中歐關(guān)系緊張，德國經(jīng)濟(jì)部長首次訪華，訪問規(guī)模堪比默茨

你敢信嗎？德國總理默茨剛訪華完3個(gè)月，經(jīng)濟(jì)部長就帶著超大陣仗的代表團(tuán)跑來中國了。現(xiàn)在中歐關(guān)系緊繃，歐盟接二連三出對華不友好政策，德國這么急著上門，到底藏著什么打算？

從5月26日開始，德國經(jīng)濟(jì)部長賴歇開啟了她上任以來第一次為期四天的訪華行程，這趟行程從里到外都透著不一般。算上這趟，近半年來德國內(nèi)閣高官已經(jīng)連著來了四五趟，節(jié)奏快得離譜。

去年11月德國副總理兼財(cái)長先來中國，給當(dāng)時(shí)因?yàn)樯媾_言論有點(diǎn)緊張的中德關(guān)系遞了緩臺。年底德國外長也趕過來實(shí)現(xiàn)訪華，給今年默茨的中國行鋪好了路。默茨2月份訪華完，3月底環(huán)境部長又來了，這才歇了倆月，經(jīng)濟(jì)部長就跟上了。

德國急成這樣，真不是沒事瞎跑，完全是被逼出來的。德國作為歐盟最大的經(jīng)濟(jì)體，又是出口大國，2025年深受美國關(guān)稅和貿(mào)易摩擦的影響，妥妥是首當(dāng)其沖的潛在受害者。現(xiàn)在德國自己經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇沒力氣，還面臨“去工業(yè)化”風(fēng)險(xiǎn)，外商新增投資項(xiàng)目已經(jīng)連降八年，跌到2009年以來的最低點(diǎn)了。

要自救要拉經(jīng)濟(jì)，德國繞不開中國這個(gè)全球第一工業(yè)強(qiáng)國，務(wù)實(shí)合作是最實(shí)在的選擇。這次賴歇帶來的陣仗，真的超出很多人預(yù)期，跟著來的德國知名企業(yè)高管足足有40人，巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯這些大牌全在名單里。之前默茨訪華，也就三十來家企業(yè)高管跟著，說這次規(guī)模堪比總理訪問一點(diǎn)不夸張。

不少德國企業(yè)兩次訪華都派了代表跟著，看得出來德國企業(yè)比德國政府還急著和中國對接合作。這個(gè)急切可不是空口說的，中國德國商會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)就擺在這里，2025年德企在華投資直接突破70億歐元，比2024年漲了差不多一半，還創(chuàng)下四年以來的新高。

有足足九成三的在華德企都明確說，要繼續(xù)留在中國深耕市場，超過一半的受訪企業(yè)還呼吁德國政府出臺政策，推動(dòng)中德企業(yè)建立深度合作伙伴關(guān)系。這種合作本來就是雙向的，2025年中企在德國投資的項(xiàng)目數(shù)量已經(jīng)超過美國，穩(wěn)穩(wěn)坐上德國第一大外來投資來源國的位置，中國也早就成了德國最大的貿(mào)易伙伴。

現(xiàn)在全球保守主義抬頭，到處都是貿(mào)易摩擦，誰也說不準(zhǔn)明天政策會(huì)變什么樣。這種充滿不確定性的大環(huán)境下，中國市場的穩(wěn)定性就特別金貴，德國企業(yè)直接把中國當(dāng)成了重要的避險(xiǎn)港灣，誰也不想錯(cuò)過這塊穩(wěn)定的大蛋糕。

就拿德國最核心的汽車行業(yè)來說，現(xiàn)在日子真的不好過。新能源轉(zhuǎn)型遇上了大麻煩，整個(gè)行業(yè)出口一路下滑，行業(yè)從業(yè)人數(shù)都掉到72.14萬人，創(chuàng)下了近十年以來的新低。反觀中國這邊，新能源汽車發(fā)展得風(fēng)生水起，勢頭猛得不行，德國企業(yè)早就動(dòng)了心思，就想著過來和中國分享技術(shù)、深度合作。

現(xiàn)在中歐關(guān)系本來就面臨著不小的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，歐盟接二連三出了好多對華不友好的政策。那個(gè)執(zhí)意推進(jìn)的《工業(yè)加速器法案》，咱們中國商務(wù)部已經(jīng)正式提交了評論意見，要求刪掉里面的歧視性條款，不然中方就會(huì)采取反制措施。

歐盟還砍了進(jìn)口鋼鐵的關(guān)稅配額，超出部分的關(guān)稅直接從25%翻倍漲到50%，咱們這邊直接定性這是新貿(mào)易保護(hù)工具，說它嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，擾亂了國際貿(mào)易秩序，也明確警告會(huì)堅(jiān)決采取反制維護(hù)自身權(quán)益。

不光這些，歐盟還頻繁依據(jù)《外國補(bǔ)貼條例》對中企發(fā)起調(diào)查，逼著企業(yè)跨境提供大量信息，咱們中方早就對這件事的公平性和合規(guī)模界表達(dá)了關(guān)切。早在2025年1月，咱們就依法認(rèn)定歐盟相關(guān)做法構(gòu)成了貿(mào)易投資壁壘，今年5月的最新回應(yīng)里，商務(wù)部還再次敦促歐方妥善處理問題，給在歐中企一個(gè)公平公正可預(yù)期的營商環(huán)境。

這種大背景下，原來的中歐經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系本來就承受著不小的壓力。德國在歐盟內(nèi)部一直是比較看重對華經(jīng)貿(mào)合作的成員國，這次派經(jīng)濟(jì)部長訪華，就是想主動(dòng)釋放務(wù)實(shí)溝通的信號。

德國就是想借著這次訪問，在中歐之間尋找對話空間，推動(dòng)雙方管控分歧，讓現(xiàn)在緊張的關(guān)系緩一緩。說白了，合作對兩邊都有實(shí)打?qū)嵉暮锰帲骠[僵了誰都撈不到好處，德國這點(diǎn)心里還是門清的。

參考資料：人民日報(bào) 中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展相關(guān)報(bào)道