廣東
“這是極狐規模最大的一次盛會。”，北汽新能源董事長劉觀橋在極狐問道V9上市發布會現場表示，“我們要做的MPV，不僅要做到同級產品力最強，而且必須是越級領先。”
5月27日，主題為“同問道，共從容”的極狐問道V9上市發布會暨用戶盛典，在北京雁棲湖畔啟幕。周濤、李乃文、竇文濤、俞飛鴻、郁可唯等明星親臨助陣，國家大劇院交響樂團傾情演繹，近2000名用戶、媒體與合作伙伴齊聚一堂，共同見證了這款“新晉頂流”的正式出道。
新車共推出4款版型，限時優惠價19.48萬-24.98萬元。相較于預售版本，原1250Max+版直接升級為1250Ultra版，舒享配置全面拉滿，新增配置總價值達2.5萬元，售價同步下調1.71萬元，相當于為用戶直接回饋4.21萬元。
劉觀橋透露，截至上市前一天，極狐問道V9的預售訂單突破1.5萬臺，這個數據證明了真正讀懂用戶的產品，從不缺掌聲。
每個座位都是C位，空間與舒享的雙重共鳴
市場上MPV選擇很多，難的是“這車懂我”。極狐問道V9懂得第二排要夠舒服、第三排不能湊合。
問道V9打破行業“重二排、輕三排”的慣例，以5300mm車長、3200mm軸距的全尺寸旗艦身段，成為30萬以內唯一真正意義上的旗艦級大7座MPV。
1.8米的成年乘客落座第三排依然可以舒展雙腿，靠背可調節至133°，舒適度超越高鐵一等座。781mm超大側滑門與400mm超低地臺，讓老人孩子上下車安穩便捷，身著正裝的貴賓登車也能保持優雅。450L后備箱在滿載7人時，依然能輕松容納7件20寸行李箱。
此外，二排雙零重力座椅配合16點氣囊按摩、石墨烯加熱，坐進去像做SPA；21.4英寸超大吸頂屏、22揚聲器高定音響與10L智能冷暖箱，讓座艙成為移動貴賓休息室。
正如劉觀橋所說，“問道V9的答案，不只尺寸夠大，更要把體驗做透。”
續航與駕控全場景無憂，大車開出小車輕松感
極狐問道V9以行業獨一份的華為雪鸮增程系統、華為智擎電驅與寧德時代驍遙電池組成黃金動力組合，一次性解決續航、能耗、靜謐三大核心焦慮。
310km純電續航足以覆蓋一周城市通勤，1330km綜合續航讓北京至上海全程直達無需中途補能。高效增程系統介入時噪音變化不足1分貝，靜謐感受與純電無異。雙向充電功能更讓戶外露營、商務外勤隨時供電，一車多用。
駕控層面，后輪輔助轉向帶來5.7米超小轉彎半徑，小區掉頭、地庫通行一把通過，自動泊車、記憶泊車、遠程遙控泊車全覆蓋。
源自L3級同源技術的元境智能駕駛輔助系統，可實現高速與城區全場景NOA輔助，長途更輕松，城市更省心。540°全景影像與盲區預警讓駕駛者對路況一目了然，真正實現“大車也好開、新手也能開”。
極狐問道V9搭載行業首創元境AI底盤，磁流變懸架+AI智能預瞄技術，配合前雙叉臂、后五連桿獨立懸架及鋁合金底盤，可提前25米感知路面坑洼，毫秒級主動調節懸架阻尼，徹底告別傳統MPV的“坐船感”。75km/h麋鹿測試成績，讓這臺大型MPV擁有媲美運動SUV的操控穩定性。
20萬級別的“鯰魚效應”，重新定義產品價值
從價格區間看，問道V9的限時優惠價19.48萬元起，直接殺入20-30萬元中大型新能源MPV核心戰場。對比主要競品（騰勢（參數丨圖片）D9起售價約33萬元，嵐圖夢想家約34萬元，別克GL8 PHEV也在30萬元以上），問道V9以接近的尺寸規格和配置水平，將價格門檻拉低了約30%。
這一“錯位定價”策略的背后，是極狐通過平臺化開發、供應鏈協同和技術整合實現的成本控制。北汽極狐方面對此表示，企業并未選擇通過簡單降價參與競爭，而是通過整合能力重新定義產品價值。
不過，問道V9也存在挑戰。
品牌力和服務網絡是極狐接下來需要奮斗的目標。目前極狐全國門店數量與競品存在一定差距，而MPV作為長期持有車型，用戶對售后服務、保值率的考量權重較高。首批用戶口碑和交付節奏，將直接影響問道V9能否真正打開市場。
結語
極狐問道V9以19.48萬元的起售價，帶來了接近35萬級MPV的產品力。它能否成為攪動MPV市場的“鯰魚”，答案需要時間來驗證，但至少，它讓“高端MPV”這個詞不再天然地與“30萬+”劃等號。
對于預算在20-25萬元區間、看重空間舒適性和長續航能力的消費者而言，問道V9無疑提供了一個值得認真考慮的新選擇。
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