現代ix35(參數丨圖片),是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型,2010年正式引入國產。北京現代方面表示,國產版的ix35將不再沿用“途勝”作為車型名稱。今天這位車主平時喜歡自駕游,旅途中少不了音樂的陪伴,原車音質粗糙不堪,音量小點兒聽不清,音量稍大就失真嚴重,難以感受到音樂的美感。經朋友介紹來到了專業做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店,決定為愛車做一次音響升級。
汽車音響改裝主角——現代ix35
![]()
汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時的聽音風格,聽音習慣結合車主預算為車主推薦了一套綜合性價比超高的汽車音響改裝方案。
現代IX35汽車音響改裝配置清單:
前聲場:德國弗萊德FAK 165套裝
后聲場:德國弗萊德FAK 165套裝
DSP :德國弗萊德FP-6A DSP功放
超低音:德國弗萊德FED-1000超薄低音
箱體:四門大白鯊銀鯊打造標準箱體
![]()
原車在隔音方面存在不足之處,門板直接露出鈑金,沒有任何隔音材料。汽車音響改裝前為了營造良好的聽音環境,要將車門改造成一個密封的箱體,不僅可以降低風噪,門板共振,還可以提升音響發揮的效果。
![]()
門板第一層汽車隔音改裝,貼大白鯊減震板,抑制門板間的鈑金共振。
![]()
門板第二層汽車隔音改裝,外層滿貼大白鯊減震板,在做隔音時按照門板的弧度進行碾壓結實,把門板打造成一個更加扎實的密封的箱體空間,使中低頻更有力度感。
![]()
前聲場德國弗萊德FAK 165中低音原車位安裝,懸邊采用優質的天然橡膠,質輕且韌性極強,有較強的順性恢復力,失真小,更耐用。搭配了銅質音圈線、高質量鐵氧體,增強型磁動力系統,增加穩定性的同時增強聲音爆發性。
![]()
前聲場德國弗萊德FAK 165高音門板三角位原車位安裝,采用0.75寸蠶絲絲膜高音,外觀小巧精致,外徑僅為46.5毫米,可以兼容大部分車型原位安裝,搭配了釹磁鐵,有效提高了靈敏度,使其高達20K的高頻表現更出色,聲音更清脆。
![]()
后聲場德國弗萊德FAK 165中低音原車位安裝。
![]()
后聲場德國弗萊德FAK 165高音門板打孔安裝。
![]()
德國弗萊德FP-6A DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位下方,不占用車內空間。它有效地解決了音響系統功率供應不足的問題,為喇叭提供了穩定的功率供給,從而讓喇叭的發揮更加的出色。它帶有DSP功放負責整套的音響系統的調校以及聲場的定位。
![]()
德國弗萊德FED-1000超薄低音隱藏安裝于副駕座位下方,既可以保證音響效果的正常發揮又可以節約車內的空間。
![]()
在完成所有器材安裝之后,恢復原車,然后進行調試。調音師調試完成后,邀請車主上車進行改裝后的試聽,升級后的汽車音響音質發揮出色,聲音的細節清晰,原聲再現真實,音樂的氛圍感強烈、韻味十足,車內系統將音樂的細節完美演繹,效果簡直是超出他的預期,車主表示對這次愛車的音響改裝之旅相當滿意!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.