科藝融合、產(chǎn)教協(xié)同：華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計的特色化發(fā)展之路

華東理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計與傳媒學(xué)院 汪軍 李雪楠*

摘要：華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計方向立足上海汽車產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，緊密對接國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，以“科藝融合、產(chǎn)教協(xié)同”為核心理念，構(gòu)建了特色鮮明的人才培養(yǎng)體系。專業(yè)充分依托學(xué)校理工科背景，推動設(shè)計學(xué)與機械、材料、信息等學(xué)科深度交叉，形成跨學(xué)科支撐生態(tài)。通過動態(tài)重構(gòu)課程內(nèi)容、引入企業(yè)真實課題及國際賽事，實施“真題真做”項目制教學(xué)，并與上汽等企業(yè)共建聯(lián)合培養(yǎng)基地，實現(xiàn)“人才共育、過程共管、成果共享”。師資隊伍建設(shè)注重“雙師型”結(jié)構(gòu)，聘請資深行業(yè)專家深度參與教學(xué)。近五年學(xué)生屢獲國內(nèi)外設(shè)計競賽大獎，73名畢業(yè)生進入主流車企，就業(yè)質(zhì)量顯著提高。面對智能化、電動化產(chǎn)業(yè)變革，專業(yè)將持續(xù)深化課程更新與跨學(xué)科協(xié)同，培養(yǎng)具備系統(tǒng)思維與創(chuàng)新能力的復(fù)合型設(shè)計人才，助力汽車產(chǎn)業(yè)向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型升級。

關(guān)鍵詞：科藝融合；產(chǎn)教協(xié)同；跨學(xué)科；實踐導(dǎo)向；項目制教學(xué)；創(chuàng)新人才

中圖分類號：TB472 文獻標(biāo)識碼：A

一、專業(yè)方向發(fā)展歷程

（一）建設(shè)背景

華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計方向的形成與發(fā)展，與中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時代背景緊密相連。進入21世紀(jì)后，隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)成為上海的支柱產(chǎn)業(yè)之一，市場對汽車設(shè)計人才的需求日益迫切。為順應(yīng)這一趨勢，華東理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計與傳媒學(xué)院在既有工業(yè)設(shè)計專業(yè)的基礎(chǔ)上，逐步拓展并強化了交通工具設(shè)計方向。自2019年起，該方向依托工業(yè)設(shè)計專業(yè)的長期積累，積極對接區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求，逐漸形成了自身的辦學(xué)特色。從政策環(huán)境來看，國家大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為交通工具設(shè)計方向提供了良好的政策支持。同時，上海建設(shè)“世界一流設(shè)計之都”的目標(biāo)以及“環(huán)華理工業(yè)設(shè)計帶”的規(guī)劃，也為該專業(yè)的發(fā)展帶來了重要歷史機遇。

華東理工大學(xué)地處上海，這一區(qū)位為學(xué)校交通工具設(shè)計方向的發(fā)展提供了獨特優(yōu)勢。上海作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，匯聚了上汽集團、蔚來、比亞迪等眾多國內(nèi)外知名汽車企業(yè)，形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。長三角地區(qū)作為中國汽車產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域之一，對汽車設(shè)計人才有著持續(xù)且量大的需求。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向加速轉(zhuǎn)型，企業(yè)對具備創(chuàng)新能力和實踐經(jīng)驗的交通工具設(shè)計人才求賢若渴。近五年來，學(xué)院已有73名畢業(yè)生入職上汽、比亞迪、蔚來等國內(nèi)主流汽車企業(yè)，充分體現(xiàn)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)對學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量的高度認可。

在設(shè)立交通工具設(shè)計方向之前，華東理工大學(xué)已在設(shè)計領(lǐng)域奠定了雄厚的學(xué)科基礎(chǔ)。設(shè)計是藝術(shù)創(chuàng)新與科學(xué)技術(shù)深度融合的交叉學(xué)科，強調(diào)以策略性思維重新解構(gòu)問題，并將其應(yīng)用于產(chǎn)品、系統(tǒng)、服務(wù)及體驗的設(shè)計全過程。在師資建設(shè)方面，學(xué)校匯聚了一批兼具深厚學(xué)術(shù)造詣與豐富實踐經(jīng)驗的教師。在實踐條件方面，學(xué)校建有交通工具設(shè)計實驗室、智慧出行藝術(shù)設(shè)計大師工作室，并與上汽集團合作設(shè)立了汽車設(shè)計師聯(lián)合培養(yǎng)基地，為人才培養(yǎng)提供了有力支撐。

