北京
印第安納波利斯——斯科特·麥克勞克林走出醫(yī)療中心時(shí)，神情和那些在時(shí)速220英里以上撞車的車手沒什么兩樣。但這次不一樣。事故發(fā)生在暖胎圈，車速遠(yuǎn)沒到比賽速度。他試圖給輪胎升溫時(shí)賽車失控甩尾，撞上內(nèi)側(cè)護(hù)墻。第十位發(fā)車的他，比賽還沒開始就已結(jié)束。
"這絕對(duì)是我人生最糟的一天。"麥克勞克林在FOX體育的轉(zhuǎn)播中說道。一周后他向記者重申了這句話："是的，確實(shí)是。我浪費(fèi)了一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，也浪費(fèi)了別人可能參賽的機(jī)會(huì)，我甚至沒起跑。"他提到那種難堪——對(duì)車隊(duì)、對(duì)遠(yuǎn)道而來的家人朋友。但那些人始終支持他。"今年重新出發(fā)，我沒理由不能贏。"
這位三屆澳洲超級(jí)房車賽冠軍將在周日的第110屆印第安納波利斯500英里大賽中第九位發(fā)車，第三排外側(cè)。他不回避那段往事，甚至NASCAR車手布巴·華萊士還會(huì)拿這事調(diào)侃他。"確實(shí)很難受，但我也因此成長(zhǎng)。我反復(fù)看了很多遍錄像， still hurts，但學(xué)到了東西。"
他的前策略師凱爾·莫耶透露，車隊(duì)曾有"十分鐘規(guī)則"：撞車后你可以大喊大叫十分鐘，然后必須翻篇。"他很認(rèn)真地執(zhí)行這一點(diǎn)——'好了，結(jié)束了'。這就是冠軍之所以是冠軍的原因。"
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