廣東
深圳最大高鐵站
新進(jìn)展來了！
日前
新建深圳西麗站站房及相關(guān)工程
施工總價(jià)承包中標(biāo)候選人
結(jié)果正式公示！
標(biāo)段劃分及中標(biāo)信息
招標(biāo)共劃分為4個(gè)標(biāo)段：XLSG-6、XLSG-7、XLSG-8、XLSG-9。本次招標(biāo)的站房及相關(guān)工程計(jì)劃工期為31個(gè)月，計(jì)劃竣工日期為2028年12月。
4高鐵+2城際+4地鐵
西麗高鐵樞紐2028年建成完工
西麗高鐵樞紐是深圳市“五主五輔”鐵路客運(yùn)主樞紐之一。項(xiàng)目建成后將超越深圳北站，成為深圳市最大的高鐵站和軌道交通換乘站，對(duì)深圳市建設(shè)國家鐵路樞紐城市、增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重要意義。
西麗高鐵站建成后將形成“4高鐵+2城際+4地鐵”的多層級(jí)軌道交通網(wǎng)絡(luò)：將引入4條高鐵——贛深高鐵、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠高鐵；2條城際鐵路——深惠城際、深莞增城際；4條地鐵線路——13號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線和29號(hào)線。
建成投用后，深圳至中山、廣州、東莞、惠州及深汕等灣區(qū)城市出行時(shí)間將壓縮至20分鐘至1小時(shí)，完善大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。
根據(jù)規(guī)劃，西麗綜合交通樞紐集國家鐵路、城際軌道、城市地鐵于一體，總規(guī)模為13臺(tái)25線，超過現(xiàn)有深圳北站的11臺(tái)20線，將有利于緩解深圳北站接發(fā)能力趨于飽和的問題，整體工程計(jì)劃于2028年建成完工。
建成后，預(yù)計(jì)這里將崛起為日均服務(wù)超130萬人次的超級(jí)樞紐，帶動(dòng)形成8.5萬—10萬人口的高品質(zhì)活力城區(qū)。
13臺(tái)25線，4條地鐵接入
未來日均服務(wù)130萬人次
西麗站的規(guī)模令人期待
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一起等待它的建成吧~
（來源 ：深圳市規(guī)劃和自然資源局、蛇口消息報(bào)）
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