長望路是一條連通望城區和岳麓區，連通高鐵西片區-觀音巖片區-金星北片區-市府北片區-濱江金融中心片區的主干道。
由于跨區和工程量的問題，長望路（西延線）的修建分為了三段來建設，其中長望路望城段（黃金路-藕塘隧道）2019年底就已基本完工通車。
（這是筆者2019年12月的時候拍攝的長望路望城段）
另外兩段，一段是藕塘隧道-金星路，另一段是金星路-西二環。其中藕塘隧道-金星路段全長1.3KM，投資1.47億元，去年開始施工，目前正在建設，根據最新的官方回復消息，預計今年年底完成建設，2022年上半年達成通車條件。
另外一段金星路-西二環段最近也于近日（10月15日）啟動了施工招標，總長1.712KM，投資4.05億元。
整個長望路西延線道路項目建成通車后，可從黃金大道向東直達福元路大橋，將進一步提升區域通行能力，完善河西北片交通路網。
那么一年過去了，長望路西延線建設的怎么樣了呢？藕塘隧道-金星路工程段能否如期年底完工呢？
趁著前幾天的好天氣，筆者（東郭-長沙觀察局）沿著長望路西延線走了一遍，順序是從藕塘隧道西入口直到金星路，還順便拍了一些長望路沿線正在開發的兩大天王盤——新城谷山印和萬科森林公園，以下是最新實拍照：
上面兩張是藕塘隧道西入口拍攝的，隧道口旁邊的學校是長郡月亮島第三小學，樓房是龍湖璟宸原著小區。
以上兩張圖是藕塘隧道東入口附近的實況，可以看到隧道口兩側還有幾棟新建的鄉村別墅，去年這時候是下面這樣的...
是的，東邊的隧道口前方之前是個不小的池塘，一年之后，景象完全變了，不得不佩服咱中國基建的神奇力量。
以上幾張是從藕塘隧道東入口由近到遠拍攝的，可以看到這一截的長望路基本上道路已經成型，靠近隧道口的路段已經鋪上了柏油和水泥路面，兩邊也在種植綠植了，只有靠近金星路口大約500左右的路段還在做基礎的路基施工。
這一段旁邊的建筑工地就是在建的新城谷山印項目——
而另一個天王盤萬科森林公園與新城谷山印是一路（金星路）之隔的鄰居。
金星路與長望路交匯的路段因為要做下穿，目前是上面這樣，從兩側的輔道通行。
長望路西延線金星路-西二環段剛剛發布施工招標，還沒正式開工，不過拆遷工作已經啟動了，以下是谷山村的部分拆遷實況：
也有部分房屋的拆遷可能是萬科森林公園項目拆的，從現場實拍來看，萬科森林公園的建設速度還是蠻快的。
新城谷山印和萬科森林公園
都可以算得上市府北谷山板塊的天王大盤
體量都不小，也都是全國頭部品牌開發商
一年后，長望路沿線會是什么樣呢？
筆者（長沙觀察局）到時候會再一次徒步暴走
為大家帶來實況和對比，敬請期待！
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