一對(duì)鐵路青年夫妻追光征途

零點(diǎn)，中鐵五局云開(kāi)大山隧道深處，爆破煙塵尚未散盡。26歲的戴雨晴打著手電，踩著積水走向掌子面。數(shù)公里外，項(xiàng)目部辦公室的燈同樣亮著，28歲的妻子熊永華正在整理當(dāng)天的后勤臺(tái)賬。這是他們?cè)谟襻F路五標(biāo)項(xiàng)目共事的又一天——他在山腹掘進(jìn)，她在后方保障，一條尚未貫通的隧道，串起了兩個(gè)人的青春。

雙向奔赴：從校服到工裝

2021年夏天，道路工程專業(yè)畢業(yè)的戴雨晴主動(dòng)申請(qǐng)去金甬鐵路鮑村隧道斜井——標(biāo)段公認(rèn)條件最苦的工點(diǎn)。方圓5公里少有人煙，洞內(nèi)四十多度高溫，粉塵十幾分鐘就能染黑口罩。“當(dāng)時(shí)有人說(shuō)他傻，但我知道他不是沖動(dòng)。”熊永華回憶。彼時(shí)，她已在同一項(xiàng)目做辦公室工作，清楚那個(gè)決定意味著什么。

校園戀情就這樣被扔進(jìn)了最嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。戴雨晴第一次進(jìn)洞，看著支護(hù)體系發(fā)懵，“超前小導(dǎo)管”“格柵拱架間距”這些詞像墻一樣擋在面前。底板報(bào)檢忘記壓槽、防水板反包理解不透……錯(cuò)誤一個(gè)接一個(gè)。晚上視頻通話，熊永華看到的常常是一張勒著紅印、沾著灰的臉。“她從來(lái)不說(shuō)‘太苦了別干了’，只是聽(tīng)我講今天又犯了什么錯(cuò)，然后說(shuō)‘慢慢來(lái)’。”戴雨晴說(shuō)。

最難熬的是2022年7月那場(chǎng)突發(fā)的涌水。掌子面水柱噴出10米遠(yuǎn)，積水很快及膝，電路燒壞，施工叫停。戴雨晴穿著灌滿泥水的雨靴，蹚水走了一個(gè)多小時(shí)，回來(lái)腿腳皮膚泡得發(fā)皺。那天深夜，熊永華看著戴雨晴，心疼了半天最后只說(shuō)：“注意安全。”

金甬鐵路全線控制性工程——萬(wàn)米長(zhǎng)隧鮑村隧道貫通的那天，戴雨晴靜靜站在貫通點(diǎn)，望著穿透黑暗的那束陽(yáng)光在巖壁上投下的斑駁光影，他知道，這束光不僅連接了山的兩端，更照亮了他與熊永華繼續(xù)前行的路。

前方后方：你掘進(jìn)，我護(hù)航

2024年，兩人先后調(diào)至玉岑鐵路五標(biāo)。戴雨晴任三工區(qū)技術(shù)主管，熊永華任項(xiàng)目辦公室副主任。從戀人到夫妻，從金甬到玉岑，角色變了，并肩作戰(zhàn)的方式卻從未改變。

云開(kāi)大山隧道全長(zhǎng)10617米，比鮑村更“難纏”——地質(zhì)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)更高，而工區(qū)技術(shù)力量很薄弱。戴雨晴每天只睡四五個(gè)小時(shí)，加班到凌晨?jī)牲c(diǎn)是常態(tài)。白天爬山選便道，毒蟲(chóng)叮得皮膚紅腫；晚上回技術(shù)室整理資料、優(yōu)化方案。斜井挑頂首榀門(mén)架定位時(shí)，全站儀顯示2厘米高程偏差，工人說(shuō)“差不多行了”，他堅(jiān)決要求重調(diào)。“異形鋼架三角區(qū)失穩(wěn)，往往始于第一根鋼架的‘溫柔妥協(xié)’。”截至2025年7月，拱架開(kāi)累沉降只有2.7毫米，印證了他的判斷。

后方，熊永華同樣忙碌。從食堂采買(mǎi)到車(chē)輛調(diào)度，從宿舍安排到物資儲(chǔ)備，從公文草擬到會(huì)務(wù)統(tǒng)籌，事無(wú)巨細(xì)。她會(huì)特意叮囑食堂給夜班職工留熱飯，還會(huì)在節(jié)假日組織開(kāi)展多姿多彩的活動(dòng)。戴雨晴每次開(kāi)會(huì)回項(xiàng)目部，小兩口總是有說(shuō)不完的話，互相叮囑成了日常默契。

“我在奮斗，她也在奮斗，我們都為自己小日子打拼，為自己的理想拼搏。”戴雨晴說(shuō)。熊永華笑：“他搞技術(shù)較真，我搞后勤就得細(xì)心。他扎根隧道沖鋒攻堅(jiān)，我堅(jiān)守后方筑牢后盾。”去年秋天，他們回老家辦了婚禮，沒(méi)幾天就趕回了工地。“蜜月？等隧道通了補(bǔ)。”熊永華說(shuō)這話時(shí)，戴雨晴在一旁不好意思地笑。

微光成炬：照亮的不只是隧道

如今的戴雨晴已是三個(gè)“00后”見(jiàn)習(xí)生的師傅。進(jìn)隧道時(shí)，他邊檢查邊講解：“支護(hù)螺栓必須緊固到位”“腳手架要對(duì)稱搭設(shè)”——就像當(dāng)年師傅教自己那樣。在他帶動(dòng)下，幾個(gè)年輕人快速成長(zhǎng)。“師傅教我們的不只是技術(shù)，還有對(duì)隧道的敬畏。”見(jiàn)習(xí)生蘇宇說(shuō)。

熊永華也在用自己的方式“帶徒弟”。辦公室新來(lái)的小伙子不熟悉日常業(yè)務(wù)，她手把手教；哪個(gè)職工情緒不對(duì)，她主動(dòng)去聊。“搞后勤就是搞人心，人心穩(wěn)了，工地才穩(wěn)。”她說(shuō)。

戴雨晴的手機(jī)相冊(cè)里，工地照片占了八成，朋友圈寥寥無(wú)幾。同學(xué)曬旅行、曬美食，他曬的是拱架沉降數(shù)據(jù)和貫通倒計(jì)時(shí)。“羨慕嗎？”有人問(wèn)。“羨慕過(guò)。但隧道貫通那天，光從山那邊照進(jìn)來(lái)，你看著列車(chē)從自己參建的路上開(kāi)過(guò)去——那種成就感，什么都換不來(lái)。”而熊永華補(bǔ)充了一句更實(shí)在的：“我羨慕的不是安逸清閑的日常，而是攜手并肩、共筑通途的歲月。”

四年，兩座萬(wàn)米長(zhǎng)隧，一對(duì)夫妻。山體丈量了巖層的厚度，也丈量了這對(duì)青年從校服到婚紗、從見(jiàn)習(xí)生到技術(shù)主管和辦公室副主任的成長(zhǎng)高度。在云開(kāi)大山的深處，掌子面的燈光依然明亮。戴雨晴依然每天走進(jìn)隧道，熊永華依然在后方守候。他們所追逐的光，不僅將貫通山川，也照亮了彼此最堅(jiān)實(shí)的青春。

那束光，越照越亮。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)社廣西記者站 記者：石睿鵬）