上海
【信源】申通建設(shè)
【編輯】馬小播
近日，上海市軌道交通13號線東延伸工程第二條采用矩形頂管法施工的車站出入口通道——丹桂路站2a-2b出入口過街通道頂管機順利始發(fā)并完成首環(huán)管節(jié)頂推施工，項目土建附屬結(jié)構(gòu)工程進入收尾施工階段。此前，采用相同工法施工的高科中路站1號出入口過街通道已于2月4日貫通。
丹桂路站為地下二層島式車站，主體結(jié)構(gòu)內(nèi)壁總長 363.5米、寬17.7米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深17.3米。本站附屬結(jié)構(gòu)2a、2b出入口分別位于張江科學(xué)城服務(wù)中心和車站內(nèi)，兩個出入口之間橫穿張東路的過街通道采用土壓平衡矩形頂管法施工，通道寬6.9米、高4.2米、長63.8米，通道頂覆土厚6.4-7.6米。頂管機從2a出入口始發(fā)后，以2%上坡度頂推至車站內(nèi)2b出入口接收。
為確保該項目土建附屬結(jié)構(gòu)工程完美收官，申通建設(shè)集團第一分公司與工程承建單位一道統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同努力，緊盯施工安全、質(zhì)量、進度管控，以全過程標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理推進工程建設(shè)提質(zhì)增效。
上觀號作者：上海地鐵shmetro
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