不到4小時22元 市民指沙溪停車費高

　　沙溪隆都路的智慧停車收費標準為半小時內免費，首小時4元。

　　停車單據上顯示的欠費金額達6700多元。

　　近日，不少市民向南都記者反映，中山沙溪鎮智慧停車項目收費標準偏高，有車主在沙溪南路停放3小時49分便產生22元停車費用。市民普遍認為，推行智慧停車的初衷本是輕收費、重管理，以規范道路停車秩序、盤活車位資源、緩解轄區停車亂象，如今偏高的停車計費標準，已然偏離便民利民、優化靜態交通的建設初衷。也有市民反饋，沙溪鎮推行智慧停車項目以來，車輛亂停亂放、占道違停現象并未得到徹底根治。

　　南都記者在走訪中發現，除上述亂象之外，歷史欠費問題也同樣突出，有的車輛歷史欠費金額達數千元之多。

　　收費

　　不到4小時收費22元，市民直呼定價偏高

　　市民衛先生介紹，日前他前往沙溪鎮赴友人飯局，將車輛停至路邊泊位，“當時并未留意到收費指示牌”。衛先生提供的電子收費憑證顯示，車輛停放時段為18時23分至22時11分，共計3小時49分鐘，最終結算停車費22元。這費用讓衛先生直呼定價偏高。他表示，當地停車收費標準高于不少鎮街，甚至超出中心城區商業停車場收費水平。在他看來，智慧停車本意應以規范管理為主、收費為輔，如此定價與初衷相悖。

　　階梯加價超石岐萬象匯　　

　　沙溪鎮相關部門介紹，沙溪鎮道路停車泊位收費時段為7:00至22:00，其余時段不收費。收費時段內停車不超過半小時免費，收費標準按路段分為兩類，其中一類路段首小時收費4元，超過1小時至3小時每半小時收費2.5元，3小時后每半小時收費4元，24小時內同一車次最高收費限額為40元；二類路段首小時收費3元，超過1小時至3小時每半小時收費2元，3小時后每半小時收費3元，24小時內同一車次最高收費限額為32元。

　　“有時候來吃個早餐、買點東西，半小時免費時長有點緊張，稍微耽誤一下就要開始收費了。”一位在隆都路消費的市民表示，希望能將免費時長延長至一小時，方便市民就近完成日常采購、就餐等短時出行需求。不少車主坦言，由于半小時免費時長難以滿足短時辦事需求，停車超一小時便需繳納6元以上費用，因此即便車位充裕，他們仍選擇線外臨時停靠。免費時段偏短、收費偏高，是不少車主不愿停進正規泊位的主要原因。

　　南都記者了解到，同樣于2020年啟動智慧停車管理項目的三鄉鎮，收費標準顯得親民許多——首小時免費，超過1小時至1.5小時3元，超過1.5小時至3小時每半小時1.5元，3小時后每半小時2元，24小時內同一車次最高收費限額為20元。

　　再對比石岐萬象匯地下停車場，30分鐘內免費，30分鐘至1小時收費5元，超出1小時后每小時加收2元，全天封頂51元。其單日上限雖更高，但階梯加價幅度更為平緩。　　

　　優惠方案不如三鄉親民　　

　　沙溪鎮相關部門表示，針對車主反映的收費高問題，沙溪鎮已與運營公司商量制定優惠方案。在特定路段制定優惠套餐日卡、30日卡、90日卡、360日卡、商戶消費券等。其中，1日卡20元，全路段暢停；按單路段(或區域)、全路段暢停(新上線路段)分類，30日卡分別收費200元、400元，90日卡分別收費500元、1000元，360日卡分別收費1800元、3600元。另外，針對新能源汽車，沙溪鎮嚴格按照國家關于新能源汽車優惠政策執行，新能源汽車享受停車費打八折優惠。

　　相比之下，三鄉智慧停車項目的優惠套餐同樣親民許多:通用套餐，月卡150元、年卡僅1068元(日均約2.9元)，新能源車輛在此基礎上再享8折；路段專屬優惠，3月12日推出路段月卡，每月90元的超值月卡，覆蓋16條路段。　　　　

