寧夏
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《車矩陣》新車一手料：華為乾崑智駕成為智能駕駛輔助領(lǐng)域的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，選擇和華為乾崑合作成為車企打造新車型的首選必備項，有了它的加持自帶高光流量不愁賣，因此這也是越來越多的車企選擇和華為合作的重要原因之一。
東風(fēng)集團作為實力領(lǐng)先的造車大集團雖然也有自己的新能源新技術(shù)，但也毫不例外的選擇華為乾崑這個“東風(fēng)”來實現(xiàn)新車的標(biāo)簽流量化以及高關(guān)注度。5月23日首發(fā)亮相的東風(fēng)奕派M8作為一款中大型SUV，在智能駕駛輔助方案中選擇華為乾崑智能汽車解決方案，是首批搭載華為乾崑智駕ADS 5 Pro的車型，基于WEWA 2.0架構(gòu)，配備華為乾崑六件套，包含了乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信與HUAWEI SOUND等功能。這款新車的設(shè)計緊跟當(dāng)下新能源設(shè)計主流風(fēng)格，車身尺寸5020/1975/1733mm，軸距3025mm，奕派M8提供純電以及增程兩種動力形式。其中純電版基于800V平臺，配備寧德時代電池包，CLTC續(xù)航里程可達600km。
大家知道華為乾崑智駕的功能比較強大，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，此次搭載于東風(fēng)奕派M8的乾崑智駕在硬件方面采用倉內(nèi)激光視覺Limera，包含了像全鏈路NCA輔助駕駛、泊車輔助、離車泊入、遙控泊車、循跡倒車以及540度影像+透明底盤等等實用功能。
華為乾崑可以說現(xiàn)在搭載的車型越來越多，“無界三境”品牌已成型車型豐富，而選擇和華為合作非共創(chuàng)僅搭載乾崑智駕的車型則多之更多，這些所有的車型的目的只有一個，那就是借助華為乾崑的智能座艙以及智能車機系統(tǒng)來作為新車市場競爭有力賣點，從而使其核心競爭力得以增強，隨著市面上越來越多的搭載華為乾崑的車型的加入，帶給其它自研智能駕駛輔助系統(tǒng)的車企一些無形的壓力，因為這么多的品牌都在用，口碑自然要高于單品牌的流量，所以這也是一個車企在新能源行業(yè)進入“深水區(qū)”的涉水的好辦法！
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