圖1 學(xué)院設(shè)計學(xué)科發(fā)展歷程

（二）成長建設(shè)歷程與未來發(fā)展方向

交通工具設(shè)計方向在初期主要依托工業(yè)設(shè)計專業(yè)的現(xiàn)有資源開展教學(xué)與科研工作。這一時期，專業(yè)方向面臨著教學(xué)體系不完善、專業(yè)師資有限、實驗設(shè)備不足等挑戰(zhàn)。為突破這些困境，學(xué)院采取了“引進來、走出去”的策略：一方面引入業(yè)界資深設(shè)計師擔(dān)任客座教師，另一方面將學(xué)生送到企業(yè)進行實踐學(xué)習(xí)。同時，學(xué)院積極與上汽設(shè)計中心、泛亞設(shè)計中心等本地企業(yè)建立合作關(guān)系，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式彌補自身資源的不足。在課程建設(shè)上，初步形成了以交通工具設(shè)計等為核心的專業(yè)課程框架。

隨著教學(xué)體系不斷完善，該方向逐步明確了以新能源汽車為主要設(shè)計對象的教學(xué)重點。在師資隊伍建設(shè)方面，學(xué)院不僅加強了內(nèi)部教師的培養(yǎng)，還積極引進具有行業(yè)經(jīng)驗的專家，形成了一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的師資隊伍。同時，學(xué)院聘請了邵景峰等企業(yè)專家針對校企雙師教學(xué)、學(xué)科組織體系構(gòu)建等提供指導(dǎo)與咨詢。設(shè)備條件得到顯著改善，學(xué)院建設(shè)了小比例油泥模型實驗室、數(shù)字設(shè)計實驗室等專業(yè)空間，為學(xué)生提供了從概念到實體的全面設(shè)計體驗。

華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計方向已經(jīng)形成了鮮明的專業(yè)特色和較高的社會聲譽。其標(biāo)志性成果包括：1.人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升：近五年來，學(xué)院有21人次學(xué)生在各大汽車設(shè)計比賽當(dāng)中獲冠、亞軍等各級各類高水平獎項，見圖2。2024年，學(xué)院本科生阿米爾江·阿布力米提榮獲“第十二屆上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽”全球總決賽中國賽區(qū)總冠軍。2023年學(xué)院本科生惲轢丹獲得廣汽設(shè)計大賽全球總決賽亞軍。2.產(chǎn)教融合特色鮮明：學(xué)院與汽車企業(yè)的合作日益深化，通過“以賽促學(xué)”的模式，將高水平國際設(shè)計競賽引入教學(xué)課堂，提高了學(xué)生的創(chuàng)新實踐能力和國際視野。3.學(xué)科影響力不斷擴大：交通工具設(shè)計方向已成為學(xué)院工業(yè)設(shè)計專業(yè)的核心方向之一。2025年，學(xué)院設(shè)計學(xué)位列軟科中國最好學(xué)科第20名。

圖2 學(xué)院學(xué)生在各大汽車設(shè)計比賽當(dāng)中獲冠、亞軍等各級各類高水平獎項

面對未來數(shù)智化的產(chǎn)業(yè)變革[1，2，3]，學(xué)院主動適應(yīng)并采取了多項改革創(chuàng)新舉措：1.課程內(nèi)容更新：加強了智能座艙設(shè)計、數(shù)字化工具應(yīng)用等前沿內(nèi)容的教學(xué)，增加了“數(shù)字座艙設(shè)計”“自動駕駛”等教學(xué)內(nèi)容。2.跨學(xué)科融合：與本校機械、電子電氣、汽車工程、計算機等專業(yè)資源相融合，推動“科藝融合、產(chǎn)教融合”的人才培養(yǎng)模式。3.校企協(xié)同創(chuàng)新：與上汽設(shè)計中心聯(lián)合開設(shè)了“產(chǎn)教融合新工作坊”等，組織師生進行真實課題的設(shè)計研發(fā)。

（三）重要發(fā)展節(jié)點

1. 上海市設(shè)計學(xué)Ⅳ類高峰學(xué)科建設(shè)：2017年以來，學(xué)院持續(xù)參與上海市設(shè)計學(xué)Ⅳ類高峰學(xué)科建設(shè)，聚焦以智能設(shè)計和可持續(xù)設(shè)計為主的研究方向，這為交通工具設(shè)計方向的發(fā)展提供了更高的平臺和資源支持。

2. 一流課程建設(shè)：2020年以來，學(xué)院已建有國家一流課程5門，上海市示范課程1門，一流及重點課程17門，覆蓋了所有本科專業(yè)。優(yōu)良的課程建設(shè)基礎(chǔ)，為交通工具設(shè)計人才培養(yǎng)提供了高品質(zhì)的教學(xué)支撐。

3. 一流專業(yè)建設(shè)：2022年，學(xué)院工業(yè)設(shè)計和數(shù)字媒體藝術(shù)專業(yè)獲評“國家一流本科建設(shè)點”。國家一流專業(yè)的建設(shè)獲批，是對專業(yè)長期建設(shè)成果的充分肯定，也為交通工具設(shè)計方向的進一步發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

交通工具設(shè)計方向從最初的工業(yè)設(shè)計專業(yè)方向，到如今特色鮮明、成果顯著，體現(xiàn)了華理對產(chǎn)業(yè)需求的敏銳把握和對設(shè)計教育的前瞻布局。面對未來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、共享化方向不斷發(fā)展，華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計方向?qū)⒗^續(xù)深化產(chǎn)教融合、跨學(xué)科協(xié)同的培養(yǎng)模式，為中國的交通工具設(shè)計行業(yè)培養(yǎng)更多具有創(chuàng)新能力、實踐能力和社會責(zé)任感的拔尖設(shè)計人才。

