拿出中國(guó)首款4nm智駕芯片，比亞迪可否擠上智能化的“主桌”

比亞迪又放大招了！5月28日的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，這家電動(dòng)化領(lǐng)域的巨頭一次性甩出多個(gè)顛覆性動(dòng)作：4nm車規(guī)級(jí)智駕芯片量產(chǎn)、城市領(lǐng)航安全兜底政策、超級(jí)智能體“迪迪蝦”亮相……電動(dòng)化已經(jīng)穩(wěn)坐第一的比亞迪，這次是要在智能化賽道直接超車？

長(zhǎng)期以來(lái)，比亞迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位沒(méi)人敢質(zhì)疑，從刀片電池打開(kāi)新能源增長(zhǎng)大門(mén)，到2026年初發(fā)布的“5分鐘充好、9分鐘充飽”第二代刀片電池及閃充技術(shù)，硬實(shí)力擺在那。

但在智能化上，比亞迪之前的表現(xiàn)卻有點(diǎn)“慢半拍”：2025年2月推出的“全民智駕”戰(zhàn)略，全系標(biāo)配天神之眼輔助駕駛，一開(kāi)始火了一陣，可后來(lái)因?yàn)楸O(jiān)管政策加嚴(yán)等原因，沒(méi)達(dá)到預(yù)期效果。這次發(fā)布會(huì)，比亞迪明顯是要補(bǔ)上這塊短板：一邊消除外界對(duì)它智能化水平的疑慮，一邊用新技術(shù)重塑領(lǐng)先形象。

智能駕駛為啥普及慢？比亞迪說(shuō)，核心是“不好用、用不起、不敢用”。針對(duì)“不敢用”，比亞迪直接放大招：全系車型可搭載天神之眼B輔助駕駛（含A/B/C三級(jí)），C級(jí)用戶能選裝升級(jí)到B級(jí)；而且不管是新用戶還是通過(guò)OTA升級(jí)到天神之眼5.0的老客戶，都能享受1年的城市領(lǐng)航安全兜底。

啥意思？合規(guī)使用城市領(lǐng)航時(shí)，發(fā)生有責(zé)任事故，本車該承擔(dān)的直接損失（修車費(fèi)、第三方財(cái)產(chǎn)/人身傷害），比亞迪全賠！這是繼2025年7月泊車兜底后，又一個(gè)重磅政策。王傳福還對(duì)比了智駕險(xiǎn)：廠家兜底免費(fèi)、沒(méi)上限，還不影響來(lái)年商業(yè)保險(xiǎn)，這波操作，直接解決了用戶最擔(dān)心的“出事誰(shuí)負(fù)責(zé)”問(wèn)題。

如果說(shuō)兜底是自信，那璇璣A3芯片就是硬實(shí)力。這款中國(guó)首款4nm制程車規(guī)級(jí)智駕芯片已經(jīng)量產(chǎn)，支持L3/L4自動(dòng)駕駛，三顆協(xié)同算力超2100TOPS。

現(xiàn)在頭部車企都在自研芯片，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬這些新勢(shì)力早就在做，比亞迪這次加入，直接拿出了行業(yè)頂尖水平。王傳福說(shuō)，4nm車規(guī)芯片的制造難度，相當(dāng)于2nm消費(fèi)級(jí)芯片，可見(jiàn)技術(shù)門(mén)檻有多高。

為啥比亞迪能做出來(lái)？人家有24年芯片歷史，比做汽車還早！2018年量產(chǎn)車規(guī)IGBT，2022年量產(chǎn)SiC，都是行業(yè)第一家。現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)構(gòu)建了芯片全鏈路垂直整合能力，從設(shè)計(jì)到制造全搞定。

數(shù)據(jù)更嚇人：7000+芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)，4大研發(fā)基地，5座晶圓廠，是中國(guó)最大的車規(guī)芯片企業(yè)，覆蓋13大類566款芯片，搭載到46個(gè)汽車品牌上。比亞迪說(shuō)“電動(dòng)化上半場(chǎng)看電池，智能化下半場(chǎng)看芯片”，璇璣A3就是它下半場(chǎng)的入場(chǎng)券。

比亞迪的野心可不只是補(bǔ)短板，而是要反超。這次發(fā)布會(huì)，天神之眼輔助駕駛做了四重升級(jí)：璇璣架構(gòu)2.0，艙駕電三合一中央大腦；行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構(gòu)傳感器；物理AI大模型算法；還有行業(yè)最大的數(shù)據(jù)底座，把海量數(shù)據(jù)用透。更有意思的是超級(jí)智能體“迪迪蝦”，在DiLink座艙基礎(chǔ)上強(qiáng)化“聊得來(lái)、搞得定、玩得轉(zhuǎn)”，比如你說(shuō)“我冷了”，它會(huì)自動(dòng)調(diào)溫度；你要去機(jī)場(chǎng)，它提前規(guī)劃路線還提醒值機(jī)。這波操作，把人車交互和主動(dòng)服務(wù)拉到新高度。

這次發(fā)布會(huì)后，比亞迪的智能化綜合能力明顯上了一個(gè)臺(tái)階。而且人家還宣布，未來(lái)要在智駕領(lǐng)域投超1000億研發(fā)資金，真正落實(shí)技術(shù)普惠。你覺(jué)得比亞迪這次的智能化大招，能讓它在智駕賽道反超特斯拉、小鵬這些對(duì)手嗎？你最期待“迪迪蝦”還是城市領(lǐng)航兜底？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！覺(jué)得有用的話，別忘了點(diǎn)贊收藏轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多人看到比亞迪的硬實(shí)力！