23.35萬元起！小米YU7 GT、YU7標(biāo)準(zhǔn)版正式發(fā)布

極目新聞記者 潘錫珩

5月21日，小米人車家全生態(tài)新品發(fā)布會在北京舉行，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍正式發(fā)布全新小米YU7家族，新增小米YU7 GT、YU7 標(biāo)準(zhǔn)版2大車型。

YU7 GT定位“純血GT”，由小米汽車歐洲研發(fā)中心技術(shù)專家深度參與研發(fā)和調(diào)校。在發(fā)布會上雷軍宣布，選配賽道專業(yè)套裝的YU7 GT，以7分22秒755的成績在紐北超越保時捷、奧迪等品牌，成為“紐北最速SUV”。

“汽車工業(yè)一百多年來，GT都代表適合長途旅行的豪華高性能車，YU7 GT就是這樣一輛純血GT，既有跑車級的性能、跑車級的外觀，適合在賽道上馳騁，而且豪華舒適、續(xù)航很好，適合長途旅行。”雷軍在發(fā)布會上表示。

小米17 Max作為小米17標(biāo)準(zhǔn)版的全面升艙版，在屏幕、續(xù)航、影像、性能體驗上全面升艙，完成小米數(shù)字系列標(biāo)準(zhǔn)版和Pro系列大小屏完整布局；全新推出的小米耳夾式耳機、米家空調(diào)強勁風(fēng)Pro系列等產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富和完善了小米AIoT的產(chǎn)品矩陣。

本次發(fā)布會，小米YU7家族實現(xiàn)了重磅進(jìn)化，全新推出的YU7標(biāo)準(zhǔn)版定價23.35萬元起，專為“偉大旅程”打造的純血跑車級SUV YU7 GT定價38.99萬元起——同級車型售價均超過百萬。至此，YU7家族入門款售價從25.35萬元下探至23.35萬元，最高配版本售價從32.99萬元上探至38.99萬元，5款車型充分滿足不同消費者購車需求。同時，小米汽車還宣布，6月30日前下定最高可享8.5萬元首銷權(quán)益。

小米17 Max定價4799元起，國補到手價4299元起，現(xiàn)已開啟預(yù)售，5月25日正式開售。小米耳夾式耳機定價849元、首銷到手價799元，小米手環(huán)10 Pro定價429元起、首銷到手價399元起，21日晚正式開售。

本次發(fā)布會的多款618新品已在全平臺開售：米家掃拖機器人6 Max到手價4599元起、米家空氣凈化器6 Max到手價3999元、米家空調(diào)強勁風(fēng) Pro系列1.5匹掛機到手價3299元、米家空調(diào)強勁風(fēng)Pro 3匹柜機到手價6499元、米家冰箱Pro 法式平嵌 508L到手價4399元，小米電視S Mini LED 2026 85英寸到手價5780元。

YU7 GT登頂紐北最速SUV，中國SUV首次站上世界之巔

5月19日，小米宣布YU7 GT（選配賽道專業(yè)套裝）在紐北賽道以7分34秒931的成績刷新紐北最速SUV圈速紀(jì)錄，該紀(jì)錄由小米首席測試車手任周燦創(chuàng)造，這也是第一次有中國車手駕駛中國汽車，在紐北圈速榜留下紐北官方認(rèn)證成績。這是中國新能源汽車在三電技術(shù)、底盤調(diào)校、空氣動力學(xué)等多領(lǐng)域邁向世界頂尖的寫照。

在發(fā)布會上，雷軍宣布，YU7 GT（選配賽道專業(yè)套裝）以7分22秒755的成績再次刷新紐北SUV圈速紀(jì)錄，比此前排名第一的奧迪RS Q8 performance快了整整14秒。并且YU7 GT徹底打破了電車不擅長彎道的刻板印象，在50處官方命名彎道中，以32勝17負(fù)1平的戰(zhàn)績?nèi)骖I(lǐng)先保時捷Cayenne Turbo GT，成為名副其實的“紐北SUV彎道之王”。

YU7 GT能取得如此優(yōu)異的成績，源于背后強勁的動力、底盤和制動系統(tǒng)。

YU7 GT搭載小米前后雙電機系統(tǒng)，前電機是小米V6s Plus前驅(qū)版，后電機采用小米最新自研的新一代超級電機V8s EVO，最高轉(zhuǎn)速達(dá)28000rpm，峰值功率450kW，是全球綜合性能最強大的驅(qū)動電機之一。底盤則搭載了小米蛟龍底盤大師版，由小米汽車歐洲研發(fā)中心深度參與調(diào)校，駕駛質(zhì)感高級，彎道又快又穩(wěn)。

YU7 GT為強大動力匹配了Ultra同款的賽道級制動系統(tǒng)：Akebono前六后四高性能制動卡鉗、超大尺寸的碳陶瓷制動盤。強大的制動系統(tǒng)帶來更從容的駕駛體驗、更大的安全冗余，百公里制動距離僅32.9米，180km/h到0可連續(xù)10次制動無衰減，300km/h到0可連續(xù)兩次極限制動。

