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      領克10+和領克10上市,重構中大型運動純電體驗標準

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      5月29日上海,作為領克面向中大型運動純電轎車市場打造的重磅產品,領克10+和領克10正式上市發(fā)售。以純粹運動造型、進階三電技術、人車合一底盤調校、全維智能科技與超綱安全體系,回應用戶對高品質運動純電的更高期待。領克10共推出3個版型,領克10 701長續(xù)航Max上市限時起售價格16.99萬元起,領克10 701長續(xù)航Ultra上市限時起售價格17.59萬元起,領克10 816超長續(xù)航Ultra上市限時起售價格19.19萬元起;領克10+共推出2個版型,領克10+四驅運動版上市限時起售價格21.99萬元起,領克10+四驅競速版上市限時起售價格23.59萬元起。上市期間下訂,至高可享14000元現(xiàn)金補貼。



      動力性能之上,全維實力重塑中大型運動純電價值標準

      在純電市場快速發(fā)展、性能參數(shù)不斷刷新的當下,用戶需要的早已不只是一組更快的零百成績,或一臺只擅長直線加速的純電轎車。正因如此,領克10+&10不止追求更快,更將“可控、穩(wěn)定”的駕駛體驗作為核心目標,以彎道表現(xiàn)、人車合一駕控和全場景高品質體驗,重新定義中大型運動純電轎車的價值標準。

      新車不僅擁有更純粹的運動造型和更完整的性能表達,也以900V高壓架構、神盾金磚電池、千里浩瀚輔助駕駛方案、LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)和超綱安全體系,實現(xiàn)性能、補能、智能、舒適與安全的全面進階。以“動力性能之上”的全維產品實力,成就一臺既能開得爽、充得快,也能懂你所想、護你周全的中大型運動純電轎車。

      原創(chuàng)運動美學與豪華智艙并行,打造更完整的中大型純電體驗



      設計上,領克10+&10延續(xù)The Next Day家族式設計語言,以更具張力的型面、更利落的線條與更鮮明的性能辨識度,塑造中大型運動純電轎車應有的姿態(tài)。5050mm×1966mm×1468mm的車身尺寸,配合3005mm超長軸距與1.34黃金寬高比,帶來更穩(wěn)定、更低趴、更富速度感的整車造型,讓運動純電不只有強性能,也擁有與性能相匹配的原創(chuàng)美學表達。

      全新“賽影藍”車色,取自北歐極光與湖海靈感,以高透色漿與晶耀流光工藝,呈現(xiàn)深邃通透的光影質感。鋒刃棱紋前格柵延續(xù)領克TCR冠軍賽車靈感,隱藏式主動進氣格柵、主動升降隱藏式尾翼等設計,則進一步兼顧空氣動力學效率與科技高級感。領克10+還提供馭風可調碳纖維大尾翼、21英寸凌風鍛造輪轂、黃色高性能四活塞定鉗與BREMBO打孔剎車盤等全新性能套件,進一步強化性能表達。

      座艙方面,領克10新增暗影紅內飾新色,領克10+則打造專屬脈沖黃內飾,在運動基因之外注入更強豪華質感。新車擁有4.8㎡整車套內面積,配合四座云感零壓座椅,后排尊享寬適座椅、智能超大扶手,25.6英寸AR-HUD、5.7L冷熱一體車載冰箱和哈曼卡頓豪華音響等配置一應俱全,兼顧駕駛樂趣與高品質乘坐體驗。yufeng

      冠軍紀錄加身,三電實力釋放高性能與高效補能



      作為領克運動基因在純電時代的延續(xù),領克10+&10不止追求賬面參數(shù)上的快,更通過三電架構、動力響應與整車協(xié)同上的體系化實力,讓高性能輸出持續(xù)穩(wěn)定、真實可感。

      以900V高壓架構為技術底座,領克10搭載行業(yè)領先93.7%工況效率電驅系統(tǒng),單電機峰值功率370kW,雙電機峰值功率680kW,最大925匹馬力,最大扭矩913N·m,同級領先。電驅系統(tǒng)采用高度集成化設計,并大規(guī)模應用航天級鎂合金技術,實現(xiàn)極致輕量化,帶來毫秒級響應速度,實現(xiàn)性能與續(xù)航雙重飛躍。

