北京
當合資品牌在10萬-15萬純電區間長期缺位時，大眾安徽用兩款新車給出了明確答案。2026年5月23日，大眾安徽與眾07、與眾06正式上市，前者以10.99萬元起的限時權益價切入緊湊型純電轎跑賽道，后者煥新升級后13.49萬元起開售，雙車同步搭載大眾專為中國市場研發的CEA電子電氣架構，以油電同智、配置普惠的思路，攪動主流純電市場格局。
記者現場了解到，與眾07提供Pure、PureSE兩款配置，官方指導價12.99萬-13.99萬元，6月1日前下定可享綜合權益，限時價降至10.99萬-11.99萬元；與眾06同步推出兩款版本，官方指導價14.99萬-15.99萬元，同期下定限時價13.49萬-14.49萬元。兩款車型均面向年輕消費群體，以定價與配置組合，降低智能純電車型的購車門檻。
此外，CEA架構成為雙車智能體驗的核心支撐。該架構為大眾在中國市場推出的區域控制電子電氣架構，相比傳統分布式架構，全車控制器數量減少約30%，整合為中央計算平臺、車身控制域與智能駕駛輔助模塊，系統響應效率與穩定性提升，整車OTA靜默升級可在較短時間內完成，支持車輛功能持續迭代。
同時，智能駕駛配置實現普惠下放。雙車均配備高速NOA領航輔助，可在高速及城市快速路完成自主變道、超車、進出匝道等操作；與眾07配備跨層記憶泊車功能，可沿預設路線完成自動泊車，適配復雜停車場景。智駕系統由大眾與地平線合資公司酷睿程參與本土化開發，完成大量虛擬場景驗證與實路測試，適配國內道路工況。
值得一提的是，座艙交互向高端車型看齊。與眾07與煥新后的與眾06均采用多屏交互方案，包含儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏及AR-HUD，實現信息聯動與分區交互；車機系統完成芯片與軟件優化，搭載融合大語言模型的AI語音助手，支持多音區識別與連續指令交互，日常使用流暢度提升。
為提升用車實用性，兩款車型在空間與功能上針對性優化。與眾07采用掀背結構，后備廂常規容積與拓展容積可滿足多場景裝載需求，配備感應尾門與自修復輪胎；與眾06續航能力提升，CLTC綜合續航可達528公里，覆蓋日常通勤與短途出行，同時新增對外放電、無線快充、哨兵模式等配置，升級項覆蓋戶外、安全、舒適等多個維度。
在安全與駕控層面，雙車延續德系標定標準。車身采用高強度鋼比例較高的籠式結構，針對多種碰撞工況完成驗證；電池系統從電芯到整包設置多重防護，通過多項嚴苛測試。懸架采用前麥弗遜、后五連桿結構，經德方團隊調校，配合車身配重與轉向參數，兼顧城市通勤靈活性與高速行駛穩定性。
隨著雙車上市，大眾安徽在純電市場的布局進一步完善。目前品牌已覆蓋百余座城市銷售網點，充電網絡延伸至更多城市，配套服務同步跟進。從產品定價到技術下放，再到配置普惠，大眾安徽以油電同智為技術路徑、以高性價比為市場切口，為10萬-15萬級純電市場提供了新選擇，也為合資品牌電動化轉型提供可參考路徑。當智能不再是高端純電專屬、性價比成為市場共識，這場由兩款新車開啟的競爭，或將推動主流純電市場走向價值回歸。
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