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在仁濟(jì)醫(yī)院的三個(gè)院區(qū)之間,運(yùn)送醫(yī)療物資的無人機(jī)每天都要飛行三趟。原來走地面受擁堵影響要花不少時(shí)間,現(xiàn)在避開地面車流,運(yùn)輸時(shí)間直接減半。
飛機(jī)承載長(zhǎng)途出行、高鐵覆蓋中遠(yuǎn)距離出行、地鐵與汽車保障日常短途出行,而100至300公里的出行區(qū)間,長(zhǎng)期存在交通“效率洼地”。作為全新交通形態(tài),低空經(jīng)濟(jì)在城市上空開辟空中快捷通道,成為補(bǔ)齊綜合交通體系的最后一塊效率拼圖。
在閔行區(qū)融媒體中心《“十五五”開局話民生》節(jié)目中,區(qū)交通委黨組書記、主任周曉青來到時(shí)的公司,聊了聊低空經(jīng)濟(jì)。閔行正在 打造專業(yè)試飛基地 、智慧服務(wù)中心,構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài),穩(wěn)步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從試驗(yàn)探索邁向規(guī)模化民生應(yīng)用。
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閔行試飛基地位于吳涇鎮(zhèn),核心區(qū)域正好位于戰(zhàn)略預(yù)留區(qū)范圍內(nèi),坐擁14.2平方公里測(cè)試空域,延伸空域可達(dá)200平方公里穩(wěn)定可調(diào)配范圍。區(qū)別于傳統(tǒng)郊外空曠試飛場(chǎng),基地內(nèi)密布生產(chǎn)設(shè)施、樓宇、碼頭等,高度模擬真實(shí)城市復(fù)雜環(huán)境,可開展多機(jī)型、多主體、跨場(chǎng)景融合飛行測(cè)試,為全國(guó)低空交通規(guī)則制定提供閔行方案。
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閔行試飛基地效果圖
“大家看到的每一條成熟飛行線路,背后都藏著大量測(cè)試與驗(yàn)證。低空飛行和地面交通不一樣,它對(duì)安全性、穩(wěn)定性的要求更高。從飛行器性能,到路徑規(guī)劃,再到復(fù)雜環(huán)境下的運(yùn)行能力,都需要反復(fù)測(cè)試、不斷迭代,才能真正走向應(yīng)用。”周曉青坦言,在實(shí)際推進(jìn)過程中,企業(yè)普遍面臨沒有穩(wěn)定的空域資源、不能持續(xù)開展測(cè)試、缺乏接近真實(shí)城市環(huán)境的測(cè)試場(chǎng)景等問題痛點(diǎn)。
這些問題不解決,低空經(jīng)濟(jì)就很難從試驗(yàn)走向應(yīng)用。“所以我們建設(shè)這個(gè)低空試飛基地,就是為了給企業(yè)搭建一個(gè)系統(tǒng)化的測(cè)試‘搖籃’,把這些關(guān)鍵難題集中破解。”周曉青具體展開來說,一是“有地方飛”。上海受機(jī)場(chǎng)凈空限制,可用于試飛的空域并不多,而閔行恰恰具備這個(gè)條件。二是“能持續(xù)飛”。我們依托黃浦江,打造了跨江飛行通道,可支持企業(yè)開展更高頻、更連續(xù)的測(cè)試。三是“貼近真實(shí)飛”。基地有建筑、有復(fù)雜環(huán)境,能模擬多機(jī)協(xié)同、氣象變化等實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景,助力技術(shù)更快適配現(xiàn)實(shí)需求。
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與此同時(shí),基地配齊機(jī)庫(kù)、起降區(qū)、電力供應(yīng)等配套設(shè)施,也可根據(jù)企業(yè)需求靈活定制配置。以往企業(yè)需多方協(xié)調(diào)場(chǎng)地、空域資源,如今在閔行即可實(shí)現(xiàn)“一站式”落地。針對(duì)時(shí)的科技、沃蘭特等入駐企業(yè),全流程保障企業(yè)研發(fā)測(cè)試。
不止于建設(shè)單一測(cè)試場(chǎng)地,閔行著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)布局,2025年成立低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,目前已集聚40余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),覆蓋裝備制造、數(shù)據(jù)服務(wù)、飛行運(yùn)營(yíng)等全領(lǐng)域,為低空經(jīng)濟(jì)搭建起產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)舞臺(tái),推動(dòng)行業(yè)從試驗(yàn)階段向規(guī)模化發(fā)展跨越。
低空經(jīng)濟(jì)“飛起來”后,如何“飛得安全、飛得有序”?
“我們?cè)O(shè)立了低空飛行服務(wù)中心,可以把這個(gè)中心理解為低空飛行的‘指揮塔’和‘安全員’,”周曉青表示,它主要負(fù)責(zé)三件事:精細(xì)化管空域,明確劃分可飛、禁飛區(qū)域,做到空域清晰、管控精準(zhǔn);全方位保安全,通過電子圍欄、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等智慧手段,對(duì)飛行全過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、及時(shí)預(yù)警;高效化強(qiáng)應(yīng)急,一旦發(fā)生異常情況,能快速聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門,開展應(yīng)急處置。
對(duì)企業(yè)來說,有了這個(gè)中心,流程更清晰、效率更高;安全邊界更明確,可以放心開展測(cè)試和應(yīng)用。下一步,閔行還將持續(xù)拓展測(cè)試空域與場(chǎng)景范圍,推動(dòng)黃浦江兩岸低空飛行聯(lián)動(dòng)發(fā)展,真正實(shí)現(xiàn)低空飛行“放得開、管得住、飛得穩(wěn)”,為規(guī)模化應(yīng)用筑牢基礎(chǔ)。
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低空經(jīng)濟(jì)正在 改變大家的生活。 如今的閔行,建基地,讓企業(yè)有地方試、有條件試;建中心,讓飛行能有序、更安全;建生態(tài),讓產(chǎn)業(yè)能扎根、能成長(zhǎng),為低空經(jīng)濟(jì)的 “起飛”鋪路搭橋 。
談及未來發(fā)展,周曉青表示,未來 , 從 緊急 醫(yī)療急救 的 “空中通道” ,到跨城出行 的 “空中的士” ,再到日常物流 的 “空中配送” ,城市會(huì)多一種 “空中能力”。閔行交通部門也將持續(xù)當(dāng)好服務(wù)企業(yè)的“店小二”、守好低空飛行的“安全關(guān)”、鋪好產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快車道”,讓城市既有地面通勤的便捷速度,更有低空出行的全新體驗(yàn),讓市民真切感受低空經(jīng)濟(jì)帶來的民生驚喜。
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“十五五”開局,閔行區(qū)融媒體中心以“開局啟新程,民生見實(shí)效”為主題,開展全媒體訪談。10位閔行區(qū)相關(guān)委辦局局長(zhǎng)(主任)將與您面對(duì)面,話民生變化、聊發(fā)展新圖。
播出時(shí)間
5月11日起,連續(xù)2周,每個(gè)工作日中午12點(diǎn),“今日閔行”視頻號(hào)播出。
節(jié)目嘉賓
區(qū)民政局、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心、區(qū)體育局、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)教育局、區(qū)房屋管理局、區(qū)文化旅游局、區(qū)交通委、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村委等部門主要負(fù)責(zé)人。
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記者:毛海萍
素材:區(qū)交通委
編導(dǎo):黃安博
攝像:孫曉鳴 陳一波 蔣偉冬 劉天峰 金吳嘉
剪輯:葉佩欣(實(shí)習(xí))
包裝:陳一波
審核:劉墾博 戎長(zhǎng)春 周俊
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