當花卉融入城市空間 北京月季“花”式出圈

5月是北京月季的盛花期，公路橋梁、大街小巷、胡同、公園……到處都被絢麗多姿的月季裝扮一新，這些絢爛的月季不僅裝點了城市，更成為北京市民朋友圈里的“頂流”。

近日，在多個社交媒體平臺上，“北京月季”等詞條登上熱門話題。

有人拍下通勤路上車窗外的月季花帶，配文“堵車也變得浪漫”“太美了！上班堵車看看花，心情也變好了”“一路繁花，通勤都像在逛花園”；有攝影愛好者用長焦鏡頭，捕捉下立交橋上“月季項鏈”的空中俯瞰圖，收獲大量點贊；還有很多網友感慨道：“北京把城市綠化做成了治愈系風景！”在朋友圈里，每一張月季照片都是市民對北京城市綠化的由衷點贊。

月季花開 千姿百態 滿城皆景

當月季融入了城市空間，可以給人們帶來滿城繁花沉浸式觀賞體驗。讓人分不清是在路邊，還是公園里。

在北京朝陽公園路，道路兩側的綠化帶，臨街建筑的圍欄旁，被月季和各色花卉裝扮得五彩斑斕，讓人賞心悅目。

意大利游客皮娜：大街上的風景美極了，花朵尤其漂亮，這是我第二次來北京，我還得再好好逛逛北京。

國家植物園的月季園，上千種月季次第綻放，面積達7公頃的花海步步生香，這里是被世界月季聯合會認證的“世界杰出月季園”。中國古老月季、豐花月季、雜交茶香月季、樹狀月季等品種，繽紛爛漫。

市民 周先生：我最愛拍花，公路上都是月季花帶了，隨時都可以看到花，小區里也有好多花。

市民 高女士：打造的玫瑰墻，還有薔薇花墻都非常漂亮，欣賞嘛，美觀。

作為北京的市花，這個時節，走在大街小巷，走進胡同、公園，行駛在公路上，到處都能看到色彩艷麗、千姿百態的月季。目前，北京全市月季景觀栽植面積超過3萬畝，已建成上千公里月季景觀帶。

北京市園林綠化局城鎮綠化處副處長 姬鵬：現在城市建設中選擇月季大部分都是現代月季，所有的現代月季都是由中國的古（老）月季品種和歐洲的薔薇雜交而成，這個月季基因就是能夠保證月季多季開花。

粉月季“約定”浪漫上線 “超長待機”200天

在這些頻頻刷屏朋友圈的月季中，今年亮相北京多座地標性橋梁和環路的粉色月季，更是成為焦點。

在國貿橋以東，四環路的四惠立交橋，因為線路多，道路交疊層次豐富，從高點位俯瞰，粉色月季猶如一條條“項鏈”鑲嵌在道路兩側，錯落有致，美不勝收。

北京市園林古建設計研究院工程師 洪海洋：今年在這個橋區的上面，也增加了這種掛的月季花。我覺得整個這個地方特別好看，也變得特別立體。

據介紹，2025年首次規模化在國貿立交橋上試點應用的粉色月季，名叫“約定”，今年也被應用到北京的多座地標性橋梁。作為北京自主培育品種，“約定”的花期可從5月上旬一直持續到11月中旬，達200天；且能較好適應高溫、抗風、車輛尾氣排放干擾等城市道路環境。

65.3公里四環月季觀景帶將實現閉環

目前，北京四環路正分段建設全長65.3公里的月季景觀帶。項目完工后，四環路的月季花帶將實現閉環。

在北京東四環和西四環的道路兩側和中間隔離帶，以粉色為主色系的月季，格外吸睛。車行花間，步步皆景，浪漫無比。

市民 吳慧：整個特別漂亮，看看周圍的花兒，一下子就覺得，哎呀，心情也好了。

為保證“花開不斷線”的景觀效果，工程采取“因地制宜”的栽種策略，在道路中央隔離帶、高架橋段、主路和輔路之間分別選取不同月季品種，呈現更加豐富的視覺感受。

北京市園林綠化科學研究院植物研究所首席專家 馮慧：環路中央隔離帶它是有廊架的，一般咱們就選擇高大的藤本月季。再就是說立交橋花箱，因為它的土層厚度特別薄，只有20到30厘米，所以一般就選擇植株低矮的豐花月季。

北京市園林綠化局城鎮綠化處副處長 姬鵬：以行車的1.5到2公里為一個單元進行色彩的變化，比如說1.5公里這一段，你看到是一片月季，再隔1.5到2公里視線就變成以黃楊籬為前景，月季作為背景的方式，這樣彼此變化，減少行車疲勞，在橋區我們可能就用紅色的月季提示大家要上橋了，增加這種地域可識別性。

截至5月中旬，四環路的景觀提升工程已過半。

北京市園林綠化局城鎮綠化處副處長 唐曉川：我們二環以黃色的復色系為主，我們三環的現狀是紅色的居多，還有一些其他的顏色穿插。到11月份，整個四環的全線將實現月季花環閉環。

品種篩選 智慧養護 讓月季美美噠

目前，北京全市已有近2000個月季品種，其中自主培育的月季品種近200個，通過品種篩選，智慧養護，讓月季盛開更美，花期更長。

由北京園林綠化科學研究院自主培育的“新時代”“紅五月”“四季如春”等新月季品種，在以往月季品種的基礎上做了技術創新。如“四季如春”月季品種是半擴張的株型，花量大，自潔性強，適合城市花箱和道路兩側綠地種植。

馮慧：“四季如春”的花期就是從5月份一直能持續到11月底。它連續開花能力非常強。這個是我們下一步打算大量推廣的一個月季品種，因為城市綠化要面對高溫、暴曬、尾氣，所以就是說品種選擇非常重要。

目前，北京市月季種植數量超過2000萬株。按照形態分為地被月季、藤本月季、豐花月季、大花月季等。面對城市道路復雜環境，它們需要滿足低養護、連續開花性好的要求。

海淀區園林綠化服務中心副主任 楊光：四環路海淀段的花箱這塊兒，粉色的花箱主要是以“仙境”為主，紅色的是以“紅五月”為主，“北京紅”為主。運用的是豐花月季，花量比較大。我們在養護過程中，也通過精細化修剪來控制花期，最后促成了這么大量的月季同時開放。

為了讓這些橋梁上的月季開得更好、花期更長，北京園林部門也運用了技術手段。

朝陽區園林綠化局綠化建設科科長 張淼：我們在國貿橋布置了3500個金屬花箱，然后同時在橋區下方有控制箱，通過滴箭，精準地把水輸送到每一盆月季花里邊，這是一個智慧灌溉技術，能控制澆水的時間，以及澆水量，減少了人工成本。（央視網）