重慶
5月21日，比亞迪第三代元PLUS（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)11.99-14.99萬元。作為換代車型，第三代元PLUS的升級(jí)力度不小，從前驅(qū)改后驅(qū)、從A級(jí)到A+級(jí)、從刀片電池到二代刀片電池+閃充，每一項(xiàng)都是動(dòng)了“筋骨”的變化。
先捋一下這次升級(jí)的干貨。第三代元PLUS基于e平臺(tái)3.0 Evo后驅(qū)架構(gòu)打造，徹底告別了老款前驅(qū)布局，提供200kW和240kW兩種后置電機(jī)版本，高功率版零百加速僅需5.9s。尺寸也“膨脹”了一圈，長(zhǎng)寬高4665mm/1895mm/1675mm，軸距2770mm，比老款長(zhǎng)了210mm，軸距也增加了50mm，空間表現(xiàn)向A+級(jí)靠攏。750L的后備箱和180L前備廂都是實(shí)打?qū)嵉膬?chǔ)物空間。
三電層面，全系標(biāo)配第二代刀片電池，提供540km和630km兩種續(xù)航版本。閃充的補(bǔ)能效率是這代產(chǎn)品的一大賣點(diǎn)——常溫下5分鐘能完成日常通勤補(bǔ)能，9分鐘可充至97%。底盤也升級(jí)為前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，高配還搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和ITAC2.0智能扭矩控制系統(tǒng)。
智能輔助駕駛方面，全系標(biāo)配的是天神之眼C系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航和全場(chǎng)景智能泊車。另外新車將提供帶激光雷達(dá)的天神之眼B智能輔助駕駛系統(tǒng)可選。座艙配置也堆了不少料，包括16揚(yáng)聲器音響、車載冷暖冰箱、180L電動(dòng)前備箱等。
值得一提的是，這次比亞迪第三代元PLUS針對(duì)副駕有了更多關(guān)照，不僅有帶腿托的女王座椅，還特別設(shè)計(jì)了副駕妙妙屋，可以讓用戶DIY各種個(gè)性化空間。
紅點(diǎn)車評(píng)
雖然第三代元PLUS在價(jià)格方面相比老款稍有提升，但升級(jí)力度也更加可觀。第三代元PLUS憑借后驅(qū)+閃充+云輦-C這套組合，即便是在15萬以上級(jí)市場(chǎng)也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)然，第三代元PLUS所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也不小。元PLUS今年4月國(guó)內(nèi)銷量?jī)H5111輛，與巔峰時(shí)期月銷破3萬相比縮水明顯，同級(jí)市場(chǎng)中，包括豐田鉑智3X、深藍(lán)S05等都是強(qiáng)勁的對(duì)手。
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