山西
導讀：為紀念上汽集團累計產量破億里程碑，智己 LS6 上汽一億臺限定版于 5 月 20 日正式上市，指導價 23.49-25.49 萬元，限時權益價 21.19 萬元起，限量 5000 臺，6 月上旬交付。作為 20 萬級純電 SUV 的 “技術普惠” 之作，它標配 L3 級智駕硬件、800V 快充平臺與靈蜥數字底盤，以 “科技超配、駕控頂配、舒適滿配” 實力，對標特斯拉 Model Y（參數丨圖片）、理想 L6 等競品，成為家庭高端純電出行的優選，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，車頭延續了智己家族的“純電先鋒”設計語言，采用封閉式低風阻前臉，貫穿式LED日行燈從引擎蓋兩側一直延伸到中網邊緣，燈組內部采用點陣式光源，點亮后辨識度非常高，還支持迎賓模式的動態點亮效果，儀式感拉滿。大燈組采用隱藏式分體設計，遠光燈和近光燈布置在下方進氣口兩側，不破壞前臉整體的簡潔感，全系標配自適應遠近光，夜間照明效果清晰，支持雨天彎道補光，實用性非常不錯。下包圍采用大尺寸梯形進氣設計，兩側導風口做了熏黑處理，既能梳理前輪氣流降低風阻，也讓整個車頭更具運動感，引擎蓋采用溜背向前傾斜的設計，線條流暢順滑，配合低矮的車頭姿態，運動氣息十足。
再來看車身側面部分，車身采用中大型轎跑 SUV輪廓，長寬高 4937×1988×1671mm，軸距 2960mm，比例修長協調。溜背式車頂線條從 A 柱順滑延伸至車尾，風阻系數很低，兼顧動感與續航能力。腰線鋒利連貫，從前翼子板貫穿至尾燈，搭配專屬高亮真鋁側窗飾件，提升精致感。標配 21 英寸鋒銳運動輪轂，搭配倍耐力高性能輪胎（前 235 后 265 “鴛鴦胎”），增強抓地力與運動氣場。車身底部黑色包圍與輪眉，弱化 SUV 臃腫感，側窗面積適中，搭配隱私玻璃，兼顧采光與私密性。
再來看車尾部分，車尾造型延續了整車的運動風格，和車頭設計呼應，整體簡潔利落，沒有過度堆砌元素，符合智己的設計調性。最顯眼的就是大角度溜背尾翼，和車頂線條自然融合，不是突兀加裝的裝飾件，不僅能優化高速下壓力，還讓整個車尾的輪廓非常流暢，視覺重心更低，運動感十足。尾燈采用家族式貫穿式LED設計，燈帶做了熏黑處理，內部光源采用分段式設計，點亮后呈現出漸變的光影效果，夜間辨識度非常高，剎車時會有階梯式點亮的動態效果，細節做得非常到位。車尾整體線條干凈利落，溜背造型讓尾箱開口高度適中，不會因為溜背犧牲太多后備箱開口尺寸，保證了實用性。
進入車內，內飾延續 “輕奢科技風”，提供大地象灰深淺雙配色，大面積軟質材質與翻毛皮包覆，觸感細膩。核心為27.1 英寸 5K MiniLED 中控屏 + 15.6 英寸 3K MiniLED 副駕娛樂屏，搭配 AR-HUD，三屏聯動，科技感十足。搭載 AIOS 1.0 系統，高通 8295P 芯片加持，交互流暢，支持多模態語音控制。空間方面后排空間寬敞，2960mm 軸距保障腿部空間，座椅同樣配備通風 / 加熱 / 按摩，舒適性拉滿。全景天幕采光通透，搭配 64 色氛圍燈與主動降噪，營造靜謐豪華座艙。
最后來看動力方面，限定版搭載后置單電機，分高低功率版本：76Max 版 245kW/430N?m，CLTC 續航 650km；103Max 版 300kW/500N?m，CLTC 續航 802km。全系800V 碳化硅颶風電機，15 分鐘快充補能 375km，底盤搭載靈蜥數字底盤 2.0，配雙向 18° 智慧四輪轉向，轉彎半徑僅 4.79 米，窄路掉頭、地庫挪車更靈活。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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