極星電報(bào) | 英偉達(dá)轉(zhuǎn)型 CPU 賽道、經(jīng)典雪鐵龍車型將推純電新作

2026 年 5 月 25 日

極星電報(bào) | 每日科技速覽

一、中國 AI GPU 市場格局改寫，英偉達(dá)調(diào)轉(zhuǎn)方向深耕 CPU 賽道

美國方面放開英偉達(dá) H200 系列顯卡對華售賣權(quán)限，國內(nèi)市場卻并未出現(xiàn)大批量采購訂單。英偉達(dá)負(fù)責(zé)人也直言，自家 AI 顯卡在國內(nèi)市場份額基本喪失，本土自研產(chǎn)品已然占據(jù)主流市場。

市場遇挫后，英偉達(dá)并未放棄這片市場，轉(zhuǎn)而將發(fā)展重心投向 CPU 領(lǐng)域。當(dāng)下算力架構(gòu)中 CPU 價(jià)值不斷凸顯，多家行業(yè)巨頭紛紛加碼研發(fā)，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)估 CPU 與 GPU 的配置配比將逐步持平，相關(guān)市場需求也會(huì)迎來大幅增長。

企業(yè)高層十分看好全球 CPU 市場潛力，測算整體市場體量可達(dá)兩千億美元，規(guī)模遠(yuǎn)超同業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)判。目前英偉達(dá)自研架構(gòu)處理器已經(jīng)完成量產(chǎn)交付，產(chǎn)品硬件參數(shù)表現(xiàn)亮眼，內(nèi)存帶寬、運(yùn)算性能相較常規(guī)產(chǎn)品優(yōu)勢顯著，功耗控制也更為出色。

配套機(jī)柜設(shè)備同步落地，可靈活組合搭建完整算力平臺(tái)，首批設(shè)備已交付多家頭部科技企業(yè)使用。不過這款處理器的對華銷售規(guī)則尚未敲定，即便算力規(guī)格低于受限顯卡，后續(xù)出口管控依舊存在諸多不確定性，行業(yè)發(fā)展仍有待觀望。

二、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合發(fā)力前沿技術(shù)，IBM 攜手官方打造本土量子晶圓工廠

本月下旬，IBM 企業(yè)與美國商務(wù)部門達(dá)成合作協(xié)議，合力籌建本土首座量子芯片晶圓制造廠，以此穩(wěn)固自身在前沿量子科技領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

雙方共同組建全新運(yùn)營公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目推進(jìn)，廠區(qū)選址敲定紐約州奧爾巴尼，專門打造三百毫米規(guī)格量子芯片生產(chǎn)線。資金層面由官方專項(xiàng)法案撥付十億扶持資金，企業(yè)同步投入等額自有資金，同時(shí)整合技術(shù)專利、硬件設(shè)備與專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，后續(xù)還會(huì)吸納多方資本入局共建項(xiàng)目。

量子技術(shù)被視作下一代核心算力支柱，行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，數(shù)十年后全球量子產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)濟(jì)價(jià)值將突破八千五百億美元。此次合作既能拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，也能進(jìn)一步夯實(shí)科技競爭實(shí)力，成為前沿技術(shù)突破的重要助力。

三、一季度 OLED 顯示器銷量激增，市場份額格局迎來新變化

市場調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布最新行業(yè)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度全球 OLED 顯示器出貨量同比漲幅達(dá)到七成八，相較去年年末雖略有回落，但整體依舊保持高速擴(kuò)張態(tài)勢。回看去年全年，這類顯示器市場出貨規(guī)模穩(wěn)步走高，行業(yè)整體發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

OLED 產(chǎn)品能夠快速搶占市場，離不開多重利好條件加持。面板工藝優(yōu)化升級(jí)，以往困擾用戶的燒屏問題得到有效解決；產(chǎn)品定價(jià)不斷下探，高刷新率高清款式成為電競愛好者首選；新型面板產(chǎn)能持續(xù)釋放，充分滿足市場消費(fèi)需求。