二、辦學(xué)理念與定位

藝術(shù)設(shè)計與傳媒學(xué)院以社會應(yīng)用和前沿學(xué)術(shù)研究為目標(biāo)，以學(xué)科交叉為特點，緊緊依靠學(xué)校強大的理工背景，圍繞創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，走學(xué)科融合、綜合發(fā)展的道路。自1984年創(chuàng)立工業(yè)設(shè)計專業(yè)以來，形成了完善的教育體系，已為社會培養(yǎng)和輸送了大量的優(yōu)秀專業(yè)人才。學(xué)院以“科藝融合”為核心辦學(xué)理念，立足學(xué)科、產(chǎn)業(yè)、人才等維度構(gòu)建閉環(huán)式育人與發(fā)展生態(tài)，旨在打破學(xué)科與專業(yè)間的壁壘，錨定“行業(yè)發(fā)展所需的未來設(shè)計師”的人才培養(yǎng)定位，實現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)能力在復(fù)合型人才身上的深度耦合。理念實踐中，首先以“學(xué)科發(fā)展”為方向根基，通過把握學(xué)科前沿動態(tài)、契合國家與地方戰(zhàn)略需求凝練辦學(xué)新方向，為理念落地提供時代性與針對性指引；其次以“產(chǎn)教協(xié)同”為實踐橋梁，通過深化產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同機制拉近課堂教學(xué)與產(chǎn)業(yè)實踐的距離，為人才培養(yǎng)注入產(chǎn)業(yè)實際需求的實踐內(nèi)涵；同時以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”為能力延伸，聚焦團隊協(xié)作與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培育，推動學(xué)生在實踐場景中完成創(chuàng)新探索，賦能人才綜合競爭力的多元拓展；最終以“人才培育”為落點，通過構(gòu)建系統(tǒng)化人才培養(yǎng)體系、打通課程學(xué)習(xí)與學(xué)術(shù)研究的鏈路，形成人才成長的專業(yè)化“新高地”。上述5個維度彼此支撐、循環(huán)聯(lián)動，共同服務(wù)于“培養(yǎng)契合行業(yè)與社會需求的復(fù)合型高質(zhì)量人才”的辦學(xué)核心目標(biāo)，見圖3。同時，學(xué)院也已建立了從本科到博士的完整人才培養(yǎng)體系，為交通工具設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)，見圖4。

圖3 辦學(xué)理念與定位

圖4 本碩博人才培養(yǎng)體系

三、教學(xué)體系構(gòu)建

（一）堅實的跨學(xué)科支撐體系

華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計方向的快速發(fā)展，根植于其獨特的“科藝融合”跨學(xué)科生態(tài)。該方向并非孤立發(fā)展，而是充分依托學(xué)校“兩新兩大”發(fā)展布局，以及在化學(xué)工程、材料科學(xué)與機械工程等領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科群，為設(shè)計創(chuàng)新提供了堅實的技術(shù)可行性支撐與材料學(xué)基礎(chǔ)。跨學(xué)科發(fā)展的布局與發(fā)展超越了簡單的課程嫁接，形成了可持續(xù)的學(xué)科協(xié)作機制。在智能座艙、可持續(xù)材料等前沿課題研究中，不同知識背景的教師共同指導(dǎo)學(xué)生，為設(shè)計概念在工程上的可實現(xiàn)性與技術(shù)前沿性提供了保障，從而培養(yǎng)出既具備藝術(shù)審美又深諳工程邏輯的復(fù)合型設(shè)計人才。

（二）面向產(chǎn)業(yè)需求的課程重構(gòu)與動態(tài)更新

課程體系作為人才培養(yǎng)的核心，其建設(shè)成效直接決定了畢業(yè)生的知識結(jié)構(gòu)與專業(yè)能力。以《交通工具設(shè)計》等一系列核心課程為載體，實施了深度的“產(chǎn)教融合”式課程改革。該課程采用“真題真做”的項目制教學(xué)模式，如直接將上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽的企業(yè)設(shè)計任務(wù)書引入課堂，作為學(xué)生的項目式大作業(yè)。為應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”變革，課程內(nèi)容建立了動態(tài)更新機制，及時融入了“智能座艙設(shè)計”“AIGC工具應(yīng)用”及“VR實訓(xùn)”等前沿模塊。在評價機制上，課程構(gòu)建了由專業(yè)教師、企業(yè)導(dǎo)師與學(xué)生共同參與的“三元評價主體”，見圖5，實現(xiàn)了學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同步，保障了人才培養(yǎng)質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)需求的持續(xù)契合。

