠目結舌。他們總計斬獲 17 場 UCI 比賽和賽段的勝利。
其中，Marcin Budzi?ski 在環太湖比賽（2 級多日賽）中的表現堪稱驚艷。在隊友的全力協助下，他勇奪總成績第 2 名。不僅如此還拿下 5 個第 1 名，在環土耳其比賽中獲得第 13 名等一系列佳績。憑借這些出色的成績，Marcin 在 2024 年 UCI 洲際車隊車手排名中位列第 5，成功躋身世界前 200 名車手之列。
賽場上的"東方密碼"
如此耀眼的成績背后，離不開 ELITEWHEELS 壹力特輪組在賽場上的強力支持。職業車手 Marcin 在接受采訪時直言，對于賽級輪組而言，“輕量、可靠、剛性” 是最為關鍵的品質。他還特別提到車隊目前使用的DRIVE系列公路輪組，“在世界上最重要的比賽中沒有時間犯錯。在環波蘭自行車賽期間，我的所有裝備，包括我們的輪組，從未讓我失望，這使我可以自信地在最重要的開局中無所畏懼地競爭。”
另一位職業車手 Tobiasz Pawlak 也毫不吝嗇對ELITEWHEELS 壹力特輪組的贊美：“我可以肯定地說，這是我騎過最好的輪組，和其他輪組比較是沒有意義的，因為從ELITEWHEELS 壹力特輪組的輕量表現來看，其他輪組都很差勁。”
車隊的體育總監、前職業車手 Adrian Banaszek 也表示：“我沒有收到過任何關于輪組的抱怨或質疑，這證明每個人都對ELITEWHEELS 壹力特輪組的產品贊嘆不已。”
中國碳輪的"波蘭時刻"
雙方的合作并非偶然。波蘭之心車隊一直致力于在國際賽事中取得優異成績，對裝備的性能有著極高的要求。而 ELITEWHEELS 壹力特輪組憑借自身出色的品質，成功吸引了車隊的目光。這次合作對于壹力特輪組這樣的國產碳輪品牌來說，是拓展歐洲市場的重要一步；對于波蘭之心車隊而言，則是獲得了可靠的裝備保障，有助于他們在賽場上取得更好的成績。
國產碳輪的"歐洲攻略"
當ELITEWHEELS壹力特輪組，作為國產碳輪品牌，頻繁出現在歐洲賽場并獲得認可，中國制造正在改寫職業自行車裝備版圖。它打破了國外品牌在高端碳輪市場的長期壟斷，讓世界看到了中國自行車零部件制造的實力。
越來越多像壹力特這樣的國產騎行品牌走向海外，在國際賽事中嶄露頭角，不僅提升了自身品牌的知名度，也為中國自行車產業的發展注入了新的活力。未來，國產騎行品牌將在海外市場拓疆宏圖，領跑市場。毫無疑問，他們車輪碾過的每寸瀝青，都在書寫中國制造登陸歐洲頂級賽場的新注腳。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
