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      離譜!男子打車10公里扣費418元,結果預估車費僅23元,平臺甩鍋

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      誰能想到打個十幾公里的市區網約車,預估二十多最后扣了四百多?這事擱誰碰上不得當場懵圈。五一假期無錫就出了這么一樁離譜事,當事人事后翻賬單才發現自己遇上了實打實的網約車刺客,消息傳上網直接把網友整怒了。



      這事發生在2026年5月2日,也就是五一假期的第二天。當事人小康是上海人,當時去無錫市區辦事,為了能用優惠券,特意選了攜程平臺叫車。接單的是風韻出行旗下的網約車,訂單頁面明明白白寫著預估費用23塊出頭,全程一共10.1公里。

      這單全程走無錫市區普通道路,沒上高速沒進停車場,連高架都沒繞。整個車程才17分鐘,一路順順當當沒堵車。小康想著價格合理,自己開了自動扣款也就沒當回事,付完錢連異常提醒都沒收到,直接把這單忘在了腦后。

      過了一陣小康整理日常開銷翻賬單,一眼就看到這筆418.27元的扣款,當時眼睛都直了。他趕緊點開明細核對,起步費里程費這些基礎費用加起來才22.27元,跟預估的23元幾乎沒差。離譜的是賬單末尾多了兩筆天價附加費,停車費198元,路橋費198元,加起來整整396元,占了總費用的九成四還多。



      沒停過車沒走過高速,平白冒出來近四百的附加費,換誰都得火冒三丈。小康當場就聯系平臺客服,把訂單截圖、行程軌跡、賬單明細所有證據都發了過去,質問這筆錢到底怎么來的。這事傳到網上之后,相關話題很快沖上熱搜,網友看完細節直接炸鍋。

      有人說這哪里是打車,這不就是明搶嗎,隨便填兩個費用就想收錢,吃相太難看。還有人吐槽自動扣款就是坑,一不小心就被薅羊毛,以后說什么都不敢開了。大家都揪著一個問題問,這筆無中生有的錢到底是誰加的,平臺又會給個什么說法。

      等輿論發酵得差不多,涉事的攜程和風韻出行才在5月19日出了面,結果這回應比亂扣費還讓人生氣。攜程說經過核查,高額附加費是司機自己手動添加的,跟平臺系統沒關系。風韻出行也承認,附加費本來就是給司機手動填寫的,這次就是司機利用規則私自亂加的。



      最后攜程工作人員輕飄飄一句,這是我們沒培訓好司機,是我們工作出了疏漏。說白了就是全推給司機,拿一句培訓不到位就想把這事揭過去。平臺也給了處理方案,全額退給小康418.27元,對涉事司機做服務警告加專項培訓,記錄進服務檔案,下次再犯才會限制接單。

      這個結果出來,網友沒人買賬,全在吐槽平臺太敷衍。手動加附加費想填多少填多少,平臺連個審核都沒有,乘客這邊連個提醒確認都沒有,這不就是擺明了留漏洞嗎。有人說退款本來就是應該的,這種亂加價的司機就該直接永久封號,不然指不定下次還坑誰。



      其實這事說穿了,壞的不只是司機貪心,根子在平臺的審核機制根本就是個擺設。現在不少網約車平臺都給司機開了手動加附加費的權限,初衷本來是方便收高速費停車費這類確實存在的額外費用。可到了這些平臺手里,這個權限直接變成了無監管的自由發揮,司機填多少都行,系統既不審核也不做異常預警。

      就拿這單說,司機隨手填兩個198元,平臺系統直接放行,連個攔截核實都沒有。要是當事人沒想著翻賬單核對,這四百多的冤枉錢是不是就白給了。更氣人的是,這種亂加附加費的事真不是頭一回發生。

      之前就有好多網友吐槽過,打個車被司機亂加各種費用,幾十幾百的都有,什么空駛費返程費,全是無中生有。而平臺的處理套路永遠都一樣,全推給司機個人,說我們會加強培訓,結果培訓來培訓去,亂加價的事還是一茬接一茬。說白了,平臺根本沒把乘客的權益當回事,松散的審核說白了就是默許縱容,畢竟成單就能抽成,乘客多花錢跟他們有啥關系。



      經常打車的朋友真得提個醒,自動扣款能別開就別開。很多人圖方便不管打車外賣都開自動扣款,可這恰恰給了壞人可乘之機。就說這次這事,要是小康沒開自動扣款,結賬的時候肯定一眼就能看到不對勁,根本不會被扣錢。

      自動扣款是省事兒,但說白了就是把自己最后一道審核關給扔了,亂扣費真的防不勝防。不管多趕時間,下單前掃一眼預估車費,心里先有個數。結完賬哪怕錢不多,也抽空瞟一眼費用明細,看看有沒有莫名其妙冒出來的附加費,有問題當場就說,別等事后再維權,折騰半天還費勁。



      真遇上亂扣費,別想著算了就忍了,一定要硬氣維權。保留好訂單截圖行程軌跡聊天記錄這些證據,先找平臺要求退款處理,要是平臺敷衍塞責,直接找12315或者12328這些監管部門投訴就對了。你越忍,這些不良司機和不負責的平臺就越肆無忌憚,只有大家都較真,亂象才會少。

      現在這事的錢已經退給小康了,涉事司機也做了警告培訓,可留給大家的思考哪能就這么結束。網約車現在是大家日常出門最常用的方式之一,早就融進普通人的生活里了。我們花錢打車,買的就是方便省心透明的服務,不是去當任人宰割的冤大頭,平白挨一刀。



      司機貪心當然可恨,但平臺監管缺位才是這種亂象頻發的根源。要是平臺一直就是出事甩鍋,處理敷衍,不肯堵上審核的漏洞,不把乘客權益當回事,今天有十公里四百多,明天指不定就有五公里兩百多,網約車刺客永遠都消失不了。大家也都盼著監管部門能多盯著點這類事,倒逼平臺把規則改好,把監管跟上,讓每個人打個車都能明明白白消費,安安心心出行,不再讓天價賬單寒了普通人的心。

      參考資料:央視新聞 男子打車10公里被扣418元

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