      電池方面,領克10搭載神盾金磚電池,提供77度(800V)和95度(900V)兩種電量選擇,CLTC最高續(xù)航里程達816km,最快可實現(xiàn)“1秒極充2公里”,成為全球量產充電速度最快電車,讓高性能與高效補能形成統(tǒng)一,不必在速度、效率與穩(wěn)定性之間做取舍。

      作為領克新能源的第一款“+”系列產品,領克10+更是將電動性能推向極致。搭載雙電機四驅,最高功率680kW,最大馬力925匹,零百加速僅需3.2秒,80km/h-120km/h高速超車最快僅需2.1s。結合一鍵彈射模式、毫秒級自由扭矩分配技術與G-TCS智能防滑控制,匹配Racing Package,使其在天門山99彎天路爬山賽圈速榜中拿下第一,更在亞洲山脊賽道圈速榜中,以1分40秒14的成績,強勢打破保時捷Taycan Turbo GT保持了9個月的紀錄,登頂亞洲山脊賽道“彎道之王”。

      人車合一底盤調校,讓高性能輸出更穩(wěn)、更準、更可控



      純電運動轎車真正的靈魂與門檻,在于操控。領克10+&10基于原生豪華純電SEA浩瀚架構打造,底盤由紐北賽道認證團隊參與調校,歷經數(shù)百次虛擬迭代與嚴苛山路實測,覆蓋六大復雜場景、33種路況,累計驗證里程30萬公里,在主觀駕駛體感與客觀動態(tài)數(shù)據(jù)之間實現(xiàn)高度統(tǒng)一,釋放“人車合一”的純粹駕趣。

      新車全系標配前雙叉臂、后集成多連桿獨立懸架,并搭載CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)與智能魔毯懸架,可基于路況與駕駛狀態(tài)每秒進行2000次高頻智能調節(jié),結合前視攝像頭及激光雷達,可進一步實現(xiàn)“魔毯懸架”式的路況預判;超寬阻尼帶可有效抑制急加速車尾下蹲、急剎車車頭點頭,連續(xù)過彎時增強外側支撐,讓車身姿態(tài)更從容。

      領克10+&10調校出3.16°/g黃金側傾梯度,并將載荷轉移占比控制在≤55%,配合45500Nm/deg整車扭轉剛度,讓車輛在彎道中既能保持穩(wěn)定車身姿態(tài),也能帶來清晰自然的路感反饋。精準線性的轉向系統(tǒng)與穩(wěn)定的車身控制,讓車頭在連續(xù)彎道和快速變線中依然能夠敏捷響應,領克10+實測達成85.4km/h麋鹿測試成績,。

      制動與電控協(xié)同,則進一步放大了駕駛信心。領克10+&10搭載EHB線控制動系統(tǒng),在高速減速、連續(xù)下坡或入彎前重剎等場景中,能夠更好抑制重心前移,帶來更穩(wěn)定的車身姿態(tài)。出彎時,dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)可快速識別車輪附著力變化并調整動力輸出,讓車輛在加速出彎時保持更好的循跡性與穩(wěn)定性,使強勁動力能夠被更精準地釋放到路面。

      從高速巡航到山路攻彎,從連續(xù)彎道到城市日常駕駛,領克10+&10都能把強勁性能轉化為更穩(wěn)、更準、更跟手的人車合一駕控體驗。5.7m最小轉彎半徑也讓這臺中大型運動純電轎車在城市掉頭、窄路轉彎和停車挪車等場景中保持靈活。對追求更極致性能釋放的用戶而言,還可選擇與領克汽車運動聯(lián)合制定的Racing Package專屬加強件方案,進一步拓展車輛在賽道與高動態(tài)場景下的性能邊界。

      全場景智能體驗,讓出行更從容、更省心



      領克10+&10圍繞用戶從上車、交互、行車到泊車的完整出行鏈路,將千里浩瀚安全輔助駕駛方案與LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)融入真實用車場景,讓車輛不僅能在駕駛過程中分擔壓力,也能在座艙交互中更懂用戶需求,成為更輕松、更省心的出行伙伴。

      智能座艙方面,領克10+&10搭載高通驍龍8295智艙芯片,匹配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),以更流暢、更沉浸的交互體驗,從豐富的功能滿足到更具溫度的情感交互,全面回應用戶對于智能體驗等期待。Flyme AI大模型與智能體Eva的加入,讓車輛不僅能理解用戶指令,也能結合實時用車場景實現(xiàn)更自然、更有溫度的主動交互。配合CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar,以無界智融生態(tài)打通手機與車機邊界。

