廣東
5月19日，香港特區行政長官李家超在記者會上透露，香港特區政府將推動網約車規管，讓網約車服務在合法、合規及安全的框架下運作，同時加強監管打擊違規運營的網約車。今年上半年，特區政府在考慮各方面意見及審視數據后，將提交相關附屬法例給立法會審議。
香港對網約車數量實施總量管控
去年10月，香港特區政府制定規管網約車法律框架及主體法例，對網約車數量實施總量管控，但目前具體管控數量還未公布。圍繞社會各界對發牌數量提出的不同意見，運輸及物流局將以實際情況和數據為基礎，審慎制訂合適的方案。
李家超表示，首階段網約車總量管控將平衡幾項因素：首先考慮市民需求，維持市民的乘車體驗；其次將考慮香港獨特性，包括道路承載力，以及約90%市民使用公共運輸交通工具的習慣；最后是建立機制，監察市場實際營運情況及數據，動態評估及檢視發牌數目。
李家超強調，特區政府推動網約車規管的目的，是讓網約車服務在合法、合規及安全的框架下運作，同時促進的士與網約車之間良性競爭與互補關系，提升整體點對點交通服務的水平，為市民提供更多可靠選擇。同時，特區政府也將加強監管違例車，打擊不合規的白牌車（非商業用途車輛）。
18日，交通咨詢委員會在聽取特區政府簡介網約車服務的擬議規管細節后也表示，網約渠道預約及提供個人化點對點交通服務已成為國際趨勢社會各界，包括市民、的士業界和網約車平臺公司均期望特區政府盡快落實規管網約車服務制度，為乘客提供多元的出行選擇，同時為個人化點對點交通服務市場締造一個良性及可持續發展的競爭環境。
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