GT是意大利語“Gran Turismo”的縮寫，中文翻譯為“偉大旅程”。百年汽車工業(yè)中，GT都是皇冠上的一顆明珠，代表著“適合長途旅行的高性能豪華車”。同時，GT與Ultra不同，YU7 GT在極致性能的基礎(chǔ)上，還取得與豪華舒適的黃金平衡，是一臺外觀精致、內(nèi)飾豪華，綜合體驗全面滿配的跑車級SUV。

外觀方面，YU7 GT擁有家族化的十字大燈和光環(huán)尾燈，標(biāo)志性的長車頭、跑車級的寬體設(shè)計和超大的一體式前鏟、尾部主動擴散器，全新推出的車?yán)遄蛹t濃郁飽滿、火山灰低調(diào)高級。

充電和續(xù)航上，YU7 GT搭載101.7kWh三元鋰電池、705公里的CLTC續(xù)航、897V高壓快充，適合長途駕駛。同時YU7 GT還標(biāo)配四座座椅按摩、超靜謐座艙等豪華舒適配置，700TOPS算力Thor芯片、激光雷達(dá)等智能化體驗，帶來更全面的駕駛體驗。

雷軍在發(fā)布會上表示，YU7 GT的意義不在于跑得有多快，開得有多遠(yuǎn)，更在乎旅途中所有美好的體驗?！懊總€人的人生就是一場偉大的旅程，在這段旅程里，不僅只有遠(yuǎn)方，也有眼前的日常，希望YU7 GT能陪伴每一位車主在這段偉大的旅程中成就更好的自己?！?/p>

完全體再戰(zhàn)Model Y，小米YU7家族迎來重磅進(jìn)化

汽車是百年賽道，SUV更是國內(nèi)市場競爭最激烈的領(lǐng)域。2025年6月，小米首款SUV車型小米YU7正式發(fā)布，這是一款專門為駕駛者設(shè)計的“豪華高性能SUV”，同時兼顧豪華舒適和家庭日常使用，發(fā)布后3分鐘大定超過20萬臺，18小時鎖單超過24萬臺，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)史上的一個奇跡。

從造車之初，小米就立志以特斯拉和保時捷為目標(biāo)，在電氣化和智能化方面全面對標(biāo)特斯拉，在機械素質(zhì)上全面對標(biāo)保時捷。Model Y作為全球銷量第一的純電汽車，也是小米YU7持續(xù)挑戰(zhàn)的目標(biāo)。

上市10個月，小米YU7累計銷量達(dá)到23.2萬臺，單月銷量2次超越特斯拉Model Y。其中2026年1月，小米YU7月銷超過3.7萬臺，不僅超過了Model Y，并且首次成為國內(nèi)不分價位、不分車型、不分能源形式的銷量冠軍。

本次發(fā)布會，除了發(fā)布YU7 GT以外，小米YU7家族也迎來重磅進(jìn)化，新增YU7標(biāo)準(zhǔn)版，以更全面的產(chǎn)品矩陣再次挑戰(zhàn)Model Y。全新的YU7家族在外觀造型、三電系統(tǒng)、底盤技術(shù)、智能生態(tài)和車身安全五大方面均與YU7 GT同源。例如在底盤方面，YU7家族底盤技術(shù)一脈相承，采用小米蛟龍底盤，軟硬件深度融合，帶來扎實、穩(wěn)定、精準(zhǔn)的駕控表現(xiàn)。

以全新推出的YU7標(biāo)準(zhǔn)版為例，和特斯拉Model Y入門版相比，續(xù)航更長、充電更快，各種智能體驗也更豐富。

在續(xù)航和充電方面，YU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載73kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航643公里，比Model Y入門版多50公里；采用752V碳化硅高壓平臺，15分鐘補能405公里，充電速度遠(yuǎn)快于Model Y。

YU7標(biāo)準(zhǔn)版的輔助駕駛系統(tǒng)也全面滿配，不僅配備了700TOPS算力Thor芯片、激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)等硬件，為后續(xù)輔助駕駛系統(tǒng)OTA留足冗余，并且搭載了最新版HAD智能輔助駕駛系統(tǒng)，終身免費使用。

此外，作為一款豪華高性能SUV，YU7標(biāo)準(zhǔn)版還標(biāo)配小米天際屏、V6s Plus超級電機、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、前四活塞固定卡鉗、天幕玻璃+前風(fēng)擋三層鍍銀等旗艦配置，志在讓更多消費者能享受同級領(lǐng)先的智能豪華體驗。

在續(xù)航、充電、智能、安全等全面頂配的基礎(chǔ)上，YU7標(biāo)準(zhǔn)版提供了極具競爭力的定價，起售價僅23.35萬元，首銷期還贈送Nappa真皮、電動前備箱、HEPA高效空氣凈化系統(tǒng)、后排移動控制屏、連續(xù)阻尼可變減振器等權(quán)益。疊加首銷贈送的連續(xù)阻尼可變減振器后，YU7標(biāo)準(zhǔn)版除電池續(xù)航以外，其他核心配置與長續(xù)航版全部保持一致。

從YU7標(biāo)準(zhǔn)版到Y(jié)U7 GT，小米正在用更完整的產(chǎn)品矩陣，強勢挑戰(zhàn)特斯拉、保時捷等全球頂尖汽車巨頭。

（來源：極目新聞）