【湖南】汛期守護(hù)者：湖南公路人雨中逆行護(hù)平安

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)

2026年5月，湖南的雨一場(chǎng)接一場(chǎng)。湘西、湘北的山區(qū)公路上，塌方、滑坡、水淹接連不斷。全省公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急職工全員上崗，白天黑夜巡查，哪里有險(xiǎn)情就往哪里趕。在常德石門、益陽安化、湘西古丈和永順，這些一線公路人，用一身泥、一把汗，守住了腳下的路。他們的故事沒有驚天動(dòng)地，卻讓人看到風(fēng)雨里最樸實(shí)的堅(jiān)守。

石門：雨夜16小時(shí)，他逐戶轉(zhuǎn)移群眾

5月18日凌晨1點(diǎn)多，石門縣暴雨如注。縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心磨市養(yǎng)護(hù)站站長覃事遠(yuǎn)冒雨巡查，走到所街鄉(xiāng)麻納口村路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)河道水位猛漲，路面已被洪水浸泡，部分路段阻斷，周邊房屋進(jìn)水，不少群眾被困。

他立刻聯(lián)動(dòng)村干部，一起設(shè)置警示圍擋、封鎖危險(xiǎn)路段，防止車輛冒險(xiǎn)涉水。隨后，他一戶一戶敲門，勸導(dǎo)、轉(zhuǎn)移被困群眾。從凌晨到傍晚，整整16個(gè)小時(shí)，他堅(jiān)守在一線，排查隱患、管制交通、轉(zhuǎn)移群眾、保障道路。

事后有人問他當(dāng)時(shí)怎么想的，他說：“沒想那么多，就覺得我是站長，這種時(shí)候必須沖在前面。”

安化：因塌方，18名乘客被困，他們26小時(shí)搶通

5月19日上午10時(shí)許，安化縣境內(nèi)持續(xù)強(qiáng)降雨。S321線K211+513江南鎮(zhèn)大屋村路段突發(fā)大面積山體塌方，約2300立方米土石傾瀉而下，整幅路面被完全掩埋。暴雨沖刷下，坍塌的黃土變成了泥石流。一輛載有18名乘客的客運(yùn)班車被困在危險(xiǎn)邊坡下方，車上有老人、有幼童，風(fēng)雨中情緒焦躁，情況十分危急。

安化縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心接到險(xiǎn)情后，迅速集結(jié)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，調(diào)配兩臺(tái)大型裝載機(jī)、數(shù)臺(tái)運(yùn)輸車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)隊(duì)員冒著兩側(cè)邊坡不時(shí)還有落石的風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)布設(shè)安全警戒區(qū)域。兩臺(tái)裝載機(jī)從塌方兩端雙向推進(jìn)，爭(zhēng)分奪秒清理泥石、樹木與雜物。

搶險(xiǎn)隊(duì)長胡劍第一個(gè)沖進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域，迅速將受困的18名乘客轉(zhuǎn)移至百米外的安全點(diǎn)；副隊(duì)長劉斌同時(shí)指揮客運(yùn)班車安全回撤，確保人車平安。

為盡快打通生命通道，搶險(xiǎn)隊(duì)員和機(jī)械操作人員輪班作業(yè)，人歇機(jī)不歇，在泥濘和雨霧中連續(xù)奮戰(zhàn)。5月20日12時(shí)10分，經(jīng)過26個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，受阻道路恢復(fù)半幅通行，滯留車輛有序通過。

事后胡劍抹了把臉上的泥水說：“看到車上還有老人孩子，誰都會(huì)沖上去的。”

古丈：凌晨塌方，三人主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)

5月20日凌晨5時(shí)許，古丈縣古陽鎮(zhèn)排茹村鄉(xiāng)道Y009線K8+500路段，因持續(xù)降雨突發(fā)大面積山體滑坡。塌方體長140米、高60米，方量約15000立方米，道路完全中斷，周邊群眾出行受阻。

古丈縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心職工宋春輝、杜芳榮、田志勛得知消息后，主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，顧不上之前連續(xù)工作的疲憊，火速趕到現(xiàn)場(chǎng)。塌方路段邊坡仍有零星落石，兩根電線桿嚴(yán)重傾斜，危險(xiǎn)隨時(shí)可能發(fā)生。三人冒雨分工：擺放警示牌、拉起警戒線、勸導(dǎo)行人和車輛繞行，同時(shí)聯(lián)系電力部門到場(chǎng)處置。他們?nèi)潭⑹兀浜贤瓿蓛A斜電線桿加固，為后續(xù)搶通掃清了障礙。

沒有豪言壯語，他們只是說：“路斷了，群眾出不來也進(jìn)不去，我們不去誰去？”

永順：五天連軸轉(zhuǎn)，他成了“鋼鐵護(hù)衛(wèi)”

永順縣境內(nèi)，省道、縣道多處塌方。縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)股副股長李萬強(qiáng)，從5月17日到19日，幾乎沒怎么合眼。

17日早上9點(diǎn)，S247線永順縣城至撫志路段多處塌方，交通中斷。李萬強(qiáng)帶著搶險(xiǎn)人員和機(jī)械趕到靈溪鎮(zhèn)狗爬巖路段，一邊指揮挖機(jī)、鏟車清理，一邊維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。當(dāng)天下午2點(diǎn)10分，23處塌方、1000立方米土石全部清完，道路恢復(fù)通行。

18日晚上，S306線靈溪鎮(zhèn)禁果莊路段又發(fā)生塌方，他連夜帶隊(duì)趕去。19日上午，回到狗爬巖路段清理了40立方米塌方；中午轉(zhuǎn)戰(zhàn)S246線芙蓉鎮(zhèn)明溪村，清理落石20立方米；晚上又趕到S306線塔臥鎮(zhèn)惹壩村，清理200立方米邊坡塌方。

面對(duì)連軸轉(zhuǎn)的搶險(xiǎn)任務(wù)，李萬強(qiáng)說：“累是真累，但險(xiǎn)情就是命令，道路搶通要緊。保障群眾安全通行，是我們公路人該做的事。”

汛期還在繼續(xù)，塌方、滑坡、水毀仍在發(fā)生。但正是這些普普通通的公路人，用一夜夜的巡查、一次次的分工協(xié)作、一鏟鏟的清理，守住了湖南山區(qū)的一條條“生命線”。沒有響亮的口號(hào)，只有滿身的泥水和通紅的雙眼——這或許就是汛期里最真實(shí)的“公路力量”。