廣東
一群特斯拉愛(ài)好者正進(jìn)行一項(xiàng)硬核挑戰(zhàn)：駕駛車(chē)輛橫穿加拿大東西兩岸，全程僅依靠導(dǎo)航設(shè)定使用完全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件，未進(jìn)行任何人工干預(yù)。
此次行程由曾完成超1萬(wàn)英里無(wú)干預(yù)美國(guó)橫跨駕駛的戴維·莫斯（David Moss）發(fā)起。5月24日，他與來(lái)自不列顛哥倫比亞省的斯賓塞和德文·奧爾森兄弟，駕駛一輛配備HW4硬件的最新款Model 3從溫哥華附近的霍肖灣出發(fā)。該車(chē)運(yùn)行著最新版本的FSD系統(tǒng)（14.3.3）。
3454公里零接管，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況
團(tuán)隊(duì)目標(biāo)是從西海岸前往東海岸的哈利法克斯，全程約6000公里。截至發(fā)稿時(shí)，車(chē)輛已行駛至安大略省懷特河鎮(zhèn)，累計(jì)里程達(dá)3454公里。在此期間，F(xiàn)SD系統(tǒng)獨(dú)立處理了包括加拿大落基山脈、草原、施工區(qū)域、碎石路以及夜間交通指揮員在內(nèi)的多種復(fù)雜路況。
車(chē)內(nèi)三人分工明確：一人坐于駕駛位監(jiān)督，另外兩人乘坐，并通過(guò)車(chē)頂玻璃連接的Starlink Mini設(shè)備保持通訊。截至目前，團(tuán)隊(duì)尚未需要接管任何操作。
所謂“不干預(yù)”，意味著無(wú)論發(fā)生何種情況都不關(guān)閉FSD功能。途中曾出現(xiàn)驚險(xiǎn)一幕：FSD成功識(shí)別并通過(guò)了道路施工隊(duì)的指示牌，險(xiǎn)些迫使團(tuán)隊(duì)介入，但最終系統(tǒng)獨(dú)立完成了通行。
自動(dòng)充電與粉絲應(yīng)援
高度自動(dòng)化也延伸至補(bǔ)能環(huán)節(jié)。特斯拉車(chē)輛能夠自動(dòng)駛?cè)氤?jí)充電樁，并自動(dòng)倒車(chē)入庫(kù)進(jìn)行充電。
此次行程吸引了大量關(guān)注，許多車(chē)迷在充電站等候。在第13個(gè)停靠點(diǎn)，粉絲甚至送來(lái)了甜甜圈和無(wú)糖可樂(lè)作為補(bǔ)給。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在蘇圣瑪麗附近過(guò)夜，隨后繼續(xù)向東推進(jìn)，預(yù)計(jì)于周四上午抵達(dá)哈利法克斯舉行見(jiàn)面會(huì)。
此次駕駛活動(dòng)效仿了此前在美國(guó)洛杉磯至紐約之間完成的“FSD坎農(nóng)球”挑戰(zhàn)賽，后者同樣實(shí)現(xiàn)了零干預(yù)全程自動(dòng)駕駛。
【來(lái)源：星途科訊】
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