圖5 過程性評價的三元評價主體

（三）深度融合的校企協(xié)同育人機制

校企合作是交通工具設(shè)計方向?qū)崿F(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵路徑，其合作模式已從初期的資源引入深化為“人才共育、過程共管、成果共享”的協(xié)同創(chuàng)新共同體，見圖6。學(xué)院與上汽集團共同建立了“汽車設(shè)計師聯(lián)合培養(yǎng)基地”，實現(xiàn)了教學(xué)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)實踐環(huán)境的統(tǒng)一。在師資層面，學(xué)院聘請了以邵景峰為代表的一批資深企業(yè)專家，深度參與人才培養(yǎng)方案制定、聯(lián)合授課及畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)的全過程。這種協(xié)同超越了傳統(tǒng)的“客座講座”形式，表現(xiàn)為常態(tài)化的工作坊與真實研發(fā)項目的共同開展。例如，2025年校企聯(lián)合開設(shè)的“產(chǎn)教融合創(chuàng)新工作坊”組織師生針對企業(yè)當(dāng)下的真實課題進行設(shè)計研發(fā)并獲獎，不僅為學(xué)生提供了寶貴的實踐機會，其成果也直接為企業(yè)提供了前瞻性的概念儲備，形成了雙向賦能的正向循環(huán)。2025年學(xué)校與上汽的獲獎作品版權(quán)共享儀式以及成果揭幕儀式，真正讓“人才共育、過程共管、成果共享”的協(xié)同創(chuàng)新共同體形成閉環(huán)。

圖6 “人才共育、過程共管、成果共享”的協(xié)同創(chuàng)新共同體

（四）以賽促學(xué)的創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)閉環(huán)

將高水平國際設(shè)計競賽全面融入教學(xué)體系，是提升學(xué)生創(chuàng)新實踐能力與國際視野的核心手段，并形成了“以賽促學(xué)、以賽促教、賽教融合”的良性閉環(huán)。專業(yè)明確將上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽等國內(nèi)外頂級賽事作為《交通工具設(shè)計》等核心課程的教學(xué)項目來源，驅(qū)動學(xué)生在完整的學(xué)期內(nèi)，模擬行業(yè)真實流程，完成從用戶研究、概念創(chuàng)意到三維模型表現(xiàn)的全過程設(shè)計實踐，并且成效顯著。近五年來，該專業(yè)學(xué)生累計21人次在各類高水平汽車設(shè)計競賽中榮獲冠、亞軍等獎項。其中，2024年本科生阿米爾江·阿布力米提榮獲“第十二屆上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽”全球總決賽中國賽區(qū)總冠軍，成為“以賽促學(xué)”模式的標(biāo)志性成果。該機制不僅使學(xué)生的設(shè)計專業(yè)能力得到錘煉，也促使指導(dǎo)教師團隊持續(xù)追蹤行業(yè)前沿，有效實現(xiàn)了教學(xué)相長。

（五）高質(zhì)量就業(yè)與職業(yè)發(fā)展成果

扎實的學(xué)科訓(xùn)練、豐富的項目實踐及與產(chǎn)業(yè)的緊密連接，最終體現(xiàn)在學(xué)院畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)與卓越的職業(yè)發(fā)展上，形成了“招生－培養(yǎng)－就業(yè)”聯(lián)動互促的良性生態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，近五年來，就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量逐年攀升。該專業(yè)已有73名畢業(yè)生成功入職上汽、比亞迪、蔚來等中國主流汽車企業(yè)，服務(wù)于我國自主研發(fā)汽車品牌的設(shè)計研發(fā)工作。競賽成為連接學(xué)業(yè)與職業(yè)的直通橋梁，上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽獲獎選手本科生阿米爾江，趙菫在賽后即入職上汽設(shè)計中心，實現(xiàn)了從賽場到職場的無縫銜接。此外，2025屆碩士畢業(yè)生尹俊正憑借其在學(xué)期間培養(yǎng)的綜合能力，在秋招中收獲了包括小米科技有限公司在內(nèi)的5家知名企業(yè)的錄用通知。遍布行業(yè)的校友網(wǎng)絡(luò)不僅是華理設(shè)計人才培養(yǎng)的長期成效印證，也為在校生構(gòu)建了寶貴的職業(yè)發(fā)展支持系統(tǒng)。

四、師資隊伍建設(shè)

高素質(zhì)的師資隊伍是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)、保障教學(xué)質(zhì)量和推動學(xué)科發(fā)展的核心力量。學(xué)院通過優(yōu)化團隊構(gòu)成、深化產(chǎn)學(xué)研合作、拓寬國際視野和完善發(fā)展機制，構(gòu)建了一支結(jié)構(gòu)合理、富有創(chuàng)新活力、兼具學(xué)術(shù)水平與實踐能力的“雙師型”教師隊伍。學(xué)院的師資團隊構(gòu)成注重內(nèi)部專職教師的優(yōu)化與外部智力資源的引進，形成了專兼結(jié)合、內(nèi)外互補的良性生態(tài)。

（一）師資隊伍結(jié)構(gòu)

