近期,一條對鹽城至關重要的交通大動脈迎來了實質性進展——鹽城至靖江高速公路(簡稱“鹽靖高速”)改擴建工程機電工程已進入施工圖涉及招標階段。這一消息意味著,這條備受關注的高速公路前期工作已基本收官,即將進入全面開工階段。
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鹽靖高速是國家高速公路網的重要組成部分,G15沈海高速的聯絡線之一,是縱貫江蘇中部的重要通道,路線起自鹽城市射陽縣,途經鹽城市亭湖區、鹽都區,泰州市興化市、姜堰區,終于泰州市泰興市。路線全長約169.5公里。
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鹽靖高速公路現狀為雙向四車道,路基寬度26/25.5m,設計速度100km/h(2019年6月1日,該路段第一車道小客車道最高限制速度由100km/h調整到120km/h。其中鹽靖高速分三期四段建設,一期工程段(鹽城北至興化安豐段、姜堰橋頭至滬陜高速廣陵樞紐段),二期工程段(興化安豐至姜堰橋頭段),三期工程段(鹽城特庸至鹽城北)。全線均按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100km/h,一期、二期工程路基寬度25.5m,三期工程路基寬度26m。
全線設置互通立交21座:其中青墩、鹽城北、張莊、鹽城西、鹽城高新區、大岡、安豐、興化、戴南、溱潼、姜堰、梁徐、新街、泰興14處為出入式互通,特庸、新興(規劃)、潘黃、大垛樞紐(在建)、橋頭、黃橋(在建)、廣陵7處樞紐式互通;設置新興、興化、溱湖、黃橋4處服務區。據了解整個項目估算總投資約220億元,計劃用三年左右的時間建成通車。
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鹽靖高速改擴建落地后將極大縮短鹽城與蘇中、蘇南地區的時空距離——從鹽城到靖江的車程將由現在的兩個半小時壓縮到一個半小時左右——還能有效分流現有沈海高速和G204國道的交通壓力,預計能降低擁堵率超過三成。
更重要的是,這條高速將串聯起鹽城經開區、泰州醫藥城、靖江造船基地等重要產業節點,推動汽車、新能源、大健康等產業鏈跨江聯動,同時帶動大岡、安豐等沿線鄉鎮加快融入高速路網,促進城鄉物流和旅游資源開發。可以預見,鹽靖高速不僅是一條交通路,更將成為鹽城向南發展、加速融入長三角的一條經濟大動脈。
來源 鹽城GO 房網
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