北京
最近國內(nèi)汽車市場“9系”車型扎堆落地的趨勢十分明顯，本月已有理想L9、魏牌V9X、智界V9、騰勢N9閃充版等多款命名帶“9”的新車正式上市，其中問界M9、蔚來ES9、極狐問道V9三款車型更選擇同日登場，分別錨定華為生態(tài)陣營、造車新勢力、傳統(tǒng)車企三大不同賽道，覆蓋從20萬到60萬元級的差異化價格帶，精準匹配不同消費群體的購車需求。
作為華為系車型的代表，全新問界M9主打科技全能旗艦定位，售價區(qū)間為47.98萬-65.98萬元，全系標配華為6激光雷達、華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)以及鴻蒙座艙4.0，硬件與智能化配置均處于行業(yè)第 一梯隊。上市當日，華為常務董事余承東就在社交平臺公布喜訊，稱全新問界M9系列上市僅1小時大定就突破11000臺，他還提到“"M9上市兩年，市面上出現(xiàn)了40余款9系列SUV”，足見這一細分市場的競爭熱度與消費認可度。
同樣主打高端市場的蔚來ES9屬于造車新勢力陣營，售價為49.8萬-62.8萬元，如果選擇租電購買，入手門檻可低至39萬-52萬元，進一步降低了高端智能電動車的消費門檻。新車搭載蔚來自研神璣NX9031智駕芯片和蔚來世界模型NWM，配合天行智能底盤系統(tǒng)，核心智能化與駕控表現(xiàn)都面向高端行政豪華市場打造。
傳統(tǒng)車企北汽新能源推出的極狐問道V9則瞄準中端家用市場，售價僅21.48萬-26.98萬元，限時優(yōu)惠后入門價下探至19.48萬元，性價比優(yōu)勢十分突出。新車搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，有效解決用戶的續(xù)航焦慮，智能駕駛方面則與卓馭合作采用艙駕融合方案，把智能座艙與輔助駕駛功能整合到單顆芯片上運行，在控制成本的同時也保證了基礎智能化體驗的流暢度。
除了這三款同日上市的車型外，本月還有多款“9系”新車完成發(fā)布，小米集團總裁盧偉冰也公開透露年內(nèi)將推出旗下首款大型SUV，進一步豐富這一細分市場的產(chǎn)品矩陣。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹分析指出，當前中國汽車市場已經(jīng)進入換購消費升級與大家庭化發(fā)展的雙重階段，消費者的購車需求正向更高品質(zhì)、更具空間實用性的方向升級，高端純電動大三排車型的發(fā)展前景十分廣闊。
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