福建
長安CS95（參數(shù)丨圖片）定位于中型SUV，采用全新家族式造型設(shè)計(jì)，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器，采用7座布局。今天這位車主平常喜歡聽音樂感覺自己的愛車音質(zhì)不行，原車?yán)鹊馁|(zhì)量較差，只是普普通通的紙盆喇叭，聲音比較單薄沒有力度感，高中低音層次不分，高音不夠通透。原車的音響效果沒辦法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)的聽音需求，通過朋友的介紹找到了專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，決定在這里實(shí)現(xiàn)愛車的音響改裝升級(jí)。
汽車音響改裝主角——長安CS95
汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時(shí)的聽音風(fēng)格，聽音習(xí)慣結(jié)合車主預(yù)算為車主推薦了一套綜合性價(jià)比超高的汽車音響改裝方案。
長安CS95汽車音響改裝配置清單：
前聲場:德國MATCHMS62C套裝
后聲場：德國弗萊德FAK 165套裝
D S P：德國弗萊德FP-6A DSP功放
箱 體：四門大白鯊銀鯊打造標(biāo)準(zhǔn)箱體
原車在隔音方面存在不足之處，門板直接露出鈑金，沒有任何隔音材料。當(dāng)音響音量加大時(shí)共振噪音比較明顯。因此我們用大白鯊銀鯊給門板打造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)密封箱體，不僅可以降低風(fēng)噪，門板共振，還可以提升音響發(fā)揮的效果。
門板第一層汽車隔音改裝，內(nèi)層貼大白鯊減震板，有效地抑制門板間的鈑金共振。
門板第二層汽車隔音改裝，外層滿貼大白鯊減震板，在做隔音時(shí)按照門板的弧度進(jìn)行碾壓結(jié)實(shí)，把門板打造成一個(gè)更加扎實(shí)的密封的箱體空間，使中低頻更有力度感。
前聲場德國MATCH MS62C中低音原車位安裝具有高靈敏度，額定功率50W音質(zhì)表現(xiàn)非常出色，聲音細(xì)膩，飽滿圓潤，細(xì)節(jié)展現(xiàn)很豐富
前聲場德國MATCH MS62C高音門板內(nèi)飾板原車位安裝
后聲場德國弗萊德FAK165 中低音原車位安裝懸邊采用優(yōu)質(zhì)的天然橡膠質(zhì)輕且韌性極強(qiáng)，有較強(qiáng)的順性恢復(fù)力，失真小更耐用搭配銅質(zhì)音圈線、高質(zhì)量鐵氧體增強(qiáng)型磁動(dòng)力系統(tǒng)，增加穩(wěn)定性的同時(shí)增強(qiáng)聲音爆發(fā)性
后聲場德國弗萊德FAK165高音門板內(nèi)飾板原車位安裝采用0.75寸蠶絲絲膜高音外觀小巧精致外徑僅為46.5毫米可以兼容大部分車型原位安裝搭配了釹磁鐵有效提高了靈敏度使其高達(dá)20K的高頻表現(xiàn)更出色，聲音更清脆。
德國弗萊德FP-6A DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位下方，不占用車內(nèi)空間。它有效地解決了音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問題，為喇叭提供了穩(wěn)定的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。它帶有DSP功能負(fù)責(zé)整套的音響系統(tǒng)的調(diào)校以及聲場的定位。
汽車音響安裝完成，經(jīng)過汽車調(diào)音師傅幾個(gè)小時(shí)的精心調(diào)試，長安CS95汽車音響改裝圓滿完成。車主上車試聽后感覺音質(zhì)有了明顯的提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，真實(shí)地還原歌手的本音，聲音層次分明，飽滿細(xì)膩，低頻下潛深，澎湃震撼，坐在車內(nèi)傾聽美妙的旋律，猶如親臨演唱會(huì)現(xiàn)場，激情震撼，看的出來車主對(duì)這次的汽車音響改裝效果非常滿意。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
