北京
5月19日，搭載倍耐力Cyber輪胎技術的帕加尼Utopia Roadster（參數丨圖片）完成了一場跨越歐洲、全程超過1500公里的旅程。車輛從意大利摩德納附近的帕加尼汽車公司總部出發，途經德國斯圖加特附近的博世工程技術總部，最終抵達倍耐力位于米蘭的總部。
此次行程不僅連接了倍耐力、帕加尼汽車公司與博世工程技術三方，也展示了Cyber輪胎技術在智能駕駛與車輛動態控制領域的最新應用成果。
Cyber輪胎首次深度集成車輛動態系統
此次參與旅程的帕加尼Utopia Roadster，是首批將倍耐力Cyber輪胎技術與車輛動態控制系統進行深度集成的車型之一。
Cyber輪胎通過內置傳感器，可實時采集輪胎及路面狀態數據，并將相關信息傳輸給車輛電子系統。借助與博世工程技術的合作，該系統已經實現與ABS防抱死系統、ESP車身穩定系統以及牽引力控制系統之間的聯動，從而進一步提升車輛的安全性與動態表現。
帕加尼Utopia Roadster搭載的Cyber輪胎為原廠配置，車輛從位于意大利圣切薩里奧蘇爾帕納羅的帕加尼總部啟程，并在旅途中展示了輪胎與整車電子系統協同工作的能力。
Cyber輪胎技術持續擴展應用場景
目前，Cyber輪胎技術正在從超級跑車和高端車型，逐步向更多高性能及豪華車型推廣。倍耐力表示，未來該技術將進一步應用于自動駕駛與高級駕駛輔助系統（ADAS）領域。通過與更多傳感器融合，Cyber輪胎有望為車輛提供更加全面的路面與行駛數據支持。
與此同時，倍耐力也在推動Cyber輪胎與道路基礎設施之間的互聯應用。目前，相關技術已經在意大利高速公路網絡中展開測試，用于道路監測與預測性維護。此外，倍耐力近期還收購了瑞典計算機視覺公司Univrses 30%的股權，希望結合人工智能算法與車載攝像頭技術，進一步提升道路狀態識別能力。
倍耐力還宣布，Cyber輪胎系統即將在美國佐治亞州羅馬市工廠投入生產。該工廠此前主要負責高價值及賽車運動產品生產，未來也將成為倍耐力智能輪胎技術的重要生產基地之一。隨著智能化與車聯網技術持續發展，Cyber輪胎系統的功能和應用范圍也正在進一步擴大。
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