學(xué)院已形成一支職稱、學(xué)歷、年齡與學(xué)緣結(jié)構(gòu)均較為合理的專職教師隊伍。在職稱結(jié)構(gòu)上，學(xué)院擁有教授、副教授等高級職稱的教師比例為65%，為高水平的教學(xué)與科研提供了保障。全體教師中，有海外長期留學(xué)經(jīng)歷者占64%，碩導(dǎo)占專任教師比例為72%。在年齡結(jié)構(gòu)上，形成了以中青年教師為骨干的梯隊，隊伍充滿活力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

圖7 師資團隊

學(xué)院教師的知識能力結(jié)構(gòu)具有鮮明的“交叉融合”特色。主要體現(xiàn)在：1.藝術(shù)與工程的融合：教師具備工科背景，能夠?qū)⑷藱C工程學(xué)、材料學(xué)、機械原理等工程知識融入設(shè)計教學(xué)。2.理論與實踐的結(jié)合：多數(shù)教師擁有豐富的行業(yè)實踐經(jīng)歷或承擔(dān)企業(yè)橫向課題，能夠?qū)⒆钋把氐男袠I(yè)動態(tài)、設(shè)計流程與商業(yè)案例引入課堂，教學(xué)內(nèi)容緊貼實際。3.傳統(tǒng)與前沿的貫通：教師團隊中既有精通傳統(tǒng)工藝與設(shè)計史論的學(xué)者，也有專注于綠色設(shè)計、AIGC、服務(wù)設(shè)計等前沿領(lǐng)域的探索者。

近年來，學(xué)院教師取得了豐碩的成果。在教學(xué)上，2名教師分獲全國高校教師教學(xué)創(chuàng)新大賽一等獎、二等獎，5名教師在上海市教學(xué)大賽中獲獎。在科研上，承擔(dān)了包括國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金、教育部人文社科項目在內(nèi)的多項國家級、省部級科研項目；在國內(nèi)外高水平期刊及頂會發(fā)表論文數(shù)十篇；出版多部專著與教材；師生的設(shè)計作品在上海設(shè)計100+，“挑戰(zhàn)杯”等國際國內(nèi)頂級設(shè)計競賽中屢獲殊榮，充分體現(xiàn)了教師的卓越指導(dǎo)能力與創(chuàng)新水平。

（二）企業(yè)導(dǎo)師引入

學(xué)院制定了嚴(yán)格的企業(yè)導(dǎo)師選聘標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：1.在知名設(shè)計公司、制造業(yè)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)科技公司擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)、高級設(shè)計師或項目管理等職位，擁有5年及以上行業(yè)資深經(jīng)驗；2.主持或參與過有市場影響力的成功項目；3.熱愛教育事業(yè)，具備良好的溝通與指導(dǎo)能力。選聘程序經(jīng)由專業(yè)系室推薦、學(xué)院教學(xué)委員會面試評審、正式聘任并頒發(fā)證書。企業(yè)導(dǎo)師深度參與人才培養(yǎng)全過程，形式多樣：1.承擔(dān)課程教學(xué)：與專職教師聯(lián)合開設(shè)《交通工具設(shè)計》等課程。2.指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計：作為聯(lián)合導(dǎo)師，提供來自產(chǎn)業(yè)界的真實課題和實戰(zhàn)化指導(dǎo)。3.與學(xué)校教師聯(lián)合主持工作坊：圍繞特定主題舉辦AIGC工作坊，創(chuàng)新融合工作坊進行專題訓(xùn)練。4.評審與答辯：參與課程項目中期評審、畢業(yè)設(shè)計答辯等環(huán)節(jié)，從市場與商業(yè)角度提供寶貴意見。

企業(yè)導(dǎo)師的引入極大地提升了教學(xué)的實踐性與前沿性。學(xué)生得以“零距離”接觸行業(yè)真實生態(tài)，其設(shè)計思維、項目執(zhí)行力與職業(yè)素養(yǎng)得到顯著增強。合作促成了“真題真做”的教學(xué)模式，部分畢業(yè)設(shè)計作品直接被企業(yè)作為概念儲備。同時，這也為專職教師提供了與產(chǎn)業(yè)界交流的窗口，推動了產(chǎn)學(xué)研合作項目的落地，實現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)、教師與學(xué)生的多方共贏。

（三）教師發(fā)展機制

學(xué)院致力于構(gòu)建系統(tǒng)化、常態(tài)化的教師發(fā)展機制，激發(fā)教師潛能。例如，《青年教師扶持辦法》支持其職業(yè)生涯的持續(xù)成長。學(xué)院構(gòu)建了多元化的培訓(xùn)體系：1.教學(xué)能力提升：定期組織“藝師藝友沙龍”“星光計劃”“教學(xué)創(chuàng)新大賽”等特色活動，鼓勵教師參加校內(nèi)外教學(xué)技巧、課程思政、在線課程建設(shè)、科學(xué)研究等專題培訓(xùn)。2.學(xué)術(shù)前沿追蹤：支持教師參加國內(nèi)外頂級學(xué)術(shù)會議。3.工程與實踐能力強化：實施“教師企業(yè)產(chǎn)學(xué)研踐習(xí)計劃”，選派青年教師赴合作企業(yè)進行為期數(shù)月到一年的全職或兼職鍛煉，更新其實踐知識庫。4.國際視野拓展：通過國家、學(xué)校和學(xué)院三級資助體系，支持教師赴海外知名高校訪學(xué)進修。

