北京
你花了三個月規劃巴黎之旅：塞納河畔能望見埃菲爾鐵塔的公寓，咖啡牛角包的慵懶早餐，提前訂好的盧浮宮和奧賽博物館門票，還有三家米其林餐廳的定位。
聽起來完美——前提是你能順利抵達。現實是：航班延誤12小時，沒有酒店補償，只有12美元餐券；你多付一天房費，錯過所有預約。
焦慮的不止你一人。Hopper Technology Solutions對1000多名美國旅客的調查顯示，89%計劃未來12個月乘飛機出行的人擔心航班延誤或取消。近四分之一的人表示"極度擔憂"，這種情緒正在改變他們的預訂方式。
旅客不再把航班中斷視為偶發麻煩，而是默認預期。HTS數據顯示，2025年美國機場有超過5800萬個座位遭遇重大中斷，高于2019年的5000萬。HTS定義的"重大中斷日"（單日超10%航班延誤超兩小時或被取消）發生頻率較疫情前大致翻倍。
"這些年我們看到的不僅是普通延誤增加，'重大中斷日'也在顯著上升，"HTS首席經濟學家Hayley Berg表示，"這類日子每年都在增加，全美已接近每年20天。"
大規模中斷事件有時源于惡劣天氣、空管人員短缺、地緣政治沖突——這些往往超出任何一家航空公司的控制范圍。
Berg告訴《財富》雜志："航空公司本身在運營效率上做了大量工作，尤其是因為2021和2022年夏天太糟糕了。它們現在狀態很好。但政府停擺時你過不了安檢，趕不上飛機。空管人員不足導致機場間歇性關閉。這些他們控制不了，也無法預判。"
政府停擺、惡劣天氣、機場人員短缺、致命事故頻發——在這個焦慮彌漫的年份，想到"放松假期"就緊張，情有可原。
于是人們開始預訂"緩沖日"——
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