河北
來源：市場資訊
（來源：砂石骨料網）
日前，在第八屆長三角一體化發(fā)展高層論壇上，長三角省際交通高質量互聯(lián)互通行動正式發(fā)布。滬蘇浙皖三省一市共同簽署合作協(xié)議，在“十五五”開局之年謀劃了44項省際互聯(lián)互通重點項目，涵蓋鐵路16項、公路21項、航道7項。
鐵路方面，加快構建多層次軌道交通網，打造“軌道上的長三角”，強化沿江、沿海、環(huán)杭州灣等方向聯(lián)系，滬寧杭合核心城市點實現1至1.5小時高頻通達。
貫通干線鐵路，提升長三角區(qū)域輻射帶動能力；加密城際鐵路，打造區(qū)域客運通道主骨架，強化節(jié)點城市間高效聯(lián)通，加快構建都市圈城際網絡；建設市域（郊）鐵路，支撐同城化通勤需求。
1、建成項目：寧淮鐵路（新建線路全長179公里）、滬蘇通鐵路二期（線路全長111.8公里）、滬渝蓉沿江高鐵（上海至合肥段正線全長553.76公里）、通蘇嘉甬鐵路（全線正線長約310公里）、寧蕪鐵路擴能改造、南京至滁河市域（郊）鐵路、南京至馬鞍山市域（郊）鐵路。
2、加快建設項目：滬杭高鐵（即滬乍杭高鐵，新建正線長約183公里）、如通蘇湖城際鐵路（全長約280公里）、滬蘇嘉城際鐵路、滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段、南楓線。
3、開工建設項目：滬杭貨線鐵路（上海段長約52.8公里）、合肥—宿遷鐵路（宿遷—泗縣）段（全長約59公里）、南京—宣城鐵路（新建正線長約169.8公里）、揚州經鎮(zhèn)江南京至馬鞍山鐵路（鎮(zhèn)江—馬鞍山）段（正線全長約120.6公里）。
與此同時，中國鐵路上海局集團近日公布，新建滬杭高鐵（即“滬乍杭高鐵”）將在2026年內全線開工。該線沿杭州灣北岸經上海、嘉興、杭州，設9座車站，總投資約670億元，2029年建成后可實現上海東站至杭州西站40分鐘通達，進一步加密“軌道上的長三角”網絡。
如此密集的軌道交通網絡建設，將持續(xù)釋放對高品質砂石骨料的巨量需求。
2026年5月28日，砂石骨料網將在浙江嘉興召開“2026長三角地區(qū)砂石訂貨會”。會議將邀請砂石、商混、水泥制品及港航物流等上下游企業(yè)，以“自律·協(xié)同、綠色·共贏”為主題，通過“政策+市場”雙輪驅動強化行業(yè)“質量優(yōu)先”導向，共啟綠色低碳高質量發(fā)展的新篇章。
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