俄羅斯國家國防集團俄技集團宣布,旗下聯合航空制造公司向俄空天軍交付了全新一批蘇 - 35S 多用途戰斗機。俄烏沖突已進入第四個年頭,該型先進四代機的量產交付工作仍在持續推進。
俄技集團通過官方渠道發布此次交付消息。這也證實,盡管連年作戰損耗疊加西方制裁對本國國防工業造成沖擊,俄羅斯軍用航空力量依舊在接收新戰機。
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蘇 - 35S 是目前俄羅斯航空工業能夠規模化量產的頂尖機型。該機被劃為4++ 代戰機,這類機型具備部分五代機特征,但并未達到 F-22、F-35 等正統五代機在全隱身、傳感器融合方面的標準。蘇 - 35S 配備推力矢量發動機、先進雷達與多樣化武器載荷,既擁有強悍的超視距作戰能力,近距機動性能也十分出色。
該機搭載的 AL-41F1S 發動機采用三維推力矢量技術,可讓戰機在常規速度與飛行高度下完成極限機頭轉向。在講究搶先開火的近距空戰中,這項能力能為飛行員帶來巨大戰術優勢。
俄空天軍一名蘇 - 35S 飛行員在官方通報中介紹了該機型的任務用途:“蘇 - 35S 是一款機動性能優異的多用途戰機,設備運行穩定,機組人員操作順手。我們駕駛該機執行各類任務:遠程攔截空中目標、為突擊機群與地面設施提供掩護、打擊無人機,同時使用精確制導武器對地面及海上目標實施精準打擊。此外,我們還會深入戰線后方開展偵察,鎖定敵方陣地。”
這段描述與蘇 - 35S 在俄烏戰場上的實際運用高度吻合。該機型常態執行制空巡邏、護航突擊編隊、發射遠程巡航導彈等任務;隨著烏軍無人機使用規模不斷擴大,蘇 - 35S 也越來越多地承擔反無人機作戰任務。
深入敵后偵察已成為其愈發重要的任務。沖突持續至今,雙方均優先動用主力戰機搜集縱深情報,而非將其投入近距離空中支援任務 —— 這類任務極易讓戰機遭遇單兵防空導彈與近程防空武器的打擊。
2022 年后西方出臺的多輪制裁專門針對俄羅斯航空產業,試圖切斷其現代化戰機所需的微電子元器件、航電配件與生產設備供應。但俄方依靠零部件儲備、經第三國開展的平行進口以及國產替代方案,頂住了制裁壓力,維持生產線運轉,其工業韌性超出西方最初預判。不過第三方評估認為,國產化替代零部件的質量與性能,仍是俄航空制造企業面臨的現實難題。本次通報并未公布該批次戰機數量及后續交付節奏。
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