河南
最近兩天，日本防衛省，公開介紹了新一代ASEV級驅逐艦的參數。其中，有一個參數很有意思，標準排水量12000噸。請注意，如果標準排水量12000噸，那么，滿載排水量大約1.4—1.5萬噸之間，1.4萬噸多一些。之前，網絡上盛傳的1.6/1.7萬噸，絕不可能。
日本艦艇編隊
首先，我們聊聊日本海上自衛隊艦艇的分類（其實，很多時候，直接簡稱：日海軍）。日本艦艇，分為了防空型驅逐艦、通用型驅逐艦，例如高波級、朝霧級、村雨級、朝日級等等，就是標準的6000噸級通用型驅逐艦，數量比較多。金剛級、愛宕級、摩耶級，就是防空型驅逐艦，而且在美國阿里伯克級驅逐艦的基礎上，進一步發展而來。
大體上對標了美國阿里伯克的1型、2型、2A型，至于最近兩年，日本設計發展的ASEV級驅逐艦，屬于日本第四種防空驅逐艦，也是噸位最大的驅逐艦。在此之前，網絡上一直傳說ASEV級驅逐艦，滿載排水量1.6—1.7萬噸之間。公正的說，把作者嚇得夠嗆。
不過，看一看ASEV級驅逐艦的動力以后，又感覺，這個噸位有點夸張了。因為，按照計劃，2025年開工的ASEV級驅逐艦，使用2臺歐洲MT-30系列燃氣輪機。依靠兩臺MT-30，推動1.6萬噸的艦艇，有點后勁不足。對于MT-30系列燃氣輪機，日本還是非常熟悉的。日本5500噸級的最上級護衛艦，就是使用了這一系列燃氣輪機。
最近兩天，日本防衛省，公開介紹了新一代ASEV級驅逐艦的參數。按照公開介紹，ASEV級驅逐艦，全長190米，全寬25米，吃水7米。標準排水量12000噸，艦員編制240人，最大航速30節。吃水只有7米，讓作者有點意外。美國阿里伯克3型驅逐艦，吃水9米多。日本ASEV級驅逐艦的吃水，有點看不懂。
日本ASEV級驅逐艦設想圖
同時，按照公開介紹，標準排水量12000噸。按照標準排水量、滿載排水量的比例推測，ASEV級驅逐艦的滿載排水量，大約在1.4—1.5萬噸之間，14000噸+的水平。之前盛傳的1.6—1.7萬噸，無論如何到不了。2臺MT-30，也很難支持最大航速30節。結合上述各方面信息，作者認為，ASEV級驅逐艦，一旦服役，屬于世界上噸位最大的驅逐艦。
055型驅逐艦，112個垂發單元
目前，055型驅逐艦，屬于世界噸位最大的驅逐艦，滿載排水量13000噸左右。按照論文參數，標準排水量11000噸左右。換而言之，滿載排水量1.4—1.5萬噸之間的ASEV級驅逐艦，比055型驅逐艦，噸位大了1000多噸，而不是之前盛傳的3000多噸。ASEV級驅逐艦，采用了前64、后64的格局，總計128個MK41垂發單元。
055型驅逐艦，前后安裝了112個垂發單元。從數量上來說，日本ASEV級，多了16個。但是，055型驅逐艦的垂發單元，直徑更大，擁有更換的兼容性，能夠裝填更多更長的彈種，這是MK41系列垂發做不到的。由于美式MK41垂發的直徑有限，很多彈種，無法裝填。韓國正祖大王級驅逐艦，同時采用了兩種垂發。除了美式MK41，還有國產900毫米大直徑垂發。
解放軍兩棲編隊
眾所周知，055型驅逐艦，采用了4臺CGT-25M燃氣輪機。最近幾年，隨著新一代CGT-30M、CGT-40M燃氣輪機的公開，發展新一代主力艦艇，動力上的條件，已經成熟。例如4臺CGT-30M，或者2臺CGT-40M加上其他動力組的模式，都能夠滿足實際需要。傳說中的005B型或者2萬噸級巨艦，需要一步步推進，當然，并不是非常急迫，可以一步步來。
中日新一代艦艇對比
關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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