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      殲-35能否滑躍航母起降?外媒分析:肯定能,但有一個大問題

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      最近遼寧艦航母編隊開赴西太平洋搞實戰化演訓,高強度多科目拉練本來就夠吸睛,央視發了篇相關報道直接把網友好奇心拉到頂。大家都在猜,咱們最新的隱身艦載機殲-35,能不能在遼寧艦這種滑躍甲板航母上起飛降落?這事外媒早在2021年就吵翻了,現在基本認可能起降,可也揪出一個繞不開的大問題。



      遼寧艦是我國第一艘航母,前身是蘇聯未完工的庫茲涅佐夫級瓦良格號,買回來改了好幾年,2012年正式入役。最早它主要承擔訓練任務,幫海軍攢航母操作、艦載機起降的經驗,2019年之后慢慢轉成正規作戰航母。它全長306.4米,滿載排水量6萬噸出頭,常規蒸汽動力,最大航速能到30節左右,現在主要搭載殲-15艦載戰斗機,總載機量在40到50架之間。

      遼寧艦甲板總長三百多米,一二號起飛位只有105米,屬于輕載起飛位,日常防空任務基本都用這兩個點位。三號重載起飛位也才195米,只有執行遠程任務、掛重載彈藥的時候才會用。之前已經傳出殲-35模型上遼寧艦測試的消息,官方還沒公布實機上艦的消息,所以這次遠海演訓才讓大伙這么期待。



      殲-35是沈飛從FC-31鶻鷹技術驗證機發展來的新一代隱身艦載多用途戰機,還有陸基版本的殲-35A。它用常規氣動布局,主打隱身和機動性的平衡,DSI進氣道加傾斜雙垂尾,內置彈艙加隱身涂層,正面雷達反射面積只有0.01平方米,隱身能力拉滿。它機長17.3米,翼展11.5米還能折疊,用兩臺WS-19中推發動機,最大起飛重量28到30噸,作戰半徑能到1200到1350公里,航電和電子戰能力都是頂級水平。

      2025年9月央視公開了殲-35在福建艦彈射起飛的畫面,這也是全球首個公開的第五代隱身艦載機電磁彈射起飛案例。有人拿殲-35最短起飛距離約400米的數據說它不能滑躍,其實這個說法站不住腳。彈射起飛和滑躍起飛確實有差異,但不代表能彈射的戰機就一定不能滑躍,之前就有不少現成的案例可以參考。

      印度的LCA光輝戰機本身超重,起飛速度還大,楞改出了艦載版本,結果在自家維克蘭特號滑躍航母起飛的時候,起飛點都快挪到艦尾了,占了大半個甲板也就只能空載起飛,根本沒有實戰價值。美國波音的F/A-18E/F超級大黃蜂就不一樣了,當年為了競標印度艦載機訂單,專門做了滑躍起飛測試,沒改氣動結構,只優化了飛控軟件就測試成功了。



      放到殲-35身上,這事難度真不大。之前殲-35總設計師就公開提過它是彈滑兼容,天生就既適合福建艦的電磁彈射,也能適配遼寧、山東兩艘滑躍航母。遼寧艦2023到2024年進行了長時間升級改裝,海試的時候甲板就擺過殲-35模型,明顯是在做適配工作,甲板強度、指揮系統、攔阻裝置這些該優化的都優化完了,航母這邊早就萬事俱備。

      外媒吵了這么多年,最后也認可殲-35肯定能在滑躍航母起降,但是也點出那個繞不開的大問題,那就是滑躍起飛必須減載。換句話說,滑躍起飛的殲-35,能帶的燃油和彈藥比彈射版本少很多,這個差距還真不小。滑躍起飛靠戰機自身動力沖坡,沒有彈射器的額外推力,減載本來就是必然的,這個說法沒啥毛病。

      不過外媒也承認,就算減載,殲-35在滑躍航母上依然有實戰意義。執行制空任務的時候,本來就不需要攜帶太多重載彈藥,基本沒啥影響,照樣能正常干活。要是真要執行對海打擊或者重載對地攻擊任務,也可以用半油起飛加伙伴加油的方式解決,無非就是出動效率會受點影響,不是完全沒法用。



      現在不少軍迷的目光都轉向了正在建造的004型航母,今年5月CSIS用商業衛星影像分析了大連造船廠004的建造進度。今年年初才出現預制船體模塊,不到一年就組裝出了能辨認的船體結構,這個造船速度真的相當能打。當然現在離服役還有不短的時間,出塢、舾裝、海試都要一步步來,估計還要好幾年才能正式入列。

      從衛星照片能看出來,004的尺寸明顯比福建艦更大,船體寬度就達到了約46米,福建艦同期建造的時候才約40米。外界普遍推測它的滿載排水量在11萬到12萬噸之間,比美國福特級還大,大概率會是中國首艘核動力航母,從動力艙布局就能看出苗頭,官方也隱隱有這個指向。如果真的是核動力加電磁彈射,會顯著提升中國海軍的遠洋投射能力。



      CSIS其實字里行間都承認,004的排水量會是全球現役航母最大,電磁彈射技術成熟度也比美國高,搭配殲-35隱身艦載機,再加上055大驅、052D防空艦和核潛艇,組成的航母編隊實力會是全球頂尖。不過他們不好意思明說,還在文末強調航母擴張需要配套更多護航艦艇和后勤,怎么看都有點酸。

      有意思的是CSIS提到了電磁彈射,卻沒敢深聊這事。現在美軍的電磁彈射問題一堆,福特號服役快十年了都沒徹底搞定,福特級二號艦肯尼迪號2019年就下水了,第一次海試要等到2026年,整整拖了七年,比福特號多拖了三年,大概率就是電磁彈射的問題沒解決。



      美軍電磁彈射走的中壓交流路線,天生就有缺陷,只有換成中壓直流重新設計才能徹底解決問題。可改路線就要推倒絕大部分設計重來,現在美國制造業空心化,推倒之后根本撿不起來,通用原子現在擺明了擺爛,美軍也只能騎虎難下,怎么選都難受。

      參考資料 央視 遼寧艦西太演訓,殲-35會上艦嗎?

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