廣東
剛被導彈重創液化天然氣產能的卡塔爾，突然在美方協調下秘密飛赴德黑蘭。但另一面，美軍的大批戰機正源源不斷地壓向以色列民用機場……
周五，據路透社報道，一位知情人士聲稱，在與美國方面協調后，卡塔爾已派出談判團隊抵達德黑蘭，參與推動結束對伊沖突的協議磋商，并試圖解決當前仍未化解的關鍵分歧。
該消息人士表示，此行目標是協助“達成一項最終協議，以結束沖突并解決與伊朗之間懸而未決的問題”。截至目前，卡塔爾外交部尚未就此作出回應。
盡管自沖突爆發以來，巴基斯坦一直承擔主要調解角色，但卡塔爾此次重新介入，顯示其作為美國長期地區盟友以及華盛頓與德黑蘭之間重要溝通渠道的作用仍在持續。
多哈此前曾避免參與伊朗相關調停，原因在于該國在近期沖突中遭到伊朗導彈和無人機襲擊，境內關鍵能源設施受損。
據沙特媒體哈達斯Alhadath報道，高級外交消息人士表示，如果華盛頓與德黑蘭達成諒解，將以“一頁紙協議”的形式呈現。華盛頓與德黑蘭之間的協議很可能被命名為“伊斯蘭堡宣言”。如果華盛頓與德黑蘭達成協議，將在規定的時間框架內進行全面談判。此次談判，伊朗方面的團長依舊是伊朗議會議長卡利巴夫。
停火脆弱與核心分歧并存，談判推進受阻
這場始于2月28日的沖突，目前處于不穩定的停火階段。美國對伊朗港口實施封鎖，而伊朗則對霍爾木茲海峽形成實質性控制，雙方相互制約使談判難以取得突破。
一名伊朗高級消息人士在早些時候表示，盡管尚未形成協議，但分歧較此前已有所收窄。不過，伊朗的鈾濃縮活動以及其對霍爾木茲海峽的控制權，仍然是談判中的關鍵障礙。
美國國務卿魯比奧表示：“出現了一些積極跡象，但我不想過于樂觀……所以，讓我們拭目以待未來幾天會發生什么。”
在瑞典舉行的北約外長會議間隙，當被問及卡塔爾團隊時，魯比奧強調巴基斯坦仍是主要溝通方，并稱其完成了“令人欽佩的工作”。他補充說，美國同時與海灣國家保持溝通，“但我們在這些問題上合作的主要國家依然是巴基斯坦，這一點并未改變”。
能源與安全沖擊交織，卡塔爾利益受損嚴重
卡塔爾此次介入的背景，是其在沖突中已經承受了諸多直接損失。
伊朗曾向該國發射數百枚導彈和無人機，目標包括民用基礎設施及位于拉斯拉凡的關鍵液化天然氣設施，導致該國約17%的LNG出口能力被摧毀。襲擊發生后，卡塔爾于3月2日全面停止LNG生產。
在沖突爆發前，全球約20%的液化天然氣貿易經由霍爾木茲海峽運輸，且主要來自卡塔爾。隨著伊朗對該海峽實施封鎖，該國幾乎全部LNG出口能力受到限制。
卡塔爾同時是美國指定的“主要非北約盟國”，境內設有中東地區最大的美軍基地——烏代德空軍基地，這一身份也使其在地區事務中的角色更具分量。
以色列機場軍事化引發安全與運營爭議
盡管沖突已進入停火階段，但軍事部署仍在持續。當前，數十架美國戰機與以色列軍機共同駐扎在以色列主要民用樞紐本·古里安機場。
英國《金融時報》通過衛星圖像分析指出，2026年5月該機場停放的軍用空中加油機數量已達至少52架。對比來看，2月下旬襲擊前約為36架，4月初停火期間增至47架，呈持續上升趨勢。
這些加油機為戰斗機提供空中補給能力，使美軍在沖突期間得以深入伊朗境內實施打擊。
目前，停機坪上的美軍灰色飛機已清晰可見，民航乘客及附近道路行人均可觀察到。該機場作為以色列最重要的國際門戶之一，也曾多次成為襲擊目標，包括3月26日一次被攔截的導彈攻擊。
在美國導彈防御系統支援下，以色列多層防空體系已成功攔截多次攻擊。上一次攔截失敗發生在2025年5月，當時也門胡塞武裝發射的導彈擊中機場附近道路。
與此同時，其他機場的使用情況亦受到關注。以色列南部的內瓦提姆空軍基地并未被明確用于部署這些加油機，而規模較小的拉蒙機場則在4月停火后出現至少10架加油機。
美國國會研究服務部本月指出，在沖突中伊朗已擊傷或擊落至少42架美軍飛機，其中包括停放在沙特蘇丹王子空軍基地的5架KC-135加油機和1架E-3預警機。此外，一起誤傷事件還造成兩架加油機受損及6名軍人死亡。
據以色列第12頻道報道，目前各方正在磋商，允許這些加油機至少停留至2027年底。
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