北京
凱迪拉克F1車隊披露了新升級套件細(xì)節(jié)，將在加拿大站為MAC-26賽車配備新前制動鼓、擴(kuò)散器飾板、小翼片及前扭力桿，以提升賽車在吉爾斯·維倫紐夫賽道路肩上的行駛能力。
這支美國車隊的首臺F1賽車MAC-26在邁阿密大獎賽已進(jìn)行過首次升級，更換了前翼、底板、擴(kuò)散器及后懸掛等部件。車隊負(fù)責(zé)人格雷姆·洛登表示，邁阿密的升級"帶來了顯著的性能提升"。車手塞爾吉奧·佩雷茲補(bǔ)充稱："我們一開始就展現(xiàn)了更好的速度，也證明了我們能夠帶來在賽道上兌現(xiàn)性能的大型升級。"
不過邁阿密站的排位賽表現(xiàn)起伏較大——沖刺排位賽中距Q2晉級線僅差0.3秒，周六正賽排位賽差距卻擴(kuò)大至1.7秒。正賽中佩雷茲曾短暫挑戰(zhàn)中游集團(tuán)，最終分別以第15名和第13名完賽。佩雷茲當(dāng)時坦言："我們急需找到性能提升，因?yàn)橹腊⑺诡D·馬丁會不斷進(jìn)步，我們不想被甩開。"
凱迪拉克此次迅速推出新套件，顯示出追趕競爭對手的緊迫感。佩雷茲對蒙特利爾站表示期待："現(xiàn)在需要完善現(xiàn)有套件，挖掘各方面的真正潛力。我們已經(jīng)看到了切實(shí)的進(jìn)步跡象，需要將所有環(huán)節(jié)同時整合到位。如果能做到這一點(diǎn)，我相信我們能更接近前方的集團(tuán)。"
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