北京
英國房車錦標(biāo)賽（BTCC）第三站斯內(nèi)特頓賽道自由練習(xí)結(jié)束，丹·卡米什以1分55秒066的最快單圈領(lǐng)跑，德克斯特·帕特森、衛(wèi)冕冠軍湯姆·英格拉姆和湯姆·奇爾頓分列二至四位。
卡米什目前積分榜排名第5位，因此在系列最長賽道上擁有每圈9秒的TOCA渦輪增壓加速（TTB）使用權(quán)。這位伯克郡出身的約克郡車手先是將成績提升至1分55秒192，最終定格在1分55秒066。相比之下，其NAPA福特車隊隊友、遙遙領(lǐng)先積分榜的阿什·薩頓僅有每圈1秒的TTB可用，但在紅旗出示時仍以1分55秒646位居第二，當(dāng)時距離一小時的延長練習(xí)結(jié)束還剩約四分之一時間。
練習(xí)進(jìn)行至約四分之三時，最后一彎的賽道碎片引發(fā)紅旗。恢復(fù)后剩余10余分鐘，幾乎所有車手都換上本周末標(biāo)準(zhǔn)配備的軟胎進(jìn)行最后一搏。長期以中性胎進(jìn)行長距離測試的Power Maxed Racing車手帕特森一度躍升至第二位，但最終被英格拉姆（Excelr8現(xiàn)代i30 N Fastback，每圈3秒TTB）和奇爾頓超越。奇爾頓此前還以1分56秒840創(chuàng)下中性胎最快單圈。
柏拉圖車隊奔馳A35 Saloon車手丹·羅博特姆排名第五，薩頓紅旗后未能提升，最終第六。克里斯·斯邁利、戈登·謝登分列第七、第八，為Speedworks豐田車隊帶來一絲慰藉——該隊另外三臺卡羅拉GR Sport墊底。艾登·莫法特、詹姆斯·多林進(jìn)入前十。West Surrey Racing兩臺寶馬330i M Sport雖擁有每圈20秒最大TTB且后輪驅(qū)動利于輪胎保護(hù)，但查爾斯·雷恩福德和達(dá)里爾·德·萊昂專注中性胎長距離測試，僅列第12和第16位。
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