5月21日,法國(guó)軍網(wǎng)發(fā)布一則報(bào)道,展示了法國(guó)空軍正在測(cè)試的新型技術(shù)。
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位于伊斯特爾的125空軍基地,法國(guó)空軍機(jī)械師正在試用HoloLens增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡,用于維護(hù)A330 MRTT多用途加油運(yùn)輸機(jī)。這項(xiàng)由空客公司研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù),由在該公司工作的預(yù)備役中尉克里斯托夫負(fù)責(zé),有望徹底改變飛機(jī)維護(hù)作業(yè)的方式。
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在125空軍基地的航空技術(shù)支持中隊(duì)(ESTA),目前正在飛機(jī)維護(hù)作業(yè)中測(cè)試HoloLens眼鏡。這種眼鏡類似具有增強(qiáng)顯示功能的虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備,可以將數(shù)字信息直接投射到佩戴者的視野中,同時(shí)佩戴者保持著對(duì)周圍環(huán)境的觀察能力。得益于空客公司研發(fā)的軟件,支持對(duì)飛機(jī)進(jìn)行3D建模,并提供對(duì)技術(shù)規(guī)范、文檔和待執(zhí)行程序的即時(shí)訪問。
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這是法國(guó)空軍預(yù)備役中尉克里斯托夫領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)參與式創(chuàng)新計(jì)劃的一部分。該項(xiàng)目源于一項(xiàng)個(gè)人倡議,首先提交給125空軍基地的當(dāng)?shù)貏?chuàng)新與簡(jiǎn)化聯(lián)絡(luò)官(CLIS),隨后由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人(在本例中為作戰(zhàn)維護(hù)部,MCO)進(jìn)行審查,最終得到法國(guó)空軍總參謀部創(chuàng)新與簡(jiǎn)化部門(EMAAE)的支持。
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這項(xiàng)測(cè)試的背景是飛機(jī)維護(hù)工作日益復(fù)雜。現(xiàn)代飛機(jī)集成了越來越復(fù)雜的系統(tǒng),特別是機(jī)載系統(tǒng)的增加、復(fù)雜航電設(shè)備和相關(guān)程序的增多。以A330 MRTT為例,其作戰(zhàn)用途的多樣性進(jìn)一步加劇了這種復(fù)雜性。該機(jī)可以作為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)和多用途軍事平臺(tái),在維護(hù)和檢修時(shí)需要非常專業(yè)的技術(shù)。
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在這方面,HoloLens系統(tǒng)采用雙人操作模式:佩戴眼鏡的機(jī)械師負(fù)責(zé)監(jiān)督操作,另一名技術(shù)人員則直接在飛機(jī)上進(jìn)行作業(yè)。這種安排提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率和作業(yè)精準(zhǔn)度。
這項(xiàng)技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)之一在于技術(shù)文檔的數(shù)字化。機(jī)械師可以解放雙手,提高舒適度和工作效率。操作過程中可以實(shí)時(shí)監(jiān)控、驗(yàn)證和確認(rèn),最大限度地降低出錯(cuò)和疏忽的風(fēng)險(xiǎn)。集成攝像頭還能檢測(cè)潛在的異常情況或遺留在飛機(jī)上的工具。數(shù)據(jù)即時(shí)更新,確保信息的可靠性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這項(xiàng)技術(shù)還可以通過識(shí)別最高效的程序和簡(jiǎn)化飛機(jī)維護(hù)操作,優(yōu)化維修效率。
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除了維護(hù)操作之外,HoloLens眼鏡也是一種很有前途的培訓(xùn)工具。它能為新機(jī)械師提供分步指導(dǎo)和沉浸式學(xué)習(xí)體驗(yàn),幫助他們完成首次維護(hù)操作,從而促進(jìn)專業(yè)知識(shí)的傳遞。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)簡(jiǎn)化了學(xué)習(xí)流程,加深了對(duì)復(fù)雜工序的理解,提升對(duì)A330 MRTT這類多用途飛機(jī)的技術(shù)操作掌握程度。未來,這些設(shè)備還可以自動(dòng)檢測(cè)飛機(jī)上的某些異常情況,并直接連接到維護(hù)工具,使操作更加快速精準(zhǔn)。
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