京廣鐵路湖南段集中修全面展開(kāi)，機(jī)械化施工筑牢南北交通大動(dòng)脈

5月20日凌晨，京廣鐵路衡陽(yáng)境內(nèi)新霞流市至衡山區(qū)間開(kāi)啟施工天窗，換軌養(yǎng)護(hù)作業(yè)正式啟動(dòng)。作為貫穿南北的鐵路主干線，京廣鐵路湖南段車流往來(lái)密集、客貨運(yùn)輸任務(wù)繁重，此次上半年集中修作業(yè)，重點(diǎn)針對(duì)轄區(qū)線路、橋梁設(shè)備開(kāi)展整治養(yǎng)護(hù)，以專業(yè)機(jī)械作業(yè)守護(hù)干線通行安全順暢。

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，搭載專用夾鉗的大型機(jī)械設(shè)備有條不紊開(kāi)展鋼軌挪移、對(duì)位、鋪設(shè)等作業(yè)，整套施工流程規(guī)范緊湊。干部郭杰杰駐守現(xiàn)場(chǎng)全程盯控施工細(xì)節(jié)，逐一核驗(yàn)各項(xiàng)作業(yè)數(shù)據(jù)。他介紹，機(jī)械化施工重構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方式，人力排布更為科學(xué)合理，施工精度可把控至毫米級(jí)別，既提升了線路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化程度，也進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控效能。

連日來(lái)，2026年上半年京廣鐵路集中修施工全線推進(jìn)，國(guó)鐵廣州局集團(tuán)衡陽(yáng)工務(wù)段搶抓天窗施工窗口期，集中調(diào)配各類大型養(yǎng)路機(jī)械，在湖南境內(nèi)線路集中實(shí)施鋼軌更換、橋梁橋枕替換、線路搗固整修等作業(yè)，集中處置線路設(shè)備各類病害，穩(wěn)固干線運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。

夜幕之下，京廣線耒河橋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械全部就位，作業(yè)人員迅速到崗就位，各項(xiàng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

“機(jī)械臂平穩(wěn)下放，對(duì)準(zhǔn)橋枕定位點(diǎn)，緩慢起吊！”現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)袁杰有序統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工。工作人員操作設(shè)備拆除老舊橋枕，同步清理道床道砟、平整作業(yè)基面，精準(zhǔn)完成新橋枕安裝對(duì)位，再借助搗固設(shè)備壓實(shí)道床、校準(zhǔn)線路參數(shù)，各工序緊密銜接，施工閉環(huán)高效。

談及施工模式的變化，袁杰感觸頗深。以往橋枕更換大多依靠人工操作，不僅耗費(fèi)工時(shí)、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率也存在局限。如今全面采用機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)，施工天窗資源得到最大化利用，單次作業(yè)時(shí)長(zhǎng)明顯縮短，一線職工作業(yè)負(fù)擔(dān)有效減輕，線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與施工效率均實(shí)現(xiàn)大幅提升。

為確保本輪湖南段集中修工作平穩(wěn)高效推進(jìn)，衡陽(yáng)工務(wù)段提前摸排全線設(shè)備實(shí)際狀況，全面排查潛藏安全隱患，反復(fù)優(yōu)化施工組織方案。同時(shí)組織職工開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)技能實(shí)操演練，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)細(xì)則，統(tǒng)籌做好人員分工、機(jī)械設(shè)備檢修、施工物資儲(chǔ)備等各項(xiàng)籌備工作，為集中修施工平穩(wěn)開(kāi)展保駕護(hù)航。

現(xiàn)階段，京廣鐵路湖南段各項(xiàng)集中修重點(diǎn)任務(wù)均按計(jì)劃有序推進(jìn)。后續(xù)衡陽(yáng)工務(wù)段將緊扣施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線，從嚴(yán)把控施工質(zhì)量，持續(xù)推進(jìn)線路大機(jī)搗固、道岔整修等重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，不斷優(yōu)化線路設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，全力保障這條南北鐵路大動(dòng)脈安全穩(wěn)定通行，助力區(qū)域客貨運(yùn)輸高質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)。

瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者黎棠 通訊員蔡震 王培鋒

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