五、實踐教學(xué)體系

（一）實驗室建設(shè)

學(xué)院實驗教學(xué)中心成立于2006年1月，是在原工業(yè)設(shè)計系、藝術(shù)設(shè)計系實驗室的基礎(chǔ)上成立的。目前下設(shè)12個專業(yè)實驗室及4個計算機輔助教學(xué)機房，構(gòu)成了完善的實驗教學(xué)體系。各實驗室功能定位明確：1.基礎(chǔ)造型實驗室：服務(wù)于設(shè)計類專業(yè)的基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的造型能力與空間感知。2.模型制作實驗室與3D打印實驗室：共同承擔(dān)從概念模型到精密原型的制作任務(wù)，實現(xiàn)設(shè)計概念的快速實體化。3.人機工程基礎(chǔ)實驗室與藝術(shù)工學(xué)實驗中心：聚焦于實證性的人機工程學(xué)與感性工學(xué)實驗，通過物理測量與數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化產(chǎn)品的可用性與用戶體驗。4.陶瓷藝術(shù)、纖維藝術(shù)、金屬首飾工藝、絲網(wǎng)印刷等實驗室：分別對應(yīng)不同材料與工藝的深入探索，支撐個性化藝術(shù)創(chuàng)作與傳統(tǒng)文化技藝的現(xiàn)代表達。5.3D互動影像體感實驗室與數(shù)碼攝影與圖形藝術(shù)實驗室：專注于數(shù)字媒體內(nèi)容的創(chuàng)作與交互體驗的開發(fā)，服務(wù)于新媒體設(shè)計前沿。學(xué)院實驗教學(xué)中心擁有虛擬現(xiàn)實與仿真系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實交互系統(tǒng)、動作捕捉系統(tǒng)、頭戴式眼動儀及腦電分析軟件等核心設(shè)備。這些設(shè)備通過開放共享機制，資源已對全院學(xué)生開放。實驗中心實行校院二級管理及中心主任負責(zé)制。現(xiàn)有專職實驗人員6名，實驗指導(dǎo)教師20多名。實驗用房面積1600平方米，開設(shè)的實驗課程中，綜合性、設(shè)計性的實驗課已占到90%以上。

（二）實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

學(xué)院高度重視實踐教學(xué)，與行業(yè)企業(yè)合作，積極探索校企雙主體的人才培養(yǎng)模式，建設(shè)了一批校外實習(xí)基地。專業(yè)實習(xí)內(nèi)容豐富，形式多樣。以多次開展的異地采風(fēng)寫生實習(xí)為例，實習(xí)內(nèi)容不僅包括對江浙滬地區(qū)古村落歷史建筑的細致觀察研究、實地寫生繪畫，還要求學(xué)生在實習(xí)結(jié)束后完成相應(yīng)的創(chuàng)作作品，并將傳統(tǒng)文化元素融入現(xiàn)代設(shè)計中。實習(xí)活動將理論知識與實踐緊密結(jié)合，要求學(xué)生全身心投入感受地方文化，提升審美能力和藝術(shù)素養(yǎng)。學(xué)生普遍反饋通過實習(xí)“跳出了課堂局限”，從地域文化中汲取了靈感，領(lǐng)悟到了“設(shè)計源于生活”，為后續(xù)創(chuàng)作積累了豐富素材與鮮活思路。其次，實習(xí)成果顯性化，學(xué)生創(chuàng)作了大量速寫、水彩等作品，并直接應(yīng)用于后續(xù)的設(shè)計課程學(xué)習(xí)中。最后，這類活動本身也是對學(xué)院實踐教學(xué)體系的一次成功檢驗，展現(xiàn)了其在校企協(xié)同育人、文化傳承與創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面的積極價值。

六、國際化人才培養(yǎng)

