11連跌停后，昔日芯片牛股上演“地天板”！多重利好襲來，特斯拉監(jiān)督版FSD入華，智能駕駛概念股沸騰

智能駕駛密集傳來利好，概念股大幅上漲。

今日（5月21日），A股市場全天沖高回落，三大指數(shù)集體跌逾2%，滬指失守4100點(diǎn)，最新報(bào)4077.28點(diǎn)。

昔日芯片牛股*ST聞泰在開盤后快速拉升，上演“地天板”行情。值得關(guān)注的是，5月被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示以來，該股已連續(xù)11個(gè)交易日“一字跌?！?，股價(jià)累計(jì)跌幅高達(dá)43.1%。在今日漲停后，*ST聞泰最新股價(jià)報(bào)16.8元/股，最新市值為209.1億元。

此前，*ST聞泰發(fā)布公告，因會計(jì)師事務(wù)所對公司2025年度財(cái)務(wù)報(bào)告、內(nèi)控報(bào)告均出具無法表示意見的非標(biāo)審計(jì)報(bào)告，公司股票被疊加實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示與其他風(fēng)險(xiǎn)警示。

公司業(yè)績不容樂觀。2025年，*ST聞泰實(shí)現(xiàn)營收312.53億元，同比下降57.54%；歸母凈利潤為虧損87.48億元，虧損同比擴(kuò)大；主要系2025年內(nèi)陸續(xù)剝離產(chǎn)品集成業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)生大幅下降等多因素所致。2026年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營收8.16億元，同比下降93.77%；歸母凈利潤虧損1.89億元，上年同期為2.61億元，由盈轉(zhuǎn)虧。

荷蘭安世半導(dǎo)體是聞泰科技的核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是公司半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的支柱。2025年10月，荷蘭政府以“國家安全”為由，凍結(jié)安世半導(dǎo)體境外30家主體資產(chǎn)。因無法獲取安世境外2025年10月后財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，會計(jì)師事務(wù)所對2025年財(cái)報(bào)、內(nèi)控報(bào)告均出具無法表示意見，觸及ST規(guī)則。

多重利好襲來

智能駕駛板塊沸騰

今日智能駕駛概念股受到資金追捧，德賽西威、浙江世寶、聯(lián)創(chuàng)電子等多只個(gè)股漲停。

消息面上，據(jù)新華財(cái)經(jīng)報(bào)道，特斯拉官方21日宣布，監(jiān)督版FSD（FSD Supervised）目前可以在中國、美國、加拿大、韓國、荷蘭、澳大利亞等多個(gè)國家使用。特斯拉中國近日還發(fā)布了多個(gè)與智能駕駛測試相關(guān)的招聘崗位，如實(shí)車測試技師、測試專員、測試工程師等。

據(jù)悉，F(xiàn)SD作為駕駛輔助系統(tǒng)，可以接管許多駕駛?cè)蝿?wù)。駕駛員在行駛途中仍需承擔(dān)法律責(zé)任，且必須始終能夠立即接管車輛。傳感器會監(jiān)測駕駛員的注意力集中程度和視線焦點(diǎn)，如果系統(tǒng)檢測到駕駛員注意力不集中，則會發(fā)出警告并可能暫時(shí)關(guān)閉相關(guān)功能。

與此同時(shí)，今日交通運(yùn)輸部轉(zhuǎn)載中國交通報(bào)文章稱，廣東將有序開展大灣區(qū)智能駕駛測試。

在“人工智能＋”新興產(chǎn)業(yè)方面，廣東將加速智能駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用，依托廣州、深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)部件等零部件布局，推動整車企業(yè)積極按程序爭取L3級自動駕駛車型準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨區(qū)域測試示范互認(rèn)機(jī)制，有序開展大灣區(qū)智能駕駛測試和商業(yè)化運(yùn)營。

國泰海通證券認(rèn)為，智能駕駛賽道技術(shù)迭代和商業(yè)化落地同步推進(jìn)，商業(yè)化再提速，關(guān)注智能駕駛相關(guān)硬件及服務(wù)，如線控底盤、智駕域控、傳感器、檢測，以及智能化領(lǐng)先的主機(jī)廠和算法公司。

中信證券認(rèn)為，隨著智駕技術(shù)向L3/L4進(jìn)階及企業(yè)加碼，政策準(zhǔn)入從運(yùn)營測試走向規(guī)模商業(yè)化趨勢清晰，美國、中東及中國一線城市有望率先跑通經(jīng)濟(jì)模型。萬億出行市場替代司機(jī)后的價(jià)值鏈及空間躍遷，智駕技術(shù)供應(yīng)商、流量平臺及運(yùn)營商、增量零部件等環(huán)節(jié)均將受益。

這些智能駕駛股一季度業(yè)績良好

據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，在A股智能駕駛個(gè)股中，15股2026年一季度凈利潤規(guī)模均逾1億元。華域汽車、拓普集團(tuán)、豪威集團(tuán)、德賽西威、均勝電子排名前五，一季度凈利潤依次為12.44億元、5.52億元、5.03億元、4.61億元、4.02億元。

華域汽車一季度營收401.83億元，同比下降0.97%；歸母凈利潤12.44億元，同比下降2.63%。公司積極拓展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車配套市場，為包括特斯拉、比亞迪在內(nèi)的國內(nèi)外眾多智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車客戶提供配套。

均勝電子一季度營收138.15億元，同比下降5.22%；歸母凈利潤4.02億元，同比上升18.11%。公司圍繞智能駕駛持續(xù)加大研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局，已形成覆蓋L2至L4級別的完整產(chǎn)品體系，包括智能駕駛域控制器、中央計(jì)算單元（CCU）以及艙駕融合解決方案等關(guān)鍵產(chǎn)品。

拓普集團(tuán)、德賽西威也有望受益。據(jù)華爾街見聞報(bào)道，在域控制器領(lǐng)域，德賽西威深耕高算力平臺，已獲得FSD相關(guān)訂單；在線控底盤賽道，伯特利的線控制動、浙江世寶的線控轉(zhuǎn)向均被認(rèn)為適配高階智能駕駛需求，拓普集團(tuán)則以Tier 0.5身份深度介入。

從一季度凈利潤變動來看，星宸科技凈利潤同比大幅增長330.29%；亞太股份凈利潤同比增長41.83%；繼峰股份、思特威-W凈利潤增速均超過20%。

星宸科技近期在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，公司正從單一視覺SoC提供商轉(zhuǎn)型，聚焦具身智能、智能車載等新興場景。智能車載前裝業(yè)務(wù)加速起量，激光雷達(dá)主芯片已上車量產(chǎn)，2027年將推出新品支撐L2級場景；車載補(bǔ)盲激光雷達(dá)芯片將于四季度發(fā)布，12nm大算力小腦芯片在下半年集中放量，同步落地“芯片+板卡+軟件一體化”方案，持續(xù)提升產(chǎn)品附加值。

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聲明：數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

責(zé)編：何予

校對：冉燕青