新能源車周報：工信部表態深入實施“人工智能+制造”專項行動

證券之星新能源車行業周報：據上海有色網，本周市場成交呈現"下跌時活躍"的明顯特征，下游采購積極性隨價格回落而提升。 上游鋰鹽廠方面，挺價惜售情緒濃厚，捂盤待漲心態普遍，但部分前期高位套保企業散單出貨給下游的行為有所增加。下游材料廠方面，隨著價格持續下跌，下游詢價采買積極性持續活躍，前期以剛需補庫為主；隨著價格進一步走低，買貨意愿愈發強烈，補庫備貨意愿逐步提升。貿易商環節由于下游大量采購，庫存顯著去化。

券商觀點

國盛證券認為展望2026年，車企積極投放新車疊加政策支持，內需仍有基礎，受益于各大車企在海外市場的積極開拓以及國際形勢影響，出海敘事強化，出口銷售增長可期，全年汽車銷量有保障，短期看新車節奏及邊際銷售趨勢，中長期看龍頭車企的智能化與全球化邏輯持續驗證，帶動市場份額與盈利能力持續提升。

中原證券指出近期，以舊換新實施細則在國家統一框架下持續落地并由地方加碼，預計內需將邊際修復并改善車型結構向中高端與新能源傾斜，同時，針對商用車領域，交通運輸部印發實施細則，支撐全年重卡及公交內需與結構升級；動力電池回收體系建設進入加速期，行業正從"政策驅動"向"市場與規范雙輪驅動"轉變；出口延續高景氣、結構優化，1-4月累計出口同比+61.5%，新能源占比超40%，成為對沖內需的核心引擎。建議重點關注兩大主線：一是具備全球化渠道、產能與產品競爭力的自主龍頭整車企業和零部件企業；二是繼續關注智能化和回收利用產業鏈，包括智能駕駛、機器人與液冷核心零部件企業，以及動力電池回收利用產業鏈。

宏觀事件

工信部：深入實施"人工智能+制造"專項行動 加力智能網聯新能源汽車等新興產業領域挖潛擴容

工業和信息化部部長、部就業促進工作領導小組組長李樂成5月19日主持召開部就業促進工作領導小組2026年全體會議。會議強調，要凝聚就業促進工作合力，以更加有力舉措抓好各項工作。聚焦"穩增長、擴容量"，筑牢就業基本盤。落實落細新一輪十大重點行業穩增長工作方案，深入實施制造業重點產業鏈高質量發展行動、"人工智能+制造"專項行動，穩定和擴大輕工、紡織服裝等傳統制造業就業規模，加力智能網聯新能源汽車、高端裝備、航空航天等新興產業領域挖潛擴容，鞏固就業基本盤、拓展就業新空間。

上海市經濟信息化委主任湯文侃：到"十五五"末推動10萬臺人形機器人進工廠

5月18日，在"開局起步‘十五五’"上海專場新聞發布會上，上海市經濟信息化委主任湯文侃提出，面向"十五五"，將推動制造業智能化轉型。聚焦集成電路、高端裝備、汽車等重點產業，以10家樣板企業為牽引，一體化布局具身智能、工業智能體、工業語料和智算云平臺，培育智能原生工廠。力爭到"十五五"末，推動10萬臺人形機器人進工廠，規上工業企業智能體應用普及率超過80%。

行業新聞

國家能源局：截至4月底我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2195.5萬個 同比增長47.4%

國家能源局5月21日發布全國電動汽車充電設施數據顯示，截至2026年4月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2195.5萬個，同比增長47.4%。其中，公共充電設施(槍)490.7萬個，同比增長29.6%，公共充電樁額定總功率達到2.37億千瓦，平均功率約為48.38千瓦；私人充電設施(槍)1704.8萬個，同比增長53.5%，私人充電設施報裝用電容量達到1.49億千伏安。

4月月末全國乘用車行業庫存354萬輛

5月19日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，4月月末全國乘用車行業庫存354萬輛，較上月增長9萬輛，較2025年4月增4萬輛，形成庫存持續增長的趨勢。其中，廠家庫存占比29.8%，相對偏高。4月預測樂觀度36%，5月初的4月月后滿意度為7%，預期低但滿意度更差，主要是高油價的沖擊太大，團隊對5月市場的樂觀度下降到27%，這是近期市場樂觀度判斷的偏低水平，預期不斷調低后仍未轉為更樂觀。

中國汽車專利公開量全球領先 新能源領域年均增長率17.1%

5月16日，中國汽車技術研究中心發布了《汽車產業知識產權十年發展報告》。數據顯示，中國汽車專利公開量近十年持續保持全球領先，遠超美國、日本和歐洲等國家和地區。其中，新能源汽車領域專利公開量由2016年的5萬余件增長至2025年的11萬余件，年均增長率達17.1%。智能網聯汽車專利則由4.4萬件增長至2025年的9.3萬件，年均增長率達11.6%。我國汽車企業海外專利布局已覆蓋50多個國家和地區。

公司動態

禾賽獲奔馳L3全球訂單 將于泰國工廠投產

5月19日，禾賽科技宣布，公司成為梅賽德斯-奔馳的激光雷達戰略合作伙伴，并被確認為其L3級自動駕駛車型的供應商。據悉，此次簽署的新供應協議將全面支持奔馳在歐洲及中國市場的車型項目，所需產能將由禾賽的泰國"伽利略"制造中心提供。

40.98萬元起 騰勢N9閃充版上市

5月18日，比亞迪騰勢N9閃充版上市，定位"科技駕控旗艦SUV"，共推出三款車型，售價40.98萬元起。該車型搭載第二代刀片電池，純電續航里程為420公里，綜合續航里程則達1520公里。充電效率方面，官方數據顯示，車輛從10%電量充至70%僅需5分鐘，充至97%只需9分鐘。在動力配置上，騰勢N9閃充版搭載了易三方三電機獨立驅動技術，零百加速時間為3.7秒，并配備"云輦-A"閉式雙腔空氣懸架及智能防暈車系統。智能化方面，新車搭載天神之眼5.0端到端大模型輔助駕駛系統，據稱每日生成超1.9億公里的訓練數據。

國軒高科公布固態電池最新進展：能量密度400Wh/kg 2GWh量產線建設中

5月17日，國軒高科在公司第15屆全球科技大會上公布固態電池最新進展，升級電芯技術后400Wh/kg。目前，公司固態電池2GWh量產線建設中，已對接多場景客戶。按照計劃，今年國軒高科硫化鋰年產能為300噸、2027年20000噸、2030年50000噸，以滿足150GWh固態電池的需求。

二級市場

行業表現

行業估值

新能源車銷量

原材料價格

鋰化合物現貨價格

正極材料價格

電解液價格