在全球經(jīng)濟與文化深度融合的背景下，學(xué)院通過構(gòu)建多元化的國際交流網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)性地引進與融合國際優(yōu)質(zhì)課程資源，形成了全方位、多層次、有重點的國際化辦學(xué)格局，顯著提升了設(shè)計學(xué)科的國際影響力和人才培養(yǎng)的國際競爭力。學(xué)院獲批國家留學(xué)基金委首批藝術(shù)人才培養(yǎng)特別項目（2024-2026）；開設(shè)全校首批雙學(xué)位留學(xué)生項目（JMD）（2024）。依托學(xué)校國際合作與交流處的平臺，積極拓展并參與了一系列師生國際交流項目，主要包括：1.海外專家短期來訪項目：邀請國際知名學(xué)者與設(shè)計師來校講學(xué)與授課。例如，2025年，學(xué)院邀請了日本頂尖的藝術(shù)院校武藏野美術(shù)大學(xué)的教授中野豪雄通過“海外專家短期來訪（短期授課）”項目，為本科生和研究生進行授課。2.國際合作交流項目：學(xué)校每年組織遴選學(xué)生赴海外合作院校進行交換學(xué)習(xí)或短期研修。在2025年華東理工大學(xué)國際合作交流項目遴選結(jié)果中，包含了面向藝術(shù)學(xué)院學(xué)生的交流名額，支持學(xué)生赴與學(xué)院有合作關(guān)系的國際知名藝術(shù)設(shè)計院校深造。學(xué)生交流項目通常采取學(xué)期或?qū)W年制的學(xué)分互換模式，以及寒暑假期間的短期夏令營、主題工作坊等形式。3.國際雙學(xué)位和聯(lián)合培養(yǎng)項目：華理－英國鄧迪大學(xué)（3+1雙學(xué)位）、華理－英國鄧迪大學(xué)（1+1+1雙碩士學(xué)位項目）、日本千葉大學(xué)（2.5+0.5聯(lián)合培養(yǎng)碩士學(xué)位項目）等8個覆蓋本科生和碩士生的項目。

師生國際交流項目取得了顯著的綜合效益：1.拓寬了學(xué)生國際視野。學(xué)生通過親身體驗不同的教育體系和文化環(huán)境，設(shè)計思維得到激發(fā)，跨文化理解與交流能力顯著增強。參與國際工作坊的學(xué)生能夠在跨文化團隊中協(xié)作，共同完成創(chuàng)意產(chǎn)出。2.提升了師資隊伍國際化水平。海外專家的引入帶來了前沿的學(xué)術(shù)觀點和教學(xué)方法，如日本設(shè)計教育的精細化管理與工藝美學(xué)理念，對本院教師的教學(xué)與科研起到了積極的促進作用。3.強化了學(xué)科國際影響力。持續(xù)的實質(zhì)性交流合作提升了學(xué)院在國際設(shè)計教育領(lǐng)域的能見度與聲譽，為建立更廣泛的國際合作網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)。

七、建設(shè)成效與特色

學(xué)院始終堅持以人才培養(yǎng)為中心，以社會發(fā)展與產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，通過系統(tǒng)性的專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)教融合教學(xué)改革，在人才培養(yǎng)質(zhì)量提升與教學(xué)成果積累方面取得了顯著成效，形成了鮮明的辦學(xué)特色。畢業(yè)生以扎實的專業(yè)基礎(chǔ)、卓越的實踐能力和良好的綜合素質(zhì)受到社會廣泛認可。學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率持續(xù)保持高位水平，實現(xiàn)了“進口—出口”的良性循環(huán)。在2025屆畢業(yè)生中，學(xué)院共有186名本科生與126名研究生順利完成學(xué)業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量顯著提升，成功進入國央企、頭部互聯(lián)網(wǎng)公司和領(lǐng)先的制造業(yè)企業(yè)等多元化優(yōu)質(zhì)平臺。在學(xué)院95屆、05屆校友秩年返校活動中，眾多校友分享了他們的成長與感悟。例如，95屆校友范新令長期在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域深耕細作；05屆校友瞿佳慶用“學(xué)在一起、玩在一起、愛在一起”概括了充實的華理學(xué)習(xí)生涯。這些遍布各行各業(yè)的校友，他們的職業(yè)發(fā)展路徑是對學(xué)院人才培養(yǎng)成效的有力印證。

八、展望

（一）面臨的挑戰(zhàn)

學(xué)院在總結(jié)已有建設(shè)成效的基礎(chǔ)上，也清醒地認識到當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。例如，在學(xué)院快速發(fā)展過程中，面臨著一些關(guān)鍵制約因素：1.跨學(xué)科融合深度不足：雖然學(xué)院強調(diào)“藝術(shù)與工程融合”，但在課程體系、項目實踐與師資協(xié)作上，尚未形成穩(wěn)定高效的跨學(xué)科協(xié)同機制。學(xué)科間的知識壁壘一定程度依然存在，制約了復(fù)合型創(chuàng)新人才的系統(tǒng)化培養(yǎng)。2.高水平“雙師型”師資結(jié)構(gòu)性短缺：既具備前沿學(xué)術(shù)研究能力，又擁有深厚產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗的教師仍顯不足。部分教師，特別是在新興領(lǐng)域（如AIGC、智能交互等），其知識更新速度滯后于行業(yè)技術(shù)迭代。3.教學(xué)資源持續(xù)投入壓力：設(shè)計類專業(yè)對實驗設(shè)備、軟件平臺及工作室空間要求高且更新快。面對人工智能、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)的快速發(fā)展，學(xué)院在維護現(xiàn)有實驗室高效運轉(zhuǎn)的同時，對前沿技術(shù)平臺的建設(shè)投入面臨持續(xù)壓力。

