重慶
英國保守派媒體《每日電訊報》的分析師發出警告——由英國、日本、意大利聯合研發的新型“全球空戰計劃”（GCAP），預計將面臨一系列嚴重問題，大幅削弱三國空中作戰能力。這是近期最新一份指出英國前兩代戰機——“狂風”與“臺風”均遠未達到競爭水準、且問題纏身的評估報告。
報告稱，“狂風”戰機“算不上成功，僅擅長一點：高速低空飛行，初衷是借此貼地規避敵方雷達、突防目標。但這一戰術實際失效：1991年對陣伊拉克時，48架參戰的‘狂風’中有8架被擊落。”
報告繼續評價“狂風”在海灣戰爭中的表現：“若我方‘狂風’飛行員真對強勁對手實施高速低空突防，后果不堪設想。后續的‘狂風’戰斗機型號毫無優勢可言，服役期內大部分時間基本無法正常使用，淪為業界笑柄。”這一評價與廣泛共識一致——“狂風”被視為冷戰末期性能最差的戰機，“采購與飛行成本極高，主因是其復雜的可變幾何‘變后掠翼’設計，該理念早已被工程史淘汰。”報告指出，“狂風”設計理念嚴重滯后，美、蘇甚至法國早已轉向作戰性能與維護效率更優的機型設計。
談及英國最新戰機項目“臺風”，文章稱該機“歷經漫長到難以置信的研發周期、耗費巨額成本后，才于2007年正式列裝英國皇家空軍。”“其服役時，技術水平已落后頂尖戰機整整一代。英國國防部評估，早期‘臺風’僅具備‘早期第四代’戰機能力與技術水平；而全球首款第五代戰機F-22‘猛禽’已在美國空軍服役兩年。”報告強調該機核心缺陷：英國列裝的主力為第一批次“臺風”，目前已在服役期未滿一半時全部退役，原因據說是“不值得投入資金升級至現代性能標準”。報告直言：“‘臺風’是采購災難”，其采購成本甚至超過美國F-22隱身戰機，每小時飛行維護成本高達4.5萬至4.8萬英鎊（約6.07萬至6.48萬美元），遠超技術更先進、結構更復雜的美國F-35隱身戰機。
報告深入分析“狂風”與“臺風”項目對英國空中力量的重創，并對比美國F-22、F-35等成功項目，指出前車之鑒預示，英國主導、命名為“暴風雨”的GCAP項目，大概率無法造出性能可靠、成本可控的戰機。文章總結稱：“先是聯合意大利、德國研發‘狂風’，代價高昂、拖沓漫長且徹底失敗；后又聯合意大利等國研發‘臺風’，成本更高、耗時更久、結局更慘。如今英國再度聯合意大利、日本研發‘暴風雨’，結果可想而知？”
盡管被宣傳為第六代戰機，但外界嚴重質疑GCAP能否研發出媲美美制F-35、中國殲-20等深度改進型“5+代”戰機的機型。據悉，項目研發延期已引發日本軍方高層強烈不滿，日方或將轉向采購更多F-35戰機。
【小編毒舌】FCAS和GCAP接連陷入失敗，證明歐盟內部正在加速分裂，無法形成合力……
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