      輔助駕駛方面,領克10+&10以高算力芯片、厘米級精度激光雷達、多傳感器融合感知和全場景輔助駕駛功能,覆蓋城市通勤、高速長途、復雜泊車和智能交互等高頻場景。新車全系標配激光雷達,并提供千里浩瀚安全輔助駕駛H5/H7兩套方案。千里浩瀚安全輔助駕駛H5方案匹配英偉達Orin-Y芯片,算力達200TOPS,可實現(xiàn)城市NOA、高速NOA、APA泊車輔助、FTP指尖泊車、RAPA遙控泊車等功能,讓日常通行更高效、便捷。

      對于對科技智能化體驗有極致追求的用戶,千里浩瀚安全輔助駕駛H7方案匹配行業(yè)首款AI輔助駕駛芯片英偉達Thor-U芯片,算力高達700TOPS,可實現(xiàn)“滿血版車位到車位”功能,實現(xiàn)從城市道路到泊車場景的“無縫銜接體驗”,讓用戶在復雜路況和高頻泊車場景中更從容、更安心。

      全域安全賦能,開得放心、坐得安心



      對于一臺中大型運動純電轎車而言,性能與安全從來不是取舍關系。領克10+&10不僅追求跑得快、充得快、開得爽,更堅持快得放心、開得安心,圍繞車身安全、電池安全、主動安全與全生命周期守護,構建覆蓋被動防護、三電安全和智能預警的全域安全體系。

      車身安全方面,領克10+&10基于SEA浩瀚架構打造,整車按照全球五星安全標準開發(fā),采用2000MPa潛艇級熱成型鋼A柱,配合45500Nm/deg整車扭轉剛度,為乘員艙安全與整車動態(tài)穩(wěn)定性提供堅實基礎。航天級7系鋁材“目”字型前防撞梁、超長吸能盒、三級后防撞保護以及后排椅背金屬鋼板等結構設計,也進一步提升了車輛在正面碰撞、追尾碰撞及復雜事故場景下的防護能力。

      電池安全是純電車型安全體系中的核心。領克10+&10搭載神盾金磚電池,實現(xiàn)“軍工級”電池防護。電池整包采用“985”全方位防護結構,以9層側碰防護、8層底部刮托防護、5層頂部阻熱支撐,配合三橫四縱框架加強結構,從側面、底部到頂部構筑立體防護。十宮格電池防撞梁可抵御65噸側面瞬時沖擊,在極端側碰場景下實現(xiàn)電芯0侵入,全面守護電池包安全。

      除了結構防護,神盾金磚電池還從電芯本征安全與熱安全管理層面構建多重防線,并搭載AI BMS智能電池管理系統(tǒng)則可基于用戶使用習慣進行自學習,提前識別潛在風險,實現(xiàn)全生命周期智能安全守護。

      在嚴苛測試驗證中,領克10所搭載的95度神盾金磚電池完成行業(yè)首次超國標12倍、1800焦電池底部撞擊極限測試。面對遠超國標的沖擊強度,電池包在靜置2小時后仍保持不冒煙、不起火、不爆炸,以真實極限驗證回應用戶對純電安全的關注。

      主動安全方面,領克10+&10搭載多項主動安全輔助駕駛功能,覆蓋前向、后向、側向、低速泊車和人員監(jiān)測等高頻風險場景,通過更全面的環(huán)境感知與及時輔助,幫助用戶規(guī)避潛在風險。其中,AEB前向碰撞減緩支持130km/h超高速剎停;G-AES通用障礙物緊急避讓輔助可在130km/h時速下支持連續(xù)2次緊急避讓操作,為高速突發(fā)風險提供更強主動安全冗余。

      好看好開,充電快,更安全,領克10+&10不僅是純電領域的性能標桿,更為中大型運動純電轎車細分市場樹立全新價值標桿。帶著對賽道的理解,同時也滿載著對全家人的照顧,以“動力性能之上”的全維實力,將賽道基因轉化為日??筛兄?、可信賴、可持續(xù)享受的高品質出行體驗,為追求駕控樂趣與生活品質的用戶帶來更具領克特色的純電選擇。

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