上述問題的主要根源在于：其一，傳統(tǒng)學(xué)科導(dǎo)向的培養(yǎng)模式慣性依然存在，跨學(xué)科的組織架構(gòu)與激勵機制尚不完善；其二，具備產(chǎn)業(yè)背景的高層次人才引進競爭激烈，內(nèi)部教師的持續(xù)性企業(yè)踐習(xí)與培訓(xùn)體系有待強化；其三，教學(xué)資源投入的渠道相對單一，對社會資源、企業(yè)資源的吸納與共享機制有待創(chuàng)新。

目前主要的改進思路包括：1.探索設(shè)立跨學(xué)科項目基金，鼓勵學(xué)院與機械、信息、材料等學(xué)院教師組建聯(lián)合課題組，共同開發(fā)課程、指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計與實踐項目。2.完善“引育并舉”的師資發(fā)展機制。加大力度引育產(chǎn)業(yè)教授、兼職導(dǎo)師；同時，制度化推動專職教師赴合作企業(yè)進行定期駐點實踐或訪問研究。3.創(chuàng)新資源投入模式，積極拓展與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的深度合作，通過共建聯(lián)合實驗室、引入設(shè)備捐贈、設(shè)立基金等方式，拓寬教學(xué)資源供給渠道。

學(xué)院也深刻認識到設(shè)計產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。AIGC的爆發(fā)式發(fā)展正重塑設(shè)計流程與創(chuàng)意生成模式[4]；“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）對交通工具設(shè)計等領(lǐng)域提出了全新的知識能力要求；社會對可持續(xù)發(fā)展與綠色設(shè)計的呼聲日益高漲。這些趨勢要求設(shè)計教育必須前瞻性地更新知識體系[5，6]，并培養(yǎng)學(xué)生駕馭新興技術(shù)、應(yīng)對復(fù)雜系統(tǒng)問題的能力。其次，國家持續(xù)推進“新工科”與“新文科”建設(shè)，強調(diào)產(chǎn)教融合、人工智能賦能教育與創(chuàng)新型人才培養(yǎng)。這要求學(xué)院不能僅滿足于知識傳授，更需構(gòu)建以學(xué)生為中心、以能力產(chǎn)出為導(dǎo)向的教育生態(tài)，并對人才培養(yǎng)質(zhì)量提出更高標(biāo)準(zhǔn)的評價要求。在策略應(yīng)對方面，首先，設(shè)立課程內(nèi)容動態(tài)更新機制：將AIGC工具應(yīng)用、綠色設(shè)計理念、智能交互設(shè)計等前沿內(nèi)容模塊化，快速融入核心課程。例如，在《交通工具設(shè)計》等課程中強化對智能座艙、無人駕駛倫理等內(nèi)容的探討。其次，深化“問題驅(qū)動”的教學(xué)模式：推廣以真實產(chǎn)業(yè)問題、社會復(fù)雜問題為牽引的項目制學(xué)習(xí)，強化學(xué)生系統(tǒng)性思維與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。最后，擁抱技術(shù)賦能教學(xué)：積極探索利用人工智能、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)創(chuàng)設(shè)智慧學(xué)習(xí)環(huán)境，開發(fā)虛擬仿真實驗項目，提升教學(xué)效率與學(xué)習(xí)體驗。

（二）未來展望

交通工具設(shè)計方向作為與新質(zhì)產(chǎn)業(yè)強相關(guān)的方向之一，一直以來伴隨著華東理工大學(xué)的發(fā)展而不斷向前。在未來，華東理工大學(xué)交通工具設(shè)計方向?qū)⑸疃热谌搿皟尚聝纱蟆保ㄐ履茉础⑿虏牧稀⒋蠼】怠⒋蟀踩?zhàn)略發(fā)展布局，從當(dāng)前的“科藝融合”邁向更深層次的“學(xué)科共生”，構(gòu)建以“大設(shè)計”觀為引領(lǐng)的集成化創(chuàng)新平臺。具體發(fā)展路徑為：在學(xué)科建設(shè)上，交通工具設(shè)計將成為機械工程、人工智能、材料科學(xué)及社會科學(xué)進行“大交叉”的核心樞紐之一，在課程體系上，將突破技能訓(xùn)練的藩籬，系統(tǒng)性融入設(shè)計倫理、綠色設(shè)計理論與創(chuàng)新戰(zhàn)略管理等維度，著力培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)對“人－車－環(huán)境－社會”復(fù)雜系統(tǒng)的整體思維與戰(zhàn)略視野；在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同上，將升級至以“價值共創(chuàng)”為特征的3.0模式，通過共建產(chǎn)業(yè)實驗室與創(chuàng)新共同體。最終，該專業(yè)旨在培養(yǎng)兼具工匠精神、系統(tǒng)思維與文化自覺的拔尖設(shè)計人才，使學(xué)生不僅能夠定義產(chǎn)品形態(tài)，更能參與定義行業(yè)未來，從而在服務(wù)國家汽車產(chǎn)業(yè)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，貢獻獨特的“華理智慧”與設(shè)計力量。▃

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