重慶
合資插混終于“卷”明白了！帕薩特（參數丨圖片）/途觀L ePro上市，16.99萬起，續航近1500km
2026粵港澳大灣區車展上，上汽大眾終于亮出了新能源轉型的“王牌”——途觀L ePro與帕薩特 ePro正式上市，限時一口價16.99萬元起。這不僅是價格上的“降維打擊”，更是合資品牌在插混領域的一次全面反擊。
價格誠意拉滿，權益一站配齊
先看價格：帕薩特 ePro推出三款車型，商務版限時一口價16.99萬元，豪華版18.79萬元，旗艦版20.39萬元；途觀L ePro豪華版19.19萬元，旗艦版20.79萬元。同時提供煥新禮、金融禮、補能禮、流量禮等多重上市權益，活動至6月30日截止（詳詢當地經銷商）。
相比同級別合資或國產插混，這個定價直接把門檻拉到了主流燃油B級車區間，“油電同價”終于不再只是一句口號。
“黃金超混”加持，越開越省才是王道
ePro家族搭載全新一代“黃金超混”技術，核心是一臺EA211 1.5T高效混動發動機，集成保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓、APS等離子缸體涂層、350bar高壓噴油，支持92號汽油——用車成本進一步下探。
匹配TQ251混動專用變速箱，采用P1+P3雙電機同軸設計，電機效率高達97%，發動機與電機之間的切換做到了“零感介入”，告別傳統插混的頓挫感。
更重要的是續航和能耗表現：
帕薩特 ePro：CLTC綜合續航1468km，純電續航157km，虧電油耗僅3.6L/100km。
途觀L ePro：CLTC綜合續航1423km，虧電油耗4.33L/100km。
這樣的數據，放在整個中高級插混市場里都屬于第一梯隊，真正實現了“越開越省”。
電感設計+云棲智艙，科技與豪華兼得
設計上，ePro家族采用全新電感語言。帕薩特 ePro以動感光律前臉和星動輪轂突出優雅與未來感；途觀L ePro則以楔形寬尾和發光Logo營造運動姿態。德系底子，新能源面子。
座艙內，帕薩特 ePro主打圖書館級NVH和行政座椅，途觀L ePro則配備了“女王副駕”和越級空間。兩款車均換裝兩輻式方向盤，實體按鍵反饋清晰，比觸控更實用。
最值得關注的是全新云棲智艙，深度融合DeepSeek與百度文心一言雙AI大模型，配合多屏聯動系統，車機對話更自然、更智能。合資品牌終于把“聰明”寫進了車機里。
智能駕駛：行云系統加持，泊車不再是難題
ePro家族搭載與卓馭科技聯合開發的行云智能輔助駕駛系統，基于慣導雙目立體視覺，支持高快NOA和城市智能通行。泊車方面更是全面升級：跨樓層記憶泊車、遙控泊車、視覺融合泊車、循跡倒車一應俱全。從高速到小區地庫，全程輕松應對。
德系品質不打折，電池安全超國標
上汽大眾始終堅持“德系黃金品質”。ePro家族底盤調校扎實，兼顧操控與舒適。車身采用高強度安全結構，電池更是滿足五防標準：防碰撞、防漏電、防腐蝕、防自燃、防刮底，測試標準遠超國標。安全，從來不是妥協項。
途觀與帕薩特家族在中國累計銷量已超數百萬輛，口碑和基盤無人能及。如今，ePro家族的到來，不僅補齊了上汽大眾在插混領域的產品版圖，更用“全球智慧+中國速度”向新能源時代發起沖鋒。
如果你正在尋找一臺既省油、又智能、還保值的中高級混動車，帕薩特 ePro和途觀L ePro，值得你親自去試。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