品牌排名也隨之更新，華碩憑借亮眼出貨成績穩(wěn)居行業(yè)首位，三星依托自研面板技術(shù)位列第二，其余幾家主流品牌也各自占據(jù)相應(yīng)市場份額。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)保持原有判斷，本年度 OLED 顯示器整體銷量依舊會(huì)維持穩(wěn)步上漲趨勢。

四、復(fù)古車型闊別多年回歸，雪鐵龍經(jīng)典車型推出純電動(dòng)版本

歷經(jīng)三十六年停產(chǎn)沉寂，雪鐵龍經(jīng)典代步車型確定重啟研發(fā)制造，新車采用純電動(dòng)動(dòng)力形式，計(jì)劃于今年十月亮相巴黎車展，兩年后正式在意大利生產(chǎn)下線。

這款老牌車型曾風(fēng)靡歐洲市場，上市數(shù)十年累計(jì)銷量突破五百萬臺(tái)。車輛動(dòng)力參數(shù)偏向基礎(chǔ)定位，行駛速度表現(xiàn)平緩，憑借簡約構(gòu)造、親民售價(jià)與獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，成為一代人難以忘懷的經(jīng)典車型。

全新電動(dòng)版本保留標(biāo)志性復(fù)古外觀設(shè)計(jì)，依舊主打輕巧實(shí)用、性價(jià)比出眾的產(chǎn)品定位，預(yù)估上市起步售價(jià)親民，在歐洲同類小型電動(dòng)車中具備價(jià)格優(yōu)勢。該車型復(fù)出也是車企電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，品牌計(jì)劃推出多款全新車型，同時(shí)攜手國內(nèi)車企合作，共同布局平價(jià)新能源汽車市場。

五、官媒發(fā)聲界定行業(yè)性質(zhì)，游戲手動(dòng)搬磚迎來合規(guī)發(fā)展新階段

央廣網(wǎng)發(fā)布相關(guān)報(bào)道，正式為合規(guī)游戲搬磚行為正名，讓長期從事手動(dòng)游戲資源產(chǎn)出的從業(yè)者，終于擺脫過往飽受非議的處境。長久以來，這類群體常常被扣上荒廢時(shí)光、懈怠工作的負(fù)面標(biāo)簽，日常賺取額外收入的行為，很難得到身邊人的理解與認(rèn)可。

現(xiàn)實(shí)里不少上班族、居家人員都會(huì)利用空余時(shí)間，純手動(dòng)完成游戲任務(wù)積攢虛擬資源，依托正規(guī)渠道換取額外收入。安穩(wěn)創(chuàng)收的背后始終暗藏隱患，賬號(hào)封禁、違規(guī)腳本擾亂市場、交易糾紛跑路等問題層出不窮，從業(yè)者的勞動(dòng)權(quán)益難以得到有效保障。

為規(guī)避各類交易風(fēng)險(xiǎn)，不少從業(yè)者摸索出引流接單搭配平臺(tái)擔(dān)保的交易模式。依托平臺(tái)拓展客源對接客戶，借助專屬交易渠道完成資金托管，買賣雙方流程規(guī)范留痕溯源，極大降低壓價(jià)、違約等問題發(fā)生概率，散戶創(chuàng)收的安全性大幅提升。

官方明確表態(tài)，無外掛操作、實(shí)名賬號(hào)運(yùn)營、正規(guī)途徑交易的手動(dòng)搬磚，屬于合法靈活就業(yè)范疇，受到相關(guān)法律條文保護(hù)。相關(guān)監(jiān)管方案劃定行業(yè)紅線，嚴(yán)厲打擊作弊工具與批量違規(guī)作業(yè)行為，肅清不良從業(yè)亂象后，市場交易環(huán)境愈發(fā)公平公正。

如今虛擬經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模龐大，普通玩家合規(guī)交易占據(jù)不小比重，行業(yè)從業(yè)者成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要參與者。堅(jiān)守合規(guī)準(zhǔn)則，借助穩(wěn)妥交易渠道，便能兼顧娛樂體驗(yàn)與額外增收。擺脫偏見束縛后，游戲搬磚正式邁入規(guī)范化發(fā)展階段，從業(yè)者也能安心憑借自身勞動(dòng)獲取合理收益。