大空間、科技全、駕控穩，嵐圖泰山X8 28.29萬起上市

在一臺家用車上，技術更新迭代讓消費者的喜好與訴求也在不斷變化，但從始至終，在中國市場，有一項因素對消費者的決策影響重大、但從未改變的關鍵因素——舒適，畢竟相對于其他板塊的“錦上添花”，舒適更可以被視為是家庭出行的剛需。

5月22日，“國家隊新勢力”嵐圖正式上新，推出新車嵐圖泰山X8，新車官方指導價29.29-37.99萬，權益后售價28.29-36.99萬，這臺車擁有充裕的空間與配置創造的舒適體驗，同時還有多項華為科技賦能，帶來更好的用車體驗。

舒適充裕大空間，行車更有儀式感

打造舒適體驗的第一步，需要建立在充裕空間的基礎上。

參數上，嵐圖泰山X8車身長寬高5200mm、2025mm、1814mm，軸距達3090mm，設計上的優化進一步釋放了座艙空間，車內面積達6.1㎡。其中前排頭部空間1072mm，后排擁有超寬過道，還帶200mm左右超長獨立滑軌，便于根據需求自由調節 ，空間舒展不壓抑。

不僅能載更能裝，在儲物空間層面，新車車內設計多達48處儲物空間，玩具、水杯、筆記本電腦等隨車物件，均能夠找到合適的地方進行歸置。后備廂常規容積1148L，已經相當于部分車型二排放倒的容積，若是將后排放倒，最大還能拓展至2361L，搬家的行李、露營野炊的大型裝備都能輕松放下。其中還包含110L下沉儲物層，可以單獨放置孩子的物品或者隱私物品。

此外，新車前門洞高1142mm、后門洞高1182mm，還專門設計了電動側踏板且支持懸架迎賓功能，小孩以及老人上下車更方便。搭配光翼迎賓光毯與DLP迎賓光毯，還能解鎖出行的儀式感。

駕乘體驗進階，還得看舒享配置周不周全，新車不僅擁有下沉折疊的零重力座椅，右后靠背還支持145度躺角，左后靠背支持135度躺角，輕松解鎖更舒適的駕乘姿態。同時一、二排配齊座椅加熱、座椅通風，覆蓋面積達90%，冬夏時節有更熨帖的溫度保障，搭配32點機械+氣袋按摩，更能有效舒緩長途久坐的疲憊感。

與此同時，新車不僅大面積采用環保材料打造，還配備了智能健康新風系統，可隔絕霧霾、揚塵等污染因素，也能起到抑菌作用，帶娃出門更放心，加上香氛系統，進一步點綴更精致的行車生活。

為了優化感官體驗，新車整車進行了多處NVH優化，裝配全車靜音玻璃，車窗一關，風噪、胎噪都被隔絕在外，長途補覺、帶娃哄睡都有更好的條件。在此基礎上，新車配備29揚VOYAH Sound 殿堂級音響系統，搭配全車20處支持256色調節的氛圍燈，聽歌、追劇更有代入感。而二排不僅配備了隱私玻璃，有效隔絕外界不經意掃過的視線，搭配二排車窗遮陽簾，還能起到防曬隔熱的作用。

當然，“大冰箱”也沒有缺席，支持-6-50℃溫域可調，日常出行食材鎖鮮，放置冰水解暑都是不錯的選擇。

華為896線激光雷達，輕松安全享受便捷

在當下的市場環境中，新能源汽車與前衛的智能科技已經成為了固定“搭檔”。

在“可視化科技”層面，嵐圖泰山X8搭載鴻蒙座艙，并配備雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏，主駕看導航、副駕追劇無需搶屏，支持三指劃屏 多屏流轉，還有10.25英寸儀表盤、AR-HUD以及21.4英寸超清吸頂屏，在長途出游時，一家人看一部電影也是不錯的選擇。

智能語音交互自然不會缺席，支持四音區語音，讓后排的家人也能享受這份“動口不動手”的便捷，同時還有HUAWEI HiCar互聯、一/二排手機無線充電等功能，讓行車更加便捷。

如今智能輔助駕駛系統所帶來的便捷已經讓越來越多人感到“真香”。

而此次新車搭載的是華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片），搭載華為乾崑896線雙光路圖像級激光雷達+3顆固態補盲激光雷達，為智駕系統的運行提供了強大的感知支撐，在此基礎上，新車支持城市領航，讓日常通行更加輕松，周末出游，在高速領航的加持下，也能有效減輕駕駛者負擔。對于新手小白來說，智能泊車輔助也是很實用的功能，面對窄車位、異形車位，泊停更輕松。

享受輕松行車生活的前提是安全到位。

新車搭載全維防碰撞系統CAS 4.0，支持150km/h前向AEB、30km/h后向自動緊急制動及側向主動避障，能夠在不同場景下充分發揮出主動安全防護的作用，實現“防患于未然”。到了被動安全板塊，新車整車采用大量高強度鋼，其中關鍵部位還采用2200MPa熱成型鋼進行強化，搭配多重防護的網狀車身結構，有效分散、化解碰撞能量，進一步提升整車抗沖擊能力與韌性，車內則還有包含60升超長側氣簾、涂層氣囊和20L側氣囊在內的9個安全氣囊，主被動結合，車內車外，都能做到安全無死角。

駕控出色續航長，充電也快能耗低

此次嵐圖泰山X8擁有純電、插混兩種選擇。

首先是插混版本車型，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機+電機的組合。

其中發動機最大功率110kW、最大扭矩220N·m，而電機最大功率365kW、380kW，最大扭矩690N·m、695N·m。系統綜合功率475kW、490kW、綜合扭矩910N·m、915N·m，在WLTC工況下，新車的百公里饋電油耗為6.5L/100km。

純電版車型則搭載最大功率475kW、最大扭矩765N·m的電機，官方零百加速為5.5s。

為了優化駕控體驗，新車配備了相當豪華的底盤裝備，采用輕量化的全鋁底盤，實現更出色的濾振能力，駕乘更平穩舒適，同時擁有三腔空懸帶EDC魔毯，空懸行程達105mm，能夠自由調節高度與軟硬，響應更快，追求運動與舒適，都能夠自行調節，一臺車就能開出不同的風格。還支持雙向16度超大角度后輪轉向，讓大車也能開出小車的靈活感。

續航方面，插混版嵐圖泰山X8在CLTC工況下的純電續航為245km、370km，日常通勤代步1-2周一充基本夠用，若是有出遠門的需求，新車的綜合續航可達1321km、1506km。

純電版嵐圖泰山X8在CLTC工況下的純電續航為603km、727km，跨城往返不是問題，搭配5C超充，最快10分鐘可完成電池20%-80%的補能過程，按照自己的需求合理分配用車時間，出行不焦慮。

寫在最后：嵐圖泰山X8可以說是一臺能夠很好的滿足家庭出行多場景需求的車型，超大奢適的空間、拉滿的家用舒適配置、頂級智能座艙與智駕系統、三腔空懸魔毯底盤、全域安全防護，再加上可油可電的雙動力選擇與超長續航，帶來了全方位無短板的均衡產品力，對于追求質感的高凈值家庭來說，是不錯的選擇。