　　違停

　　霸位、長期占位突出 有車輛停放長達5天

　　南都記者了解到，沙溪鎮機動車保有量9萬輛，其中小型汽車6.5萬輛。沙溪鎮于2020年起實施“中山市沙溪鎮智慧停車項目”，目前已上線2901個停車泊位，實施范圍包括沙溪南路、寶珠東路等23條路段。沙溪鎮相關部門稱，推行停車泊位有償使用旨在通過價格杠桿提升車位周轉率、避免長期占用與亂停亂放。

　　5月24日傍晚18時40分許，南都記者走訪沙溪鎮沙溪南路、寶珠東路、隆都路等智慧停車路段，發現多路段收費車位空余充足，但違停、霸位、長期占位等問題突出，與智慧停車“規范管理、高效利用”的初衷相悖。

　　在沙溪南路，沿路收費車位標線清晰，半數以上車位處于空置狀態，可仍有車輛停在線外、人行道邊緣或路口轉角處，擠占通行空間。周邊商戶坦言，“有空位不停、偏要違停”的情況每天都在上演，其中傍晚就餐高峰更為明顯。

　　在寶珠東路，道路一側整齊劃設了收費停車位，仍有不少車輛隨意違停在泊位外或商鋪門口。此外多家餐飲店門口用塑料筐、舊板凳等雜物霸占公共車位。

　　沿寶珠東路往沙溪南路方向，南都記者發現多輛汽車車身積灰，明顯已停放數天之久。“這些車停在這里好久了，既不開走也不繳費，占著車位影響我們做生意，想停車的客人也沒位置停。”周邊商家對此頗有怨言，卻無奈無人清理。南都記者從數臺車輛上的停車收費單據上留意到，不少車輛在此停放數日，短則兩三天，最長達五天。

　　隆都路的停車秩序更為混亂。南都記者在現場看到，停車收費指示牌側傾向行人道，車輛駕乘人員難以清晰查看。一輛白色的面包車直接占用兩個標準車位，導致旁邊車輛無法正常停放；不遠處，一輛轎車逆向停在泊位內。一位車主抱怨:“好好的車位被浪費，我們想停車都沒地方，也沒人管。”

　　針對上述亂象，沙溪鎮相關部門回復稱，自項目落地運營以來，沙溪鎮對運營公司在停車泊位建設、服務與管理全流程進行監督，以規范停車秩序、保障交通通暢。據沙溪鎮智慧停車平臺數據分析，智慧停車的利用率為51.65%，高峰利用率達80%，實施智慧停車項目后，車位周轉率顯著提升，“僵尸車”占用公共停車泊位現象明顯減少。　　

　　欠費

　　8輛車中7輛有欠費記錄 最高欠費達6767.5元

　　南都記者走訪中還發現，沙溪鎮智慧停車不僅存在現場亂象，歷史欠費問題同樣不容忽視。

　　歷史欠費2598.5元、歷史欠費1092元、歷史欠費1924.5元、歷史欠費90元、歷史欠費1553元、歷史欠費1312元……在沙溪南路、寶珠東路以及隆都路，南都記者隨機查看了數臺車的收費單據，8輛車中7輛有欠費記錄，其中6輛車欠費超千元，欠費最高的一輛車歷史欠費達203筆，補繳總金額高達6767.5元。

　　社交媒體上關于沙溪智慧停車收費的討論中，不少車主表示，自己從來不繳費，“收費太貴了，停在路邊甚至比停在商場的停車場收費還貴”。不過，也有不少車主看法不同，他們稱，早些年未收費時，車位被大量占用，“我寧愿交錢停車，也不想臨時去辦事時，轉半天找不到車位”。

　　針對車主歷史欠費問題，沙溪鎮相關部門回復稱，目前沙溪鎮智慧停車項目繳費率不足50%，這是全市乃至各地智慧停車項目的詬病。對此，沙溪鎮已制定相關方案，一是現場面對面與車主溝通協調；二是通過電話聯系欠費車主，一對一制定解決方案；三是司法調解途徑解決不成的，將依法通過啟動司法程序追繳大額欠費等措施。

　　策劃:劉岸然 謝江濤

　　執行策劃:唐建豐 呂婧

　　統籌:南都記者 劉賢沛

　　采寫:南都記者 劉繼賢 劉賢沛　

　　攝影:南都記者 吳進