高鐵飛馳聯(lián)南北 戰(zhàn)略融通促發(fā)展

近日，西十高鐵正式啟動試運(yùn)行，全線通車運(yùn)營進(jìn)入倒計時。這條縱貫東西、聯(lián)通南北的高鐵大動脈，不僅是全國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，更肩負(fù)著串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶兩大國家戰(zhàn)略的重要使命，為暢通區(qū)域要素流通、助力內(nèi)陸開放崛起、賦能鄉(xiāng)村全面振興、重塑中西部經(jīng)濟(jì)格局，搭建起堅實高效的現(xiàn)代化交通走廊。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，更是區(qū)域協(xié)同的紐帶。西十高鐵作為連接陜西西安與湖北十堰的關(guān)鍵客運(yùn)通道，徹底打破了秦巴山區(qū)的地理阻隔，大幅縮短華東、華南與西北區(qū)域的時空距離，讓跨區(qū)域人員往來、物資流通、產(chǎn)業(yè)協(xié)作更加便捷高效。此前，中西部部分地區(qū)因交通短板，發(fā)展要素流動不暢、市場聯(lián)動不足，區(qū)位優(yōu)勢難以轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。而西十高鐵的建成通車，將全面打通內(nèi)陸開放的交通瓶頸，讓內(nèi)陸城市深度融入全國統(tǒng)一大市場，無縫對接兩大國家戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)帶，把交通通道轉(zhuǎn)化為發(fā)展走廊、開放通道、致富通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)注入源源不斷的動能。

一條高鐵線，承載萬千期盼，更托起一方振興。西十高鐵橫貫秦巴山區(qū)，途經(jīng)多地革命老區(qū)、欠發(fā)達(dá)地區(qū)，是名副其實的民生路、振興路、幸福路。長期以來，秦巴山區(qū)坐擁優(yōu)質(zhì)生態(tài)資源、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和深厚文旅底蘊(yùn)，卻因交通不便，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“出山難”、文旅資源“出圈難”、群眾出行“便捷難”。高鐵開通后，便捷的出行條件將帶動沿線文旅產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，讓綠水青山加速轉(zhuǎn)化為金山銀山；高效的物流通道將打通特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷鏈條，助力山區(qū)群眾增收致富；暢通的人才流動渠道，將為山區(qū)發(fā)展引來資金、技術(shù)、人才等關(guān)鍵要素，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供硬核支撐，讓發(fā)展紅利真正惠及沿線千家萬戶。

從國家發(fā)展大局來看，西十高鐵的戰(zhàn)略意義更為深遠(yuǎn)。它有效補(bǔ)齊中西部高速鐵路網(wǎng)短板，進(jìn)一步完善全國綜合立體交通布局，實現(xiàn)東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與西北內(nèi)陸腹地的快速聯(lián)通，推動區(qū)域間產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、資源共享、市場互通。在加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的時代進(jìn)程中，這條高鐵大動脈不僅是物理空間上的聯(lián)通線，更是國家戰(zhàn)略落地的實踐線、內(nèi)陸開放升級的突破線、高質(zhì)量發(fā)展的動力線，為中西部地區(qū)搶抓發(fā)展機(jī)遇、提升開放能級、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局，筑牢了堅實的交通根基。

高鐵飛馳，前程似錦。西十高鐵即將全線通車，一條承載國家戰(zhàn)略、聯(lián)結(jié)民生期盼、驅(qū)動發(fā)展崛起的快車道即將全面貫通。相信隨著這條大動脈的正式投用，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的步伐將更加穩(wěn)健，內(nèi)陸開放的格局將更加開闊，秦巴山區(qū)的振興之路將更加寬廣，為推動全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、書寫中國式現(xiàn)代化交通新篇章，注入強(qiáng)勁持久的動力。

作者：楊學(xué)賓