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新華社倫敦5月19日電（記者趙小娜）英國交通大臣海迪·亞歷山大19日透露，英國高速鐵路2號線（HS2）項目預計總成本已升至最高1027億英鎊，較此前估算大幅增加。項目全面投入運營的時間也推遲至本世紀40年代初。
HS2是英國近年來規模最大、爭議最集中的基礎設施項目之一。該項目原計劃建設連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特和利茲的高速鐵路網絡。但由于成本持續攀升、工期一再延誤，政府此前已取消多段線路，目前建設規劃集中于倫敦至伯明翰段。
亞歷山大說，最新預計的項目成本為877億至1027億英鎊，嚴重超過項目初期預算。她表示，約三分之二的成本增加與工程復雜性被低估、項目交付效率低下等因素有關，其余約三分之一與通脹有關。另外，根據最新安排，項目倫敦至伯明翰段預計2036年至2039年開通，倫敦市中心終點站等預計最早2040年才能投入運營，最晚可能推遲至2043年。
英國政府還宣布，將把這一高鐵項目列車最高設計運行時速從360公里下調至320公里，以降低測試、認證和建設成本。政府預計，這一調整最多可節省25億英鎊。亞歷山大表示，評估顯示，取消剩余項目并修復已開工土地的成本可能接近繼續完成項目的成本，因此將繼續推進項目。（完）
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