四川
5月26日晚間，小米集團（01810.HK）發布的業績報告顯示，今年一季度，小米集團營業收入約991.42億元，其中智能電動汽車及AI等創新業務分部收入為199億元，同比增長6.9%。
圖片來源：小米集團財報
具體來看，今年第一季度，小米集團旗下智能電動汽車收入為190億元，同比增長5.1%，在總營收中的占比超19%。
“這主要是由于汽車交付量增加，但部分被汽車平均售價（ASP）下降所抵消。”小米集團方面解釋稱。
官方數據顯示，2026年第一季度，小米汽車交付量約8.09萬輛，同比增長6.6%。小米集團方面稱，小米YU7系列推出，帶動了交付量增長，但部分增長被一季度因停售第一代小米SU7系列而導致的該系列產品交付量減少所抵消。
小米集團合伙人、總裁盧偉冰在財報電話會上也表示，小米汽車一季度交付的主要是小米YU7系列車型。“截至5月6日，新一代SU7發售48天累計鎖單量已超過8萬輛，我們的汽車業務經受住了嚴峻挑戰，也走過了最艱難的時刻。”盧偉冰稱。
圖片來源：小米汽車微信公眾號
按照規劃，小米汽車2026年的銷量目標為55萬輛。今年前4個月，小米汽車累計交付量超10.9萬輛，完成全年銷量目標的19.8%。
對于外界關心的小米汽車是否會調整全年銷量目標的問題，小米集團CFO（首席財務官）林世偉回復稱，公司還是按照年初既定的目標進行全年汽車交付。“下半年，我們還會有更多創新車型會上市，會體現小米對不同市場、不同用戶的理解。”林世偉透露。
針對市場傳聞中的YU9車型，盧偉冰則回應稱：“大家非常關注我們有輛大型的SUV在外面跑（指路測），但需要澄清的是，這款車的名字不叫YU9，大家不要被誤導了。”
此前，社交平臺上曾曝光據稱是小米汽車旗下第三款車型的路測照片，該車延續小米家族式水滴后視鏡、豎狀尾燈設計，動力采用單電機+1.5T四缸增程器方案，被外界稱為“小米YU9”。
盧偉冰強調，小米汽車的最新車型今年內肯定會上市，“會有非常多的創新”。
圖片來源：小米集團財報
財報顯示，2026年一季度，受車輛購置稅補貼以及核心零部件價格上漲的影響，小米集團智能電動汽車及人工智能（AI）等創新業務分部的毛利率為20.1%。同期，小米集團的智能電動汽車及人工智能（AI）等創新業務分部經營虧損31億元。
今年一季度，小米集團研發支出90億元，同比增長33.4%。“過去5年，小米集團研發總投入1055億元，未來5年將再投2000億元。”日前，